System ostrzegania o odstępie, działanie

P30.30-2120-71

Widok w zestawie wskaźników (A1) funkcja ostrzegania o odstępie aktywna

1 Pojazd poprzedzający

2 Własny pojazd

3 Odstęp zadany (biała linia)

4 Wskaźnik gotowości ostrzegania o zbyt małej odległości

A1e59 Lampka ostrzegawcza DTR

Ogólne warunki działania systemu ostrzegania o odstępie (AWS)

 zacisk 61 włączony (silnik uruchomiony)

 "ADTR_AVL" (Advanced DISTRONIC PLUS) zakodowane w module sterującym ZGW (N93)

 układ czujników radarowych włączony

 test braku zabrudzenia/sprawnego działania radaru dalekiego zasięgu zakończony pomyślnie

 hamulec pomocniczy nie zaciągnięty

 dźwignia wybierania biegów w położeniu "D"

System ostrzegania o odstępie ogólnie

Ostrzeganie o odstępie jest dodatkową funkcją DISTRONIC PLUS, realizowaną przez moduł sterujący czujników radarowych (SGR) (N62/1). Ostrzega kierowcę w zakresie prędkości od 30 km/h do 250 km/h przed jadącymi lub stojącymi przeszkodami na torze jazdy.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Działanie systemu ostrzegania o odstępie

Niezależnie od regulacji odstępu DISTRONIC PLUS kierowca może aktywować lub deaktywować system ostrzegania o odstępie osobno poprzez grupę przycisków kierownicy wielofunkcyjnej z lewej lub z prawej strony (S110, S111) w menu "Assistenz" (systemy wspomagające) w zestawie wskaźników (A1). Działanie systemu ostrzegania o zachowaniu odstępu zależy od działania czujników radarowych.

Przy aktywnym systemie ostrzegania o zachowaniu odstępu wskaźnik gotowości świeci się na dole z lewej strony obok elektronicznego prędkościomierza (A1p8).

Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (A1p13) w zestawie wskaźników przedstawiany jest własny pojazd, ustawiony odstęp zadany i znajdujący się z przodu pojazd z jego aktualnym odstępem.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ostrzeganie o zachowaniu odstępu jest uruchamiane, gdy wymagane jest opóźnienie własnego pojazdu > 6 m/s2 w celu uniknięcia kolizji. Ostrzeganie o zachowaniu odstępu następuje poprzez lampkę ostrzegawczą DTR i przerywany sygnał dźwiękowy.



System ostrzegania o zachowaniu odstępu nie dokonuje samodzielnie żadnych regulacji, jak np. hamowanie pojazdu.

Za pomocą potencjometru odległości DTR (S40r1, S40/4r1) można ustawić dystans zadany do jadącego z przodu pojazdu w zależności od prędkości w sześciu etapach pomiędzy ok. 1,0 s i
2,0 s.

Odpowiada to, w przypadku trzeciego stopnia, przy prędkości

100 km/h, odstępowi zadanemu ok. 42 metrów.

Ponadto odstęp zadany jest w zależności od własnej prędkości przeliczany z sekund na metry i wyświetlany w postaci białej linii na wskaźniku odległości w zestawie wskaźników.

Odstęp zadany pokazywany na wskaźniku odstępu dopasowuje się do aktualnej prędkości pojazdu, bez względu na regulowanie przez kierowcę potencjometru dystansu DTR.

Oprócz kodu (494) wersja na rynek USA

Dodatkową funkcją jest sygnalizowanie kierowcy sytuacji, gdy przez dłużej niż 3 sekundy jazdy odstęp jego pojazdu od poprzedzającego pojazdu wynosi <0,9 s. Wówczas lampka ostrzegawcza DTR świeci się do momentu odzyskania prawidłowego odstępu.

Pozwala to kierowcy na uniknięcie mandatu (z powodu niezachowania minimalnego odstępu od poprzedzającego pojazdu).