Taksometr w lusterku, działanie

Ogólne warunki działania

 Taksometr w lusterku wstecznym (A50/1) skalibrowany do pojazdu

 Gdy taksometr w lusterku wstecznym nie jest skalibrowany do pojazdu, pojawia się komunikat "No Carcode". W tym przypadku nie występuje błąd działania. Komunikat znika po skalibrowaniu taksometru.

Taksometr w lusterku wstecznym, informacje ogólne

Taksometr w lusterku wstecznym ustala cenę przejazdu i przedstawia ją w lewym górnym obszarze wewnętrznego lusterka (A67).

Funkcja taksometru w lusterku wstecznym obejmuje następujące funkcje częściowe:

 Przebieg aktywacji taksometru w lusterku wstecznym

 Obliczanie ceny przejazdu

Dodatkowe warunki aktywacji taksometru w lusterku wstecznym

 Taksometr w lusterku wstecznym ze statusem "wolny" (wyświetlany tekst "Tarif F")

 Pojazd stoi (v = 0 km/h)

Przebieg aktywacji taksometru w lusterku wstecznym

Taksometr w lusterku wstecznym jest aktywowany przez naciśnięcie przycisku 1 taksometru (A67s4) przy lusterku wewnętrznym. Rozpoczyna się ustalanie ceny przejazdu.

Jeśli taksometr w lusterku wstecznym nie został zaktywowany ręcznie i mimo to na przednim fotelu przewożony jest pasażer, wielofunkcyjny moduł sterujący pojazdu specjalnego (N26/9) automatycznie aktywuje taksometr w lusterku wstecznym poprzez wielofunkcyjną szynę CAN (CAN K), gdy pojazd ruszy (v > 0 km/h).

W tym celu wielofunkcyjny moduł sterujący analizuje następujące właściwości:

 Status przycisku 1 taksometru w lusterku wstecznym

 Status zajęcia fotela pasażera z przodu

 Prędkość pojazdu

Taksometr w lusterku wstecznym bezpośrednio wczytuje status przycisku 1 taksometru w lusterku wstecznym i wysyła go poprzez wielofunkcyjną szynę CAN do wielofunkcyjnego modułu sterującego.

Moduł sterujący układu SRS (N2/10) analizuje zajęcie fotela pasażera z przodu i wysyła odpowiednie informacje poprzez szynę CAN interfejsu użytkownika (CAN HMI), moduł sterujący elektronicznej stacyjki (N73) i szynę CAN wnętrza (CAN B) do wielofunkcyjnego modułu sterującego.

 Szczegółowe informacje na temat funkcji rozpoznawania zajętego fotela pasażera znajdują się w oddzielnym opisie funkcjonalnym "Supplemental Restraint System, działanie".

Zestaw wskaźników (A1) wysyła informację o prędkości pojazdu poprzez szynę CAN interfejsu użytkownika, moduł sterujący elektronicznej stacyjki i szynę CAN wnętrza do wielofunkcyjnego modułu sterującego.

Gdy taksometr w lusterku wstecznym został zaktywowany (ręcznie lub automatycznie), wielofunkcyjny moduł sterujący wyłącza oświetlenie oznakowania dachowego (E14/4) (z kodem 342 (przyłącze oznakowania dachowego taksówki)).

 Oświetlenie oznakowania dachowego jest wyłączane i włączane tylko automatycznie, jeśli funkcja "Oznakowanie dachowe" została wcześniej aktywowana w menu "Taksówka" w zestawie wskaźników.

 Standardowo taksometr w lusterku wstecznym jest automatycznie wyłączany po 30 minutach od zablokowania pojazdu od zewnątrz i gdy taksometr w lusterku wstecznym miał status "wolny" lub "zmiana pośrednia".

Obliczanie ceny przejazdu

Taksometr w lusterku wykorzystuje przebyty odcinek jako podstawę do obliczenia ceny za przejazd.

Przebyty odcinek jest definiowany poprzez prędkość obrotową kół, rejestrowaną przez czujnik prędkości obrotowej na osi przedniej z lewej strony (L6/1). Moduł sterujący elektronicznego programu stabilizacji jazdy (N30/4) wczytuje sygnały czujnika prędkości obrotowej osi przedniej z lewej strony i wysyła je poprzez interfejs FlexRay podwozia (Flex E), moduł sterujący elektronicznej stacyjki, szynę CAN wnętrza, wielofunkcyjny moduł sterujący i wielofunkcyjną szynę CAN do taksometru w lusterku wstecznym.

 Obliczanie ceny przejazdu jest regulowane ustawą. Jeśli taksówka jest wyposażona w czytnik kart i drukarkę (A50/2) (wyposażenie dodatkowe), cenę za przejazd można uiścić za pomocą karty i wydrukować potwierdzenie. Taksometr w lusterku wstecznym wysyła postulat wydrukowania poprzez wielofunkcyjną szynę CAN do czytnika kart i drukarki.

Gdy po zakończeniu jazdy przez naciśnięcie przycisku 1 taksometr w lusterku wstecznym przejdzie na tryb kasowy, w ciemności automatycznie włącza się oświetlenie wnętrza (IBL).

Wielofunkcyjny moduł sterujący wysyła postulat włączenia oświetlenia wewnętrznego poprzez szynę CAN do modułu sterującego SAM z przodu (N10/6).

IBL można wyłączyć ręcznie. Tryb kasowy zostaje zakończony przez naciśnięcie przycisku 1 taksometru, wówczas system zmienia status na "wolny".

 Szczegółowe informacje o zasterowanie poszczególnych elementów IBL są zawarte w oddzielnym opisie działania "Oświetlenie wnętrza (IBL), działanie".

Taksometr w lusterku wstecznym zapisuje następujące dane jazdy:

 Informacje odnośnie jazdy i zmian jazdy

 Przebyte odcinki

 Realizacje zleceń jazd

 Szczegółowe informacje są zawarte w osobnej instrukcji obsługi taksometru.