Taksometr w lusterku/licznik przebiegu w lusterku, działanie

Ogólne warunki działania

 Zacisk 30 WŁĄCZONY

Taksometr w lusterku/licznik przebiegu w lusterku, informacje ogólne

Moduł sterujący taksometru (A67n1) jest urządzeniem pomocniczym dla kierowcy taksówki służącym do określania ceny przejazdu.

Cena przejazdu jest wyświetlana w lusterku wstecznym (A67).

---------------------------------------------------------------------------------------

Funkcja taksometra w lusterku/licznika przebiegu w lusterku składa się z następujących funkcji częściowych:

 Aktywacja taksometra w lusterku/licznika przebiegu w lusterku

 Obliczanie ceny przejazdu

---------------------------------------------------------------------------------------

Dodatkowy warunek działania aktywacji taksometra w lusterku/licznika przebiegu w lusterku

 Pojazd stoi (v = 0 km/h)

Aktywacja taksometra w lusterku/licznika przebiegu w lusterku

Taksometr w lusterku można aktywować manualnie za pomocą przycisku 1 taksometra (A67s4) lub automatycznie, jeśli fotel pasażera został rozpoznany jako zajęty.

W lewym górnym obszarze lusterka wstecznego pojawia się wskazanie ceny za przejazd. Równocześnie wielofunkcyjny moduł sterujący pojazdów specjalnych (MSS) (N26/9) wyłącza oświetlenie oznakowania dachowego (E14/4) (z kodem (342) złącze oznakowania dachowego taksówki). W tym celu wielofunkcyjny moduł sterujący odczytuje sygnały z taksometru.

 Oświetlenie oznakowania dachowego jest wyłączane i włączane tylko automatycznie, jeśli funkcja ta została wcześniej aktywowana w menu "Taksówka" , "Oznakowanie dachowe" w zestawie wskaźników (A1).

---------------------------------------------------------------------------------------

Stan zajęcia fotela pasażera jest definiowany za pośrednictwem funkcji rozpoznawania zajętego fotela pasażera (B41/1) (bez kodu (U18) automatyczne rozpoznawanie fotelika dziecięcego (AKSE)) lub funkcji rozpoznawania zajętego fotela pasażera i AKSE fotela pasażera (B48) (z kodem (U18) automatyczne rozpoznawanie fotelika dziecięcego (AKSE)). W przypadku rozpoznanego jako zajęty fotela pasażera moduł sterujący układu zabezpieczającego przed skutkami wypadków (N2/7) wysyła odpowiedni sygnał za pośrednictwem szyny CAN zawieszenia (CAN E), modułu sterującego Centralnej Magistrali (N93) i szyny CAN wnętrza (CAN B) do wielofunkcyjnego modułu sterującego.

 Funkcja taksometra w lusterku/licznika przebiegu w lusterku może być automatycznie wyłączana, jeśli ustawiony jest czas wyłączenia.

---------------------------------------------------------------------------------------

Obliczanie ceny przejazdu

Moduł sterujący wykorzystuje przebyty odcinek jako podstawę do obliczenia ceny za przejazd.

Przebyty odcinek jest definiowany za pośrednictwem prędkości obrotowych kół, rejestrowanej przez czujnik prędkości obrotowej z przodu z lewej strony (L6/1).

Moduł sterujący ESP (N47-5) odczytuje sygnały czujnika prędkości obrotowej i przesyła je za pośrednictwem szyny CAN zawieszenia, modułu sterującego Centralnej Magistrali i szyny CAN wnętrza do wielofunkcyjnego modułu sterującego.

Wielofunkcyjny moduł sterujący zasterowuje bezpośrednio moduł sterujący taksometru.

----------------------------------------------------------------------------------------

 Wykorzystanie sygnału prędkości obrotowej kół do obliczenia ceny za przejazd podlega ustawie odnośnie miar i wag.

Jeśli taksówka jest wyposażona dodatkowo w czytnik kart kredytowych i drukarkę (A50/2) (wyposażenie dodatkowe), cenę za przejazd można uiścić za pomocą karty i wydrukować potwierdzenie.

Jeśli wskazanie ceny za przejazd w ciemności zostanie przełączone poprzez naciśnięcie przycisku 4 taksometra (A67s7) na tryb kasy, wielofunkcyjny moduł sterujący przesyła postulat do włączenia oświetlenia wnętrza (IBL) za pośrednictwem szyny CAN wnętrza do modułu sterującego SAM z przodu. Moduł sterujący SAM z przodu przesyła postulat do modułu sterującego panelu obsługi w dachu (N70).

----------------------------------------------------------------------------------------

Odpowiednio do danych czujnika deszczu/światła (B38/2) włączany jest następnie IBL. Dane czujnika deszczu/nasłonecznienia odczytywane są bezpośrednio przez moduł sterujący panelu obsługi w dachu.

 Szczegółowe informacje o zasterowaniu poszczególnych elementów IBL są zawarte w oddzielnym opisie działania "Oświetlenie wnętrza (IBL), działanie".

Zapisywanie danych dotyczących jazdy:

Moduł sterujący taksometru zapisuje następujące dane w pamięci danych jazd:

– Informacje odnośnie jazdy i zmian jazdy

– Przebyte odcinki

– Realizacje zleceń jazd