Regulacja głośności i dźwięku, działanie

Ogólne warunki działania

 Zacisk 30g WŁĄCZONY

 Źródło audio jest włączone

Regulacja głośności i dźwięku, informacje ogólne

Funkcje regulacji głośności i dźwięku oraz wzmacniania sygnału audio odbywają się w module sterującym tunera audio (N93/1) lub w cyfrowym procesorze dźwiękowym (A2/69) (typ 221 od 01.09.10 z kodem (811) system sound Advanced), zanim sygnały audio zostaną wydana poprzez układ głośników. Sterowanie funkcjami, wzgl. wprowadzanie ustawień następuje poprzez moduł sterujący COMAND (A40/3). Aktualne ustawienia głośności i dźwięku są przedstawiane na wyświetlaczu COMAND (A40/8) (bez kodu (867) SPLITVIEW) lub na wyświetlaczu SPLITVIEW (A40/10) (z kodem (867) SPLITVIEW).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Głośność / dźwięk można ustawiać za pomocą następujących elementów:

– przycisk ''+'' i ''-'' ustawiania określonych funkcji i regulacji głośności (S111s1) w grupie przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z prawej strony (S111)

– regulator głośności (A40/9r1) i pokrętło z przyciskiem (A40/9s11) na centralnym panelu obsługi z przodu (A40/9)

– układ obsługi głosowej (SBS) (do 31.05.09 w przypadku kodu (813) układ obsługi głosowej (SBS), od 01.06.09)

W przypadku pojazdów z kodem (810) system sound lub w przypadku typu 221 (od 01.09.10 ) z kodem (811) system sound Advanced jednostka sterująca COMAND posiada oprócz ogólnych ustawień dźwięku (tony niskie, wysokie, balans i równowaga przód-tył) także dodatkowe ustawienie "Surround Sound
(Logic 7)".

-----------------------------------------------------------------------------------------

Jednostka sterująca COMAND wysyła sygnały audio poprzez Media Oriented System Transport (MOST) do modułu sterującego tunera audio lub do cyfrowego procesora dźwiękowego (typ 221 od 01.09.10 z kodem (811) system sound Advanced), który je wzmacnia i wydaje poprzez głośniki pojazdu.

System głośników w typie 216 obejmuje następujące elementy:

– grupa głośników w drzwiach lewych (H4/1) (oprócz kodu (810) system sound)

– grupa głośników w drzwiach prawych (H4/2) (oprócz kodu (810) system sound)

– głośnik tylny w drzwiach lewych (H4/3)

– głośnik tylny w drzwiach prawych (H4/4)

– głośnik basowy (H4/17)

– głośnik środkowy kokpitu (Centerfill) (H4/27)

-----------------------------------------------------------------------------------------

W przypadku kodu (810) system sound dodatkowo:

– głośnik Surround z tyłu z lewej strony (H4/54)

– głośnik Surround z tyłu z prawej strony (H4/57)

– głośnik wysokich tonów Sound w drzwiach lewych (H4/68)

– głośnik wysokich tonów Sound w drzwiach prawych (H4/69)

– zespół głośników nisko- i średniotonowych Sound w drzwiach lewych (H4/72)

– zespół głośników nisko- i średniotonowych Sound w drzwiach prawych (H4/73)

System głośników w typie 221 bez kodu (810) system sound lub kodu (811) system sound Advanced (od 01.09.10) obejmuje następujące elementy:

– zespół głośników w drzwiach przednich lewych (H4/1)

– zespół głośników w drzwiach przednich prawych (H4/2)

– zespół głośników w drzwiach lewych tylnych (H4/3)

– zespół głośników w drzwiach prawych tylnych (H4/4)

– głośnik basowy

– głośnik środkowy kokpitu (centerfill)

-----------------------------------------------------------------------------------------

System głośników w typie 221 z kodem (810) system sound obejmuje następujące elementy:

– grupa głośników w drzwiach lewych tylnych

– grupa głośników w drzwiach prawych tylnych

– głośnik basowy

– głośnik środkowy kokpitu (centerfill)

– głośnik surround z tyłu z lewej strony

– głośnik surround z tyłu z prawej strony

– głośnik wysokich tonów Sound w drzwiach przednich lewych (H4/68)

– głośnik wysokich tonów Sound w drzwiach przednich prawych (H4/69)

– zespół głośników nisko- i średniotonowych Sound w drzwiach przednich lewych (H4/72)

– zespół głośników nisko- i średniotonowych Sound w drzwiach przednich prawych (H4/73)

-----------------------------------------------------------------------------------------

System głośników w typie 221 (od 01.09.10) z kodem (811) system sound Advanced obejmuje następujące elementy:

– głośnik w drzwiach przednich lewych (H4/5)

– głośnik w drzwiach przednich prawych (H4/6)

– głośnik basowy

– głośnik środkowy kokpitu (centerfill)

– głośnik wysokich tonów w drzwiach lewych przednich (H4/33)

– głośnik wysokich tonów w drzwiach prawych przednich (H4/34)

– głośnik wysokich tonów w drzwiach lewych tylnych (H4/35)

– głośnik wysokich tonów w drzwiach prawych tylnych (H4/36)

– głośnik surround z tyłu z lewej strony

– głośnik surround z tyłu z prawej strony

– głośnik niskich tonów w drzwiach lewych przednich (H4/64)

– głośnik niskich tonów w drzwiach prawych przednich (H4/65)

– głośnik niskich tonów w drzwiach lewych tylnych (H4/66)

– głośnik niskich tonów w drzwiach prawych tylnych (H4/67)

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Głośniki niskotonowe i głośnik Bassbox w przypadku typu 221 (od 01.09.10) z kodem (811) system sound Advanced zasterowywane są przez wzmacniacz dźwiękowy (A2/13), regulowany przez cyfrowy procesor dźwiękowy.

Funkcja regulacji głośności i dźwięku dzieli się na następujące funkcje częściowe:

 Manualne ustawienia głośności i dźwięku

 Przebieg zależnej od prędkości jazdy regulacji głośności (GAL) i Dynamic Range Optimization (DRO) (DRO w przypadku kodu (811) system sound Advanced (typ 221 od 01.09.10) i do 31.05.09 w przypadku kodu (810) system sound)

------------------------------------------------------------------------------------------

Manualne ustawienia głośności i dźwięku

Funkcja manualnego ustawiania głośności i dźwięku dzieli się na następujące funkcje częściowe:

 Regulacja głośności za pomocą zespołu przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z prawej strony

 Regulacja głośności i dźwięku za pomocą centralnego panelu obsługi z przodu

Regulacja głośności za pomocą zespołu przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z prawej strony

Naciskanie przycisku ''+'' i ''-'' ustawiania określonych funkcji i regulacji głośności powoduje zwiększanie lub zmniejszanie głośności aktywnego źródła audio.

------------------------------------------------------------------------------------------

Sygnały obsługi przycisk "+" i "–", ustawienie specyficznych funkcji i regulacja głośności przekazywane są w następujący sposób do modułu sterującego tunera audio lub do cyfrowego procesora dźwiękowego (typ 221 od 01.09.10 z kodem (811) system sound Advanced):

– szyna LIN kierownicy (LIN E1)

– moduł osłony kolumny kierownicy (N80)

– szyna CAN zawieszenia (CAN E)

– moduł sterujący centralnej magistrali (ZGW) (N93)

– szyna CAN centralna (CAN F)

– układ COMAND

– Media Oriented System Transport (MOST)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Regulacja głośności i dźwięku za pomocą centralnego panelu obsługi z przodu

Regulator głośności na centralnym panelu obsługi z przodu umożliwia zwiększanie i zmniejszanie głośności żądanego źródła audio.

Ustawienia dźwięku można wybierać w menu "Klang" (dźwięk) w pasku funkcyjnym wyświetlacza COMAND (bez kodu (867) SPLITVIEW) lub wyświetlacza SPLITVIEW (w przypadku kodu (867) SPLITVIEW) za pomocą pokrętła z przyciskiem.

Moduł sterujący tunera audio lub cyfrowy procesor dźwiękowy (typ 221 od 01.09.10 z kodem (811) system sound Advanced) umożliwia ręczne ustawianie dla każdego źródła dźwięku. Ustawienia dźwięku wybrane dla trybu radia obowiązują również przy komunikatach radiowych o ruchu drogowym. Przy zmianie równowagi dźwięku (balance, fader) zmieniają się proporcje głośności poszczególnych głośników, wzgl. grup głośników.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Sygnały obsługi centralnego panelu obsługi z przodu przekazywane są w następujący sposób do modułu sterującego tunera audio lub do cyfrowego procesora dźwiękowego (typ 221 od 01.09.10 z kodem (811) system sound Advanced):

– szyna danych CAN telematyki

– układ COMAND

– MOST

------------------------------------------------------------------------------------------

 Zmiana głośności jednego źródła audio powoduje taką samą zmianę wszystkich pozostałych źródeł audio. Głośność wszystkich źródeł informacji ustawiana jest również wspólnie. W ramach ustawień systemowych można wybierać predefiniowane ustawienia oraz przywrócić ustawienia fabryczne.

------------------------------------------------------------------------------------------

Przebieg zależnej od prędkości jazdy regulacji głośności (GAL) i Dynamic Range Optimization (DRO) (DRO w przypadku kodu (811) system sound Advanced (typ 221 od 01.09.10) i do 31.05.09 w przypadku kodu (810) system sound)

Funkcja regulacji głośności zależnej od prędkości jazdy powoduje dopasowanie głośności do poziomu hałasu panującego we wnętrzu pojazdu. Jako wielkość odniesienia wykorzystywany jest sygnał prędkości. Proces ten przebiega automatycznie. Po analizie wielkości odniesienia emisja audio jest dopasowywana do poziomu hałasu panującego we wnętrzu pojazdu. W zależności od sygnału prędkości moduł sterujący tunera audio lub cyfrowy procesor dźwiękowy (typ 221 od 01.09.10 z kodem (811) system sound Advanced) zmniejsza lub zwiększa poziom głośności sygnałów audio.

Moduł sterujący tunera audio lub cyfrowy procesor dźwiękowy (typ 221 od 01.09.10 z kodem (811) system sound Advanced) otrzymuje sygnał głośności dla GAL w następujący sposób:

– zestaw wskaźników (A1)

– szyna CAN główna

– układ COMAND

– MOST

W przypadku pojazdów z kodem (810) system sound do 31.05.09 lub w przypadku typu 221 od 01.09.10 z kodem (811) system sound Advanced głośność jest dodatkowo automatycznie dostosowywana przez funkcję DRO do hałasu panującego we wnętrzu pojazdu. Jako wielkości odniesienia wykorzystywane są przy tym wejście sygnałowe mikrofonu wzmacniacza systemu sound (B25/6) oraz sygnał prędkości. Sygnał mikrofonu jest wczytywany i analizowany bezpośrednio przez moduł sterujący tunera audio lub cyfrowy procesor dźwiękowy (typ 221 od 01.09.10 z kodem (811) system sound Advanced).