Abstandswarnsystem Funktion

P30.30-2120-71

Ansicht Kombiinstrument (A1) Abstandswarnung aktiv

1 Vorausfahrendes Fahrzeug

2 Eigenes Fahrzeug

3 Sollabstand (weiße Linie)

4 Bereitschaftsanzeige Abstandswarnung

A1e59 Warnleuchte DTR

Funktionsvoraussetzungen Abstandswarnsystem (AWS) allgemein

 Kl. 61 EIN (Motor läuft)

 "ADTR_AVL" (Advanced DISTRONIC PLUS) im Steuergerät Zentrales Gateway (N93) codiert

 Radarsensorik nicht deaktiviert

 Verschmutzungs- und Funktionstest des Fernbereichsradars erfolgreich abgeschlossen

 Parkbremse nicht betätigt

 Fahrstufe "D" eingelegt

Abstandswarnsystem allgemein

Das Abstandswarnsystem ist eine Zusatzfunktion der DISTRONIC PLUS, die vom Steuergerät Radarsensoren (SGR) (N62/1) gesteuert wird. Es warnt den Fahrer im Geschwindigkeitsbereich von 30 bis 250 km/h vor fahrenden oder stehenden Hindernissen auf seiner Fahrspur.

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Abstandswarnsystem Funktionsablauf

Unabhängig von der Abstandsregelung der DISTRONIC PLUS kann der Fahrer die Abstandswarnung separat über die Tastergruppe Multifunktionslenkrad links und rechts (S110, S111) im Menü "Assistenz" im Kombiinstrument (A1) aktivieren oder deaktivieren. Dabei ist das Abstandswarnsystem abhängig von der Funktion (den Funktionsvoraussetzungen) der Radarsensorik.

Bei aktivierter Abstandswarnung leuchtet unten links neben dem Elektronischen Tachometer (A1p8) die Bereitschaftsanzeige Abstandswarnung.

In der Multifunktionsanzeige (A1p13) vom Kombiinstrument werden das eigene Fahrzeug, der eingestellte Sollabstand und das vorausfahrende Fahrzeug mit seinem aktuellen Abstand dargestellt (Abstandsgrafik).

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Die Abstandswarnung wird ausgelöst, wenn eine Verzögerung von >6 m/s2 des eigenen Fahrzeugs benötigt wird, um eine Kollision zu vermeiden. Die Abstandswarnungen erfolgen durch die Warnleuchte DTR und einen Intervallton.



Das Abstandswarnsystem führt selbsttätig keinerlei Regelfunktionen wie z. B. das Abbremsen des Fahrzeugs aus.

Mit dem Abstandspotentiometer DTR (S40r1, S40/4r1) kann der Sollabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug geschwindigkeitsabhängig in sechs Stufen zwischen ca. 1,0 und 2,0 s eingestellt werden.

Das entspricht in der dritten Stufe, bei einer Geschwindigkeit von

100 km/h, einem Sollabstand von ca. 42 m.

Der Sollabstand wird dabei abhängig von der eigenen Fahrzeuggeschwindigkeit von Sekunden in Meter umgerechnet und in Form einer weißen Linie in der Abstandsanzeige im Kombiinstrument angezeigt.

Der Sollabstand in der Abstandsgrafik passt sich der aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit an, ohne dass der Fahrer das Abstandspotentiometer DTR verstellt.

Außer Code (494) USA-Ausführung

Als zusätzliche Funktion wird dem Fahrer angezeigt, wenn er sich länger als 3 s Fahrzeit in einem Abstand <0,9 s zum vorausfahrenden Fahrzeug aufhält. Dabei leuchtet die Warnleuchte DTR so lange, bis der korrekte Abstand wieder hergestellt wird.

Damit soll dem Fahrer die Möglichkeit gegeben werden, eine gebührenpflichtige Verwarnung (wegen eines zu geringen Mindestabstands) zu vermeiden.