Wyświetlanie komunikatów kontrolnych i ostrzegawczych na wyświetlaczu wielofunkcyjnym, działanie

Wyświetlacz wielofunkcyjny (A1p13)
Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (A1p13) przedstawiane są różne informacje na użytek kierowcy.
Obok licznika przebiegu całkowitego i dziennego (widok podstawowy) można wybrać wskazania następujących układów w celu przedstawienia na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (A1p13):

 Audio

 Telefon (wyposażenie dodatkowe)

 Nawigacja (wyposażenie dodatkowe)

 Komputer pokładowy

Ponadto na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (A1p13) mogą odpowiednio do potrzeb pojawiać się różne komunikaty o usterkach i ostrzeżenia.

Właściwości komunikatów o usterkach i ostrzeżeń

 Priorytety komunikatów o usterkach i ostrzeżeń
Komunikaty mają różne priorytety, odpowiednio do ich znaczenia. Każdy komunikat ma dokładnie przyporządkowany poziom priorytetu.

-----------------------------------------------------------------------------------------

(Zestaw wskaźników (A1) rozróżnia priorytety główne i pomocnicze.)
Komunikaty o wyższym priorytecie powodują zniknięcie komunikatów o niższym priorytecie z wyświetlacza.
Komunikaty o najwyższym priorytecie to np.:

 "poziom oleju silnikowego stop, wyłączyć silnik!"

 wszystkie komunikaty typu "uszkodzenie opony"

Komunikaty o niskim priorytecie to np.:

 "poziom płynu chłodzącego"

 wskazania systemowe audio, nawigacji, komputera pokładowego . . .

 Minimalny czas wyświetlania
Minimalny czas wyświetlania wynosi odpowiednio

 menu układów 1 s

 komunikaty o usterkach i ostrzeżenia 2 s

 wskazania związane z obsługą 5 s

 informacje dla kierowcy 2 s

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Podwyższenie priorytetu
W chwili wyświetlania może następować podwyższenie priorytetu komunikatu.

Wtedy już istniejące komunikaty o wyższym priorytecie są zastępowane przez nowy komunikat na minimalny czas jego wyświetlania.

 Automatycznie kwitowane komunikaty o usterkach i ostrzeżenia
Komunikaty tego rodzaju znikają z wyświetlacza automatycznie po zaniknięciu przyczyny ich sygnalizowania.
Przykłady:

 wszystkie komunikaty typu "uszkodzenie opony"

 "temperatura oleju silnikowego za wysoka"

 Manualnie kwitowane komunikaty o usterkach i ostrzeżenia
Te komunikaty są kasowane po naciśnięciu przycisk reset (A1s3), przycisku wybierania układu (S110s3) lub przycisków + i  ustawiania określonych funkcji i regulacji głośności (S111s1). Ponieważ jest to funkcja obsługi manualnej, minimalny czas wyświetlania nie zostaje zachowany. Przykłady:

 "awaria żarówki"

 "poziom płynu chłodzącego"

Istnieją również komunikaty, które są kwitowane zarówno automatycznie, jak i manualnie.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Ponowne wyświetlanie komunikatu po skwitowaniu

Niektóre komunikaty po automatycznym lub manualnym skwitowaniu mogą być ponownie wyświetlane dopiero po wyłączeniu i włączeniu zacisku 15r.

Przykłady:

 "usterka BAS (układ wspomagający hamowanie)"

 "poziom płynu chłodzącego"

Inne komunikaty również po skwitowaniu są wciąż ponownie wyświetlane, dopóki ich przyczyna nie zostanie usunięta.
Przykłady:

 wszystkie komunikaty typu "uszkodzenie opony"

 "temperatura oleju silnikowego za wysoka"

 Komunikaty ostrzegawcze z sygnałem dźwiękowym
Przy większości komunikatów ostrzegawczych przez 200 ms emitowany jest sygnał dźwiękowy.

 W przypadku niektórych komunikatów następuje dodatkowo zasterowanielampki ostrzegawczej lub kontrolnej. Odpowiednie lampki świecą się dopóki występuje przyczyna usterki. Obowiązuje to również po skwitowaniu przyporządkowanego komunikatu!

Po skwitowaniu komunikatu o usterce wyświetlacz przełącza się na poprzednie wskazania, o ile nie występują kolejne usterki.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Zapisywanie komunikatów

Większość komunikatów o usterkach i ostrzeżeń po skwitowaniu jest zapisywana w pamięci zestawu wskaźników (A1).

Nie skwitowane komunikaty są wprowadzane do pamięci automatycznie po wyłączeniu zacisku 15r.

Wyświetlanie komunikatów o usterkach i ostrzeżeń

Oprócz nielicznych wyjątków (np. ostrzeżenie o włączonych światłach, o pozostawionym kluczyku) komunikaty są wyświetlane dopiero podczas pracy silnika.

 Aktualne komunikaty
Aktualne komunikaty są wyświetlane natychmiast.

 Kilka aktualnych komunikatów

 Jeśli jednocześnie występuje kilka usterek, komunikaty są wyświetlane na przemian co 3 s.

 Przypomnienie o skwitowanych komunikatach
Skwitowane podczas jazdy komunikaty są w celu przypomnienia jeszcze raz wyświetlane po wyłączeniu zacisku 15r. Aktualne komunikaty, np. ostrzeżenie o pozostawieniu włączonych świateł powodują zniknięcie komunikatów przypominanych.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Jeśli żadne komunikaty nie były sygnalizowane, po wyłączeniu zacisku 15r na wyświetlaczu pojawia się widok podstawowy.

 Wyświetlanie zapisanych komunikatów o usterkach
Przy włączonym zestawie wskaźników (A1) można przeglądać zapisane komunikaty:

 Naciskaj przycisk wybierania układu (S111s3) aż na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (A1p13) pojawi się wskazanie "-- USTEREK".

 Naciskając przyciski + i  ustawiania określonych funkcji i regulacji głośności (S110s1) możesz przejrzeć komunikaty o usterkach. Komunikaty są wyświetlane w kolejności zgodnej z ich priorytetem.

Przykład

Poniżej przedstawiono cztery możliwe komunikaty wraz z krótkim opisem.

Kolejność wyświetlania komunikatów w razie jednoczesnego występowania kilku usterek jest objaśniona na przykładzie:

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Poziom płynu do spryskiwaczy spadł poniżej minimum.
Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (A1p13) pojawia się komunikat "sprawdzić poziom płynu do spryskiwaczy" (rysunek 1) .

 Jeśli teraz dodatkowo wystąpi usterka alternatora (G2) pojawia się komunikat
"kontrola akumulatora/ alternatora; jechać do ASO" (rysunek 2). Ten komunikat ze względu na wyższy priorytet powoduje zniknięcie pierwszego komunikatu.

 Teraz również poziom płynu chłodzącego spada poniżej minimum. Na skutek tego komunikat "sprawdzić poziom

płynu chłodzącego" (rysunek 3) pojawia się przez minimalny czas wyświetlania.
Następnie ponownie wyświetlany jest komunikat "kontrola akumulatora/ alternatora; jechać do ASO!" (rysunek 2) .

Jeśli żadna kolejna usterka nie wystąpi, komunikaty są wyświetlane na przemian co 3 s.

W przykładzie założono, że żaden komunikat nie został skwitowany.

P54.30-2295-01

 Komunikat: "sprawdzić poziom płynu do spryskiwaczy!"

1 Tekst: "płyn do spryskiwaczy"

2 Symbol płynu do spryskiwaczy

3 Tekst: "sprawdzić poziom!"

Taki komunikat jest wyświetlany

gdy poziom płynu do spryskiwaczy szyb

i układu zmywania reflektorów spadnie poniżej minimum.

Rysunek 1

Szczegóły patrz dokument: "Kodowanie napięciowe

poziomu płynu chłodzącego, poziomu płynu do spryskiwaczy, działanie"

P54.30-2296-01

 Komunikat: "kontrola akumulatora/ alternatora; jechać do ASO!"

1 Tekst: "kontrola akumulatora/ alternatora"

2 Symbol akumulatora

3 Tekst: "jechać do ASO"

Taki komunikat jest wyświetlany, gdy alternator (G2)

nie działa prawidłowo, ale prędkość obrotowa silnika jest większa niż 200 obr/min.

Szczegóły patrz dokument: "Lampka kontrolna ładowania akumulatora i alternatora, działanie"

Rysunek 2

P54.30-2294-01

 Komunikat: "sprawdzić poziom płynu chłodzącego!"

1 Tekst: "sprawdzić poziom"

2 Symbol chłodnicy

3 Tekst: "płynu chłodzącego!"

Taki komunikat jest wyświetlany

gdy poziom płynu chłodzącego przekroczy minimum.

Szczegóły patrz dokument: "Kodowanie napięciowe Rysunek 3

poziomu płynu chłodzącego, poziomu płynu do spryskiwaczy, działanie"

P54.30-2293-01



 Komunikat: "wskaźnik uszkodzony/ jechać do ASO!"

1 Tekst: "wskaźnik uszkodzony"

2 Symbol błyskawicy

3 Tekst: "jechać do ASO"

Taki komunikat jest wyświetlany w przypadku usterki

szyny CAN komory silnika, w wyniku czego

połączenie z wieloma modułami sterującymi jest zakłócone.

Jeśli zakłócone jest połączenie tylko z jednym modułem sterującym, w pozycji (2)

Rysunek 4

wyświetlany jest symbol odpowiedniego układu.