Prowadzenie do celu za pomocą komunikatów głosowych, działanie

Warunki działania

 Zacisk 30g WŁĄCZONY

Prowadzenie do celu za pomocą komunikatów głosowych, informacje ogólne

Funkcja prowadzenia do celu za pomocą komunikatów głosowych w ustawionym przez użytkownika języku jest funkcją wspomagającą kierowcę bez odwracania jego uwagi od sytuacji na drodze. Prowadzenie do celu jest znacząco wspomagane przez komunikaty głosowe ze wskazówkami dotyczącymi kierunku.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Dalsze komunikaty dotyczą rozpoczęcia obliczania trasy, osiągnięcia celu pośredniego lub osiągnięcia celu ostatecznego.

W pojazdach bez kodu (494) wersja na rynek USA dodatkowe komunikaty głosowe są emitowane przy zmianie trasy na skutek uwzględnienia komunikatów o ruchu drogowym w ramach dynamicznego prowadzenia do celu.

Funkcje modułu sterującego COMAND (A40/3) są obsługiwane następującymi elementami:

– główny panel obsługi z przodu (A40/9)

– grupa przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z lewej strony (S110) i grupa przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z prawej strony (S111)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Sygnały z centralnego panelu obsługi z przodu są przekazywane poprzez szynę CAN telematyki (CAN F) do modułu sterującego COMAND.

Sygnały wynikające z naciskania przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej są przekazywane następującą drogą:

– szyna LIN kierownicy (LIN E1)

– moduł osłony kolumny kierownicy (N80)

– szyna CAN zawieszenia (CAN E)

– moduł sterujący centralnej magistrali (ZGW) (N93)

– szyna CAN główna

– układ COMAND

-----------------------------------------------------------------------------------------

Prowadzenie do celu za pomocą komunikatów głosowych

Moduł sterujący COMAND na podstawie informacji z wbudowanego komputera nawigacyjnego łączy poszczególne segmenty tekstowe w kompletne zapowiedzi nawigacyjne i generuje odpowiednie sygnały audio. Są one przesyłane poprzez Media Oriented System Transport (MOST) do modułu sterującego tunera audio (N93/1) lub do cyfrowego procesora dźwiękowego (A2/69) (typ 221 od 01.09.10 z kodem (811) system sound Advanced), podlegają wzmocnieniu i następnie są przekazywane do wymienionych poniżej głośników.

 W trakcie emisji komunikatu można wyregulować głośność za pomocą następujących elementów:

– regulator głośności (A40/9r1) na centralnym panelu obsługi z przodu

– przycisk ''+'' i ''–'' ustawiania określonych funkcji i regulacji głośności (S111s1)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Typ 216:

– grupa głośników w drzwiach lewych (H4/1) (oprócz kodu (810) system sound)

– grupa głośników w drzwiach prawych (H4/2) (oprócz kodu (810) system sound)

– głośnik tylny w drzwiach lewych (H4/3)

– głośnik tylny w drzwiach prawych (H4/4)

– głośnik basowy (H4/17)

– głośnik środkowy kokpitu (Centerfill) (H4/27)

– głośnik wysokotonowy w drzwiach lewych (H4/68) (z kodem (810) system sound

– głośnik wysokotonowy w drzwiach prawych (H4/69) (z kodem (810) system sound

– grupa głośników nisko- i średniotonowych w drzwiach lewych (H4/72) (z kodem (810) system sound)

– grupa głośników nisko- i średniotonowych w drzwiach prawych (H4/73) (z kodem (810) system sound)

------------------------------------------------------------------------------------------

Typ 221 oprócz typu 221 (od 01.09.10) z kodem (811) system sound Advanced:

– grupa głośników w drzwiach przednich lewych (H4/1) (oprócz kodu (810) system sound)

– grupa głośników w drzwiach przednich prawych (H4/2) (oprócz kodu (810) system sound)

– zespół głośników w drzwiach lewych tylnych (H4/3)

– zespół głośników w drzwiach prawych tylnych (H4/4)

– głośnik basowy

– głośnik środkowy kokpitu (centerfill)

– głośnik wysokotonowy w drzwiach przednich lewych (H4/68) (z kodem (810) system sound

– głośnik wysokotonowy w drzwiach przednich prawych (H4/69) (z kodem (810) system sound

– grupa głośników nisko- i średniotonowych w drzwiach przednich lewych (H4/72) (z kodem (810) system sound)

– grupa głośników nisko- i średniotonowych w drzwiach przednich prawych (H4/73) (z kodem (810) system sound)

------------------------------------------------------------------------------------------

Typ 221 (od 01.09.10) z kodem (811) system sound Advanced:

– głośnik w drzwiach przednich lewych (H4/5)

– głośnik w drzwiach przednich prawych (H4/6)

– głośnik basowy

– głośnik środkowy kokpitu (centerfill)

– głośnik wysokich tonów w drzwiach lewych przednich (H4/33)

– głośnik wysokich tonów w drzwiach prawych przednich (H4/34)

– głośnik wysokich tonów w drzwiach lewych tylnych (H4/35)

– głośnik wysokich tonów w drzwiach prawych tylnych (H4/36)

– głośnik surround z tyłu z lewej strony

– głośnik surround z tyłu z prawej strony

– głośnik niskich tonów w drzwiach lewych przednich (H4/64)

– głośnik niskich tonów w drzwiach prawych przednich (H4/65)

– głośnik niskich tonów w drzwiach lewych tylnych (H4/66)

– głośnik niskich tonów w drzwiach prawych tylnych (H4/67)

 Głośniki niskotonowe i głośnik Bassbox w przypadku typu 221 (od 01.09.10) z kodem (811) system sound Advanced zasterowywane są przez wzmacniacz dźwiękowy (A2/13), regulowany przez cyfrowy procesor dźwiękowy.