gf5465p5040fqa

Kamera cofania, opis

Typ gf · temat 54.65 · wersja 0101 · 2014-05-19

Dotyczy: TYP 218.9 do MJ 2015 z KODEM 218 (kamera cofania)

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 54 Instalacja elektryczna, wyposażenie i wskaźniki › 54.65 Wspomaganie parkowania — Seria 218 (modele 9**)

GF54.65-P-5040FQA

Kamera cofania, opis

8.5.14

TYP

218.9

do MJ 2015

z KODEM 218 (kamera cofania)

Kamera cofania, opis

B84/3

Kamera kontroli cofania

P54.65-4824-04

Położenie

Kamera cofania znajduje się nad tablicą rejestracyjną w uchwycie pokrywy tylnej.

Zadanie

Kamera cofania posiada następujące zadania:

Rejestrowanie tylnego obszaru jazdy

Odczyt sygnałów

Analiza wielkości wejściowych

Zasterowanie elementów

Emisja sygnałów

Rejestrowanie tylnego obszaru jazdy

Kamera cofania stanowi optyczną pomoc przy parkowaniu i manewrowaniu. Do jej zadań należy rejestrowanie tylnego obszaru jazdy, generowanie dynamicznych linii pomocniczych oraz wysyłanie obrazu wideo do jednostki sterującej COMAND (A403). Obrazy zarejestrowane przez kamerę cofania są odpowiednio przetwarzane i elektronicznie korygowane w celu przedstawienia na wyświetlaczu Audio/ COMAND (A40/8) przez wbudowany moduł sterujący.

Kamera cofania jest kalibrowana automatycznie za pomocą wbudowanego modułu sterującego.

Odczyt sygnałów

Wielkości wejściowe są odczytywane poprzez następujące połączenia:

szyna CAN obszaru przedniego (CAN G) (do 28.02.2013) lub szyna CAN podwozia 2 (CAN E2) (od 01.03.2013)

szyna CAN obszaru przedniego (do 28.02.2013) lub szyna CAN podwozia 2 (od 01.03.2013)

Kamera cofania odczytuje poprzez szynę CAN obszaru przedniego (do 28.02.2013) lub szynę CAN podwozia 2 (od 01.03.2013) następujące informacje:

Status zacisku 15, przesyłany przez moduł sterujący elektronicznej stacyjki (N73)

włączone przełożenie, przesyłane przez moduł sterujący w pełni zintegrowanego układu sterowania pracą skrzyni biegów (Y3/8n4)

prędkość obrotowa kół i kierunek obrotu kół, przesyłane przez moduł sterujący elektronicznego programu stabilizacji jazdy (N30/4) (bez kodu (233) DISTRONIC PLUS lub bez silnika 157) lub moduł sterujący elektronicznego programu stabilizacji jazdy Premium (N30/7) (w przypadku kodu (233) DISTRONIC PLUS lub w przypadku silnika 157)

dane czujnika kąta skrętu (N49), przesyłane przez moduł sterujący modułu osłony kolumny kierownicy (N80)

status przełącznika zapadki obrotowej pokrywy bagażnika/ pokrywy tylnej (M14/7s1), przesyłany przez moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu (N10/2)

sygnał obrazu kamery, przesyłany przez jednostkę sterującą COMAND

Dalsze informacje na temat przebiegu sygnałów kamery cofania znajdują się w odpowiednich funkcjach, na schematach blokowych oraz schematach działania.

Analiza wielkości wejściowych

Odczytane dane wejściowe są analizowane przez wbudowany mikroprocesor i następuje zasterowanie odpowiednich elementów.

Zasterowanie elementów

Zasterowanie elementów jest realizowane poprzez następujące połączenie:

Przewód bezpośredni

Przewód bezpośredni

Kamera cofania przesyła dane obrazów poprzez analogowe złącze wideo do jednostki sterującej COMAND.

Emisja sygnałów

Sygnały są wysyłane poprzez następujące połączenia:

szyna CAN obszaru przedniego (do 28.02.2013) lub szyna CAN podwozia 2 (od 01.03.2013)

szyna CAN obszaru przedniego (do 28.02.2013) lub szyna CAN podwozia 2 (od 01.03.2013)

Kamera cofania przesyła postulat włączenia poprzez szynę CAN obszaru przedniego (do 28.02.2013) lub szynę CAN podwozia 2 (od 01.03.2013) do jednostki sterującej COMAND.

Zabudowa

Kamera cofania jest kamerą kolorową z szerokokątnym obiektywem (kąt widzenia > 130°) i zintegrowanym modułem sterującym.

Schemat instalacji elektrycznej kamery cofania

PE54.65-P-2103-97XAA