gf8235p3002pp

Spryskiwanie szyby przedniej, działanie

Typ gf · temat 82.35 · wersja 0101 · 2006-01-18

Dotyczy: TYP 203.0 /2 /7 do 23.4.04

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 82 Układ elektryczny, nadwozie › 82.35 Spryskiwacze — Seria 203 (modele 0**, 2**, 7**)

GF82.35-P-3002PP

Spryskiwanie szyby przedniej, działanie

3.12.99

TYP 203.0 /2 /7 do 23.4.04

Warunki działania

Zacisk 15R WŁĄCZONY

Sposób działania

Przełącznik zespolony (S4), który wczytywany jest przez moduł sterujący EZS (N73) do 30.6.03 lub przez moduł osłony kolumny kierownicy (N80) od 1.7.03, zostaje naciśnięty poza punkt oporu,

sygnał przekazany zostaje na szynę CAN B (wnętrze),

moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1) otrzymuje ten komunikat,

moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1) zasterowuje silnik wycieraczek (M6/1) i pompe płynu do spryskiwaczy (M5/1).

pompa płynu do spryskiwaczy (M5/1) jest zasterowywana, jak długo naciśnięty jest przełącznik zespolony (S4).

-----------------------------------------------------------------------------------------

jeśli przełącznik zespolony (S4) nie jest już naciskany, silnik wycieraczek (M6/1) zostaje zasterowany na dodatkowe wytarcie.
Ilość cykli dodatkowego wytarcia zależy od czasu naciskania przełącznika zespolonego (S4):

w przypadku naciskania poniżej 1 s wprowadzony zostaje jeden cykla dodatkowego wytarcia.

w przypadku dłuższego naciskania, wprowadzone zostają trzy cykle dodatkowego wytarcia. Dotyczy to także wówczas, gdy podczas dodatkowego wytarcia przełącznik zespolony (S4) zostanie ponownie naciśnięty a tym samym całkowity czas naciśnięcia jest dłuższy niż 1 s.
Jeśli podczas tych trzech cykli dodatkowego wytarcia pojawi się nowe żądanie, nastepują kolejne trzy cykle dodatkowego wytarcia.

jeśli dodatkowe wytarcie zostanie zakończone, silnik wycieraczek (M6/1) zostaje zahamowany.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Podczas mycia nastepuje zasterowanie silnika wycieraczek (M6/1) na stopniu 1. Tylko jeśli jednocześnie wycieranie ustawione jest na stopniu 2, także podczas mycia wycieranie ma miejsce na stopniu 2.


Zasterowanie pompy płynu do spryskiwaczy (M5/1)

Zasterowanie pompy płynu do spryskiwaczy (M5/1) nastepuje bezpośrednio z modułu sterującego SAM z modułem bezpieczników i przekaźników

z przodu (N10/1).

Podczas mycia silnik pompy płynu do spryskiwaczy (M5/1) za pośrednictwem elektronicznego przełącznika (tranzystor) zostaje przełączony przez moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1) na masę.

W przypadku przeciążenia moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1) wyłącza pompe płynu do spryskiwaczy (M5/1).

Hamowanie silnika wycieraczek - działanie

GF82.30-P-4007PP

Zabezpieczenie blokowania silnika wycieraczek, działanie

GF82.30-P-4008PP

Przełącznik zespolony - położenie / zadania / budowa / działanie

GF82.30-P-2100PP

Silnik wycieraczki, położenie / zadania / budowa / działanie

GF82.30-P-4104PP

Pompa płynu do spryskiwaczy -
położenie / zadania

GF82.35-P-4108PP

Moduł sterujący górnego panelu obsługi, położenie / zadania / budowa / działanie

GF54.21-P-4105PP

Moduł sterujący elektronicznej stacyjki, położenie / zadania / budowa / działanie

GF80.57-P-4102PP

Moduł osłony kolumny kierownicy, położenie / zadania

W pojazdach od 1.7.02

GF54.21-P-4125Q

Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu, położenie / zadania / budowa

GF54.21-P-4108PP

Powiązane dokumenty