Umieszczenie elektronicznej stacyjki w położeniu 1 lub 2, działanie

Działanie

Jeśli sprawdzenie kluczyka z pilotem (A8/1) przez moduł sterujący EZS (N73) jest pozytywne, zwalniana jest blokada obrotu w module sterującym EZS (N73). Kluczyk z pilotem (A8/1) można teraz przekręcić do położenia 1 lub 2.

 Przy prawidłowym uprawnieniu do jazdy i jednoczesnym naciśnięciu pedału hamulca, znoszona jest blokada dźwigni wybierania biegów. Dźwignię wybierania biegów można teraz ruszyć z położenia P.

W położeniach 1 i 2 nie można wyjąć kluczyka z pilotem (A8/1).

położenie 1

Jeśli kluczyk z pilotem (A8/1) jest przekręcony do położenia 1, moduł sterujący EZS (N73) przesyła za pośrednictwem szyny Control Area Network klasa B (wnętrze pojazdu) (CAN-B) informację zacisk 15R włączony.

Położenie 2.

Jeśli kluczyk z pilotem (A8/1) jest przekręcony do położenia 2, moduł sterujący EZS (N73) przesyła za pośrednictwem szyny Control Area Network klasa C (komora silnika) (CAN-C) informację zacisk 15 włączony. W położeniu 2 poprzez tajemną wymianę danych pomiędzy modułem sterującym EZS (N73) i modułem ME (N3/10) (w pojazdach z silnikiem benzynowym) lub modułem sterującym CDI (N3/9) (tylko typ 220 z silnikami wysokoprężnymi) sprawdzane jest uprawnienie do jazdy.

położenie 3

Jeśli kluczyk z pilotem (A8/1) przekręcany jest do położenia 3, uruchamiany jest silnik. Kluczyk z pilotem (A8/1) po puszczeniu ustawiany jest automatycznie w położeniu 2.