Tryb radia, działanie

A1

N80

N93

CAN-B

Tuner radiowy

N112

N87/5

B25/6

Napęd DVD multistandardowy

CAN-C

S93/2

Opracowanie i wzmocnienie końcowe sygnałów audio

Komputer główny

A40/3

N47-5

MOST

Głośniki pojazdu

N93/1

A2/64

Anteny w szybie tylnej

 (FM1, TV1, FZV)

 (AM)

 (FM2, TV2)

 (FM3, TV3)

 (FM4, TV4)

Kierownica wielofunkcyjna

A35/11

A2/6

N41/1

Centralny interfejs dla MOST i CAN-B

Centralny interfejs diagnostyki

Panel obsługi

MOST

MOST

CAN-B Szyna Control Area Network Class B (wnętrza pojazdu)

CAN-C Szyna Control Area Network Class C (komory silnika)

MOST Media Oriented System Transport

AM Modulowane amplitudowo

FM Modulowane częstotliwościowo

FZV Centralna blokada falami radiowymi

N47-5 Moduł sterujący ESP

N80 Moduł osłony kolumny kierowniczej

N87/5 Moduł sterujący SDAR

N93 Moduł sterujący centralnej magistrali

N93/1 Moduł sterujący magistrali audio (Audiogateway)

N112 Moduł sterujący układu telekomunikacji

S93/2 Przełącznik SBS

A1 Zestaw wskaźników

A2/6 Zmieniarka CD

A2/64 Moduł wzmacniacza anteny z lewej strony

A35/11 Moduł sterujący układu sterowania głosem

A40/3 Panel obsługi, wskaźników i sterowania COMAND

B25/6 Mikrofon wzmacniacza dźwięku

N41/1 Komputer nawigacyjny

Odbiór sygnału radiowego, działanie

Anteny w tylnej otrzymują sygnały wysokiej częstotliwości dla fal ultrakrótkich (UKF) i fal średnich (MF) oraz informacje o pogodzie. Ten sygnał wysokiej częstotliwości jest zmodulowany w taki sposób, że zawiera sygnał dźwiękowy, sygnał nośny i sygnał danych dodatkowych. Moduł wzmacniacza anteny z lewej strony (A2/64) filtruje częstotliwości pasm radiowych z odbieranego sygnału wysokiej częstotliwości i wzmacnia je. Wzmocnione sygnały przekazywane są następnie z modułu wzmacniacza anteny z lewej strony (A2/64) za pośrednictwem wspólnego przewodu koncentrycznego (FM, AM) do odbiornika radiowego w module sterującym Audiogateway (N93/1).

W odbiorniku radiowym następuje demodulacja sygnału wysokiej częstotliwości, tzn. oddzielenie informacji użytecznej (częstotliwości słyszalne) od sygnału nośnego (niesłyszalnego). Zdemodulowany sygnał audio jest ponownie wzmacniany i przekazywany na głośniki, w których następuje przekształcenie na fale dźwiękowe.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Tryb radia

Poprzez naciśnięcie przycisku funkcyjnego AUDIO na panelu obsługi, wskaźników i sterowania COMAND (A40/3) następuje przejście do menu radia. Następnie za pomocą elementów obsługi trybu radia można ustawić następujące podfunkcje, które wyświetlane są na wyświetlaczu panela obsługi, wskaźników i sterowania COMAND (A40/3):

 Redukcja szumów AM

 Wybór dobrze odbieranych stacji radiowych Broadcast Data System (RBDS)

 Funkcje RBDS (PS, TP, TA, EON, PTY, PTY 30/31)

 Dywersyfikacja anteny FM, działanie

 Wybór stacji

-----------------------------------------------------------------------------------------

Wybór stacji

Możliwości ustawiania stacji:

 ustawianie z listy stacji

 ustawianie z listy typów programów

 ustawianie z listy częstotliwości

 ustawianie przez funkcję przeszukiwania pasma

 ustawianie przez przeszukiwanie na kierownicy wielofunkcyjnej

 ustawianie poprzez pamięć automatyczną

 ustawianie przez funkcję przeszukiwania skanującego (sygnały stacji nadających w danym zakresie są odtwarzane po kolei przez t = 8 sek.)

 ustawianie poprzez strojenie ręczne

 ustawianie poprzez pamięć stacji (wstępnie ustawione 10 stacji dla każdego zakresu fal i 7 stacji dot. informacji o pogodzie)

 ustawianie przez ręczne wprowadzenie częstotliwości (poprzez 12-przyciskowy panel obsługi)

Funkcja Radio Broadcast Data System (RBDS) (zakres regionalny)

Wiele stacji radiowych (UKF) transmituje oprócz programu radiowego dodatkowo niesłyszalne informacje w formie cyfrowej.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Należą do nich np. nazwa stacji, rodzaj programu (PTY) (np. Pop, Kultura) i rozpoznawanie radiofonii dla pojazdów. Informacje te analizowane są przez panel obsługi, wskaźników i sterowania COMAND (A40/3) i wyświetlane na wyświetlaczu, w przypadku gdy ustawiona jest stacja RBDS i funkcja RBDS jest aktywna.

Dywersyfikacja anteny FM, działanie

Jeśli w trakcie jazdy występują zakłócenia odbioru, panel obsługi, wskaźników i sterowania COMAND (A40/3) próbuje odbierać za pomocą tunera radiowego wybraną stację na alternatywnej częstotliwości i przełącza odpowiednio w przypadku poprawy odbioru. Tak samo w zależności od odbioru dokonywane jest przełączenie pomiędzy antenami FM w tylnej szybie. Funkcja przebiega automatycznie i jest następnie realizowana przez moduł wzmacniacza anteny z lewej strony (A2/64). Tuner radiowy generuje wyłącznie sygnał ZF (częstotliwość pośrednia) na użytek modułu wzmacniacza anteny z lewej strony (A2/64) służący przy zmianie anten FM jako sygnał porównawczy.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Niektóre stacje radiowe w określonych porach dzielą swój program, emitując zróżnicowane programy regionalne. Ponieważ panel obsługi, wskaźników i sterowania COMAND (A40/3), jak wyżej opisano, w razie zakłóceń przełącza automatycznie na alternatywną częstotliwość odbieranej stacji, może to również spowodować zmianę programu regionalnego. Jeżeli jest to niepożądane, można w menu "Ustawienia FM" włączyć opcję "program regionalny".

System radia satelitarnego (SIRIUS)

System "radia satelitarnego" jest systemem radiowym obejmującym całą powierzchnię, które dzięki 3 satelitom i ok. 100 konwerterom zapewnia wystarczające pokrycie. Do odbioru w pojeździe konieczne są następujące dodatkowe elementy:

 Antena SDAR (A2/82) (niezależnie od odbioru UKF i MF)

 Moduł sterujący SDAR (N87/5)