Mise en place du contacteur allumage-démarrage électronique en position 1 ou 2 - Fonctionnement

Fonction

Si le contrôle de la clé-émetteur (A8/1) par le calculateur EZS (N73) est correct, le verrouillage demi-tour dans le calculateur EZS (N73) est débloqué. La clé-émetteur (A8/1) peut alors être tournée sur la position 1 ou 2.

 Si l'autorisation à la conduite est valide et si la pédale de frein est simultanément actionnée, le blocage du levier sélecteur est supprimé. Le levier sélecteur peut alors être déplacé de la position "P".

Il n'est pas possible de retirer la clé-émetteur (A8/1) se trouvant sur les positions 1 et 2.

Position 1

Si la clé-émetteur (A8/1) est tournée sur la position 1, le calculateur EZS (N73) envoie le message borne 15R Connectée par le bus Control Area Network, classe B (habitacle) (CAN-B).

Position 2

Si la clé-émetteur (A8/1) est tournée sur la position 2, le calculateur EZS (N73) envoie le message borne 15 Connectée par le bus CAN-B et par le bus Control Area Network, classe C (compartiment moteur) (CAN-C). Sur la position 2, l'autorisation à la conduite est contrôlée par un échange secret de données entre le calculateur EZS (N73) et le calculateur ME (N3/10) (sur véhicules avec moteurs essence) ou le calculateur CDI (N3/9) (seulement type 220 avec moteurs diesel).

Position 3

Le moteur est lancé quand la clé-émetteur (A8/1) est tournée sur la position 3. La clé-émetteur (A8/1) est remise automatiquement en position 2 après le relâchement.