Autotest, działanie

Warunki działania

 Zacisk 15 WŁĄCZONY

Przebieg autotestu

Po włączeniu zapłonu (zacisk 15 wł) moduł sterujący PARKTRONIC (N62) przeprowadza autotest.

Zostają sprawdzone:

 moduł sterujący PARKTRONIC

 wskaźnik ostrzegawczy PARKTRONIC (A44/3)

 wskaźnik ostrzegawczy PARKTRONIC na tablicy rozdzielczej (A44/4)

 czujniki odległości systemu PARKTRONIC z przodu
(B8/1, B8/2, B8/3, B8/4, B8/5 i B8/6)

 czujniki odległości systemu PARKTRONIC z tyłu
(B8/7, B8/8, B8/9 i B8/10)

 wszystkie przewody elektryczne systemu PARKTRONIC

-----------------------------------------------------------------------------------------

Po autoteście następuje włączenie wszystkich diod świetlnych (LED) we wskaźnikach ostrzegawczych na t = ok. 1 s z pełną jasnością. Jeśli zakłócenia lub usterki nie zostaną wykryte, dwa żółte poziome paski "stand-by" we wskaźnikach ostrzegawczych świecą się ze zmniejszoną jasnością. Podświetlenie tła wskaźników ostrzegawczych jest automatycznie dostosowywane do natężenia światła w otoczeniu.

Moduł sterujący PARKTRONIC wykonuje dalsze autotesty w regularnych odstępach czasu.

W przypadku zakłóceń lub usterki system PARKTRONIC zostaje wyłączony i świeci się LED w przycisku PARKTRONIC (N72/1s8) w module sterującym górnego panelu obsługi (N72/1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Wykrywane są następujące nieprawidłowości:

 zakłócenie działania

 przypadek 1 usterki

 przypadek 2 usterki

Zakłócenie działania:

Zakłócenia występujące podczas działania są sygnalizowane świeceniem się czerwonych diod LED danego wskaźnika. Dźwięk ostrzegawczy nie jest emitowany.

Zakłócenie działania może być spowodowane przez usterkę jednego z elementów systemu PARKTRONIC lub chwilowe zewnętrzne zakłócenie (np. młot pneumatyczny na budowie, źródło pary lub pętlę indukcyjną przy sygnalizatorze świetlnym).

Po zaniknięciu zakłócenia system PARKTRONIC jest ponownie natychmiast aktywny.

Przypadek 1 usterki:

Jeśli usterka jest spowodowana przez element systemu (np. czujnik, wskaźnik ostrzegawczy lub moduł sterujący PARKTRONIC), świecą się czerwone LED odpowiedniego wskaźnika ostrzegawczego. Ponadto wskaźnik emituje dźwięk ostrzegawczy przez t = 2 s. Po kolejnych t = 20 s PARKTRONIC wyłącza się i w pamięci usterek modułu sterującego PARKTRONIC zostaje zapisana usterka.

Przypadek 2 usterki:

Jeśli podczas testu działania w trakcie jazdy zostanie rozpoznana usterka, przy następnym obniżeniu się prędkości poniżej
16 km/h zostają włączone czerwone diody LED danego wskaźnika. Dodatkowo przez t = 2 s emitowany jest dźwięk ostrzegawczy.

Po kolejnych t = 20 s PARKTRONIC wyłącza się i w pamięci usterek modułu sterującego PARKTRONIC zostaje zapisana usterka.