gf8225p2012le

Fonction taximètre dans rétroviseur/totalisateur dans le rétroviseur

Type gf · thème 82.25 · version 0100 · 2010-07-07

Valable pour : TYPE 221.0 /1 avec CODE (965) Prééquipement électrique voiture de location avec CODE (337) Taximètre intégré dans le rétroviseur à partir de l'année-modèle 2009 /année de modification 08'

Emplacement

Groupe fonctionnel 3 Carrosserie › 82 Installation électrique, carrosserie › 82.25 Dispositifs de signalisation/système d'alerte — Série 221 (modèles 0**, 1**)

GF82.25-P-2012LE

Fonction taximètre dans rétroviseur/totalisateur dans le rétroviseur

23.6.10

TYPE 221.0 /1
avec CODE (965) Prééquipement électrique voiture de location
avec CODE (337) Taximètre intégré dans le rétroviseur
à partir de l'année-modèle 2009
/année de modification 08

Condition de fonctionnement - Généralités

borne 30 SOUS TENSION

Taximètre dans rétroviseur/totalisateur dans le rétroviseur - Généralités

Le calculateur taximètre (A67n1) est un dispositif auxiliaire qui permet au chauffeur de taxi de déterminer le prix de la course.

Le prix de la course est affiché dans le rétroviseur intérieur (A67).

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La fonction taximètre dans rétroviseur/totalisateur dans le rétroviseur comprend les fonctions partielles suivantes:

Déroulement fonctionnel - Activer le taximètre dans rétroviseur/totalisateur dans le rétroviseur

Déroulement fonctionnel - Détermination du prix de la course

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Condition de fonctionnement supplémentaire - Activer le taximètre dans rétroviseur/totalisateur dans le rétroviseur

Véhicule arrêté (v = 0 km/h)

Déroulement fonctionnel - Activer le taximètre dans rétroviseur/totalisateur dans le rétroviseur

Le taximètre dans rétroviseur peut être activé manuellement avec le contacteur 1 taximètre (A67s4) ou automatiquement, s'il a été détecté que le siège passager est occupé.

Dans la partie supérieure gauche du rétroviseur intérieur, le prix de la course s'affiche. En même temps, le calculateur multifonction pour véhicules spéciaux (MSS) (N26/9) coupe l'éclairage de panonceau de toit (E14/4) (avec Code (342) Raccord de panonceau de toit pour taxi). Pour cela, le calculateur multifonction reçoit les signaux du calculateur taximètre.

L'éclairage de panonceau de toit est allumé ou éteint automatiquement seulement si cette fonction a été activée auparavant dans le menu "Taxi" , "Panonceau de toit" du combiné d'instruments (A1).

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Le système de détection d'occupation du siège passager (B41/1) (sans Code (U18) Détection automatique de siège enfant (AKSE)) ou le système de détection d'occupation et détection de siège enfant, siège passager (B48) (avec Code (U18) Détection automatique de siège enfant (AKSE)) détermine si le siège passager est occupé ou non. S'il a été détecté que le siège passager est occupé, le calculateur systèmes de retenue (N2/7) envoie un signal correspondant par le biais du CAN train de roulement (CAN E), du calculateur gateway central (N93) et du CAN habitacle (CAN B) au calculateur multifonction.

La fonction taximètre dans le rétroviseur/totalisateur dans le rétroviseur peut être coupée automatiquement dans la mesure où un temps de coupure est réglé.

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Déroulement fonctionnel - Détermination du prix de la course

Le calculateur taximètre utilise le kilométrage parcouru comme base de calcul du prix de la course.

Le kilométrage parcouru est défini par la vitesse de rotation des roues qui est saisie par le transmetteur de vitesse de rotation avant gauche (L6/1).

Le calculateur ESP (N47-5) reçoit les signaux du transmetteur de vitesse de rotation et les envoie par le biais du CAN train de roulement, du calculateur gateway central et du CAN habitacle au calculateur multifonction.

Le calculateur multifonction commande directement le calculateur taximètre.

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L'utilisation du signal de vitesse de rotation de roue pour le calcul du prix de la course est soumis à la loi allemande sur les poids et mesures.

Si le taxi est équipé en plus d'un lecteur de carte de crédit et d'une imprimante (A50/2) (accessoire), le prix de la course à payer peut être réglé par carte et un reçu peut être imprimé.

Si, dans l'obscurité, l'affichage du prix de la course commute en mode caisse par actionnement du contacteur 4 taximètre (A67s7) , le calculateur multifonction envoie au calculateur SAM avant la demande d'allumer l'éclairage intérieur (IBL) par le biais du CAN habitacle. Le calculateur SAM avant envoie cette demande au calculateur unité de commande au toit (N70).

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En fonction des données du capteur de pluie/luminosité (B38/2), l'IBL est alors allumé. Les données du capteur de pluie/luminosité sont reçues directement par le calculateur unité de commande au toit.

Des informations détaillées concernant la commande des divers composants de l'IBL figurent dans la description séparée du fonctionnement de l'éclairage intérieur (IBL).

Enregistrement des données de trajets:

Le calculateur taximètre enregistre les données suivantes dans la mémoire de trajets:

- Informations sur les trajets et courses

- Trajets parcourus

- Réalisations de demandes de course

Schéma fonctionnel - Partie électrique taximètre dans rétroviseur/totalisateur dans le rétroviseur

PE82.25-P-2061-97SAA

Description du composant combiné d'instruments

A1

Type 221.0/1 (sauf type 221.095/195)

GF54.30-P-6000LE

Type 221.095/195

GF54.30-P-6000LEH

Calculateur systèmes de retenue - Description du composant

N2/7

GF91.60-P-4048LE

Calculateur multifonction véhicules spéciaux (MSS) - Description du composant

N26/9

GF54.21-P-4010LEA

Calculateur ESP - Description du composant

N47-5

GF42.45-P-5118LE

Calculateur unité de commande au toit - Description du composant

N70

GF82.20-P-5216LE

Calculateur gateway central - Description du composant

N93

GF54.21-P-4170LE

Unité rétroviseur intérieur - Description du composant

A67

GF68.49-P-2105LE

Documents référencés