Selbsttest Funktion

Funktionsvoraussetzung

 Kl. 15 Ein

Funktionsablauf Selbsttest

Das Steuergerät PARKTRONIC (N62) führt nach Einschalten der Zündung (Kl. 15 Ein) einen Selbsttest durch.

Geprüft werden:

 Steuergerät PARKTRONIC

 Warnanzeige PARKTRONIC hinten (A44/3)

 Warnanzeige PARKTRONIC Instrumententafel (A44/4)

 Abstandssensoren PARKTRONIC vorn
(B8/1, B8/2, B8/3, B8/4, B8/5 und B8/6)

 Abstandssensoren PARKTRONIC hinten
(B8/7, B8/8, B8/9 und B8/10)

 alle elektrischen Leitungen der PARKTRONIC

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Nach dem Selbsttest werden sämtliche Leuchtdioden (LED) der Warnanzeigen für t = ca. 1 s voll angesteuert. Liegen keine Funktionsstörungen oder Fehler vor, leuchten die zwei gelben horizontalen "Stand-by-Balken" der Warnanzeigen mit reduzierter Helligkeit. Die Hintergrundbeleuchtung der Warnanzeigen wird automatisch der Umgebungshelligkeit angepasst.

In regelmäßigen Abständen führt das Steuergerät PARKTRONIC weitere Selbsttests durch.

Bei einem Fehler oder einer Funktionsstörung wird die PARKTRONIC deaktiviert und die LED in der Taste PARKTRONIC (N72/1s8) im Steuergerät Oberes Bedienfeld (N72/1) leuchtet auf.

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Folgende Störungen können erfasst werden:

 Funktionsstörung

 Fehlerfall 1

 Fehlerfall 2

Funktionsstörung:

Tritt im Betrieb eine Funktionsstörung auf, wird dies durch Aufleuchten der roten LEDs der jeweils betroffenen Warnanzeige angezeigt. Ein Warnton wird nicht ausgegeben.

Eine Funktionsstörung kann durch den Defekt einer Komponente der PARKTRONIC oder einer kurzzeitigen Störung von außen (z. B. Presslufthammer an einer Baustelle, Dampfstrahler oder Induktionsschleife an einer Ampel) hervorgerufen werden.

Die PARKTRONIC ist nach Ende der Störung sofort wieder aktiv.

Fehlerfall 1:

Wird ein Systemfehler durch ein Bauteil hervorgerufen (z. B. Abstandssensor, Warnanzeige oder Steuergerät PARKTRONIC), so werden die roten LEDs der jeweils betroffenen Warnanzeige angesteuert. Zusätzlich wird von der Warnanzeige ein Warnton für t = 2 s ausgegeben. Nach weiteren t = 20 s schaltet sich die PARKTRONIC ab und ein Fehler wird im Fehlerspeicher des Steuergeräts PARKTRONIC eingetragen.

Fehlerfall 2:

Wird bei einem Funktionstest während des Fahrbetriebs ein Fehler erkannt, so werden beim nächsten Unterschreiten von
v = 16 km/h die roten LEDs der jeweils betroffenen Warnanzeige angesteuert. Zusätzlich wird der Warnton für t = 2 s ausgegeben.

Nach weiteren t = 20 s schaltet sich die PARKTRONIC ab und ein Fehler wird im Fehlerspeicher des Steuergeräts PARKTRONIC eingetragen.