GF82.30-P-4007PP | Hamowanie silnika wycieraczek - działanie | 3.12.99 |
TYP 203.0 /2 /7 do roku produkcji 8
Po zakończeniu procesu wycierania wycieraczki muszą zatrzymać się w położeniu spoczynkowym.
Aby rejestrować położenie spoczynkowe silnik wycieraczek (M6/1) posiada przełącznik krzywkowy. Przy przejściu położenia spoczynkowego następuje uruchomienie przełącznika krzywkowego.
Sygnał z przełącznika krzywkowego (zacisk 31b) jest stale odczytywany przez moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1).
Warunki
Hamowanie silnika wycieraczek (M6/1) wprowadzane jest tylko wówczas, gdy
silnik wycieraczek (M6/1) jest wyłączony (przełącznik zespolony (S4) w położeniu "0") lub
włączone jest wycieranie przerywane (przełącznik zespolony (S4) w położeniu "I" (szyba przednia)) i aktualnie jest przerwa w wycieraniu lub
wykluczone jest dodatkowe wytarcie.
Hamowanie
W celu hamowania przekaźnik wycierania WŁĄCZONE / WYŁĄCZONE (N10/1kQ) zostaje zwarty przez moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1) za posrednictwem elektronicznego przełącznika, gdy tylko przekaźnik wycierania WŁĄCZONE / WYŁĄCZONE (N10/1kQ) znajduje się w położeniu spoczynkowym i nie przekazuje.
Przerwanie procesu hamowania
Proces hamowania zostaje przerwany, gdy:
skończy się przerwa w wycieraniu,
przełącznik zespolony zostanie ustawiony w położeniu "II" lub "III" lub
zacisk 15R zostanie wyłączony.
Powiązane dokumenty
- gf5421p4108pp Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu, położenie / zadania / budowa
- gf8230p4104pp Silnik wycieraczek, położenie / zadania / budowa / działanie