Indicar mensajes de control de advertencia a través del indicador multifuncional - Funcionamiento

Indicador multifuncional (A1p13)

En el indicador multifuncional (A1p13) se muestran diversas informaciones al conductor.

Junto a la indicación del recorrido total y parcial (imagen básica) también se pueden seleccionar las indicaciones de los siguientes sistemas y representar en el indicador multifuncional (A1p13).

 Audio

 Teléfono (SA)

 Sistema de navegación (SA)

 Ordenador de viaje

Adicionalmente, en caso necesario, se pueden visualizar en el indicador multifuncional (A1p13) diversos mensajes de avería y advertencia.

Propiedades de los mensajes de advertencia y avería

 Prioridades de mensajes de advertencia y avería.
Los mensajes poseen distintas prioridades de acuerdo con su significado. Cada nivel de prioridad está asignado exactamente a un mensaje.

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(El cuadro de instrumentos (A1) trabaja con prioridades principales y secundarias).
Los mensajes de mayor prioridad pueden expulsar del indicador los mensajes de menor prioridad.
Los mensajes de máxima prioridad son, p. ej.:

 «Nivel de aceite del motor, stop, motor desconectado»

 Todos los mensajes «neumático defectuoso»

Mensajes de menor prioridad son, p. ej.:

 «Nivel del líquido refrigerante»

 Indicaciones del sistema auditivo, navegación, ordenador de viaje....

 Tiempo de indicación mínimo
El tiempo de indicación mínimo es de

 1 seg para menús del sistema

 2 seg para mensajes de avería y advertencia

 5 seg para indicaciones para el manejo

 2 seg para informaciones al conductor

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 Aumento de la prioridad
La prioridad de un mensaje se puede aumentar en el momento de su activación.
Los mensajes ya existentes de mayor prioridad son expulsados del indicador por el nuevo mensaje durante el tiempo de indicación mínimo.

 Avisos de advertencia y avería de acuse automático
Estos mensajes desaparecen automáticamente cuando se suprime la causa del mensaje.
Ejemplos:

 Todos los mensajes neumático defectuoso»

 «Temperatura aceite motor demasiado alta»

 Mensajes de advertencia y avería y acuse manual.
Estos mensajes se borran cuando se acciona la tecla para reposición (A1s3), del pulsador de selección de sistemas (S110s3) o el pulsador + y –, ajuste de funciones específicas y regulación del volumen (S111s1). Ya que se trata de un manejo, no se cumple el tiempo de indicación mínima.
Ejemplos:

 «Fallo de bombilla»

 «Nivel de líquido refrigerante»

También hay mensajes que se pueden acusar tanto automática como manualmente.

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 Indicar de nuevo el mensaje después del acuse
Hay mensajes que se pueden mostrar de nuevo después del acuse automático o manual si entre tanto se desconecto el bo. 15r. Ejemplos:

 «Avería BAS (asistente de frenado)»

 «Nivel del líquido refrigerante»

Otros mensajes también se vuelven a mostrar después del acuse en el caso de que su causa aun no haya sido eliminada.
Ejemplos:

 Todos los mensajes «neumático defectuoso»

 «Temperatura aceite motor demasiado alta»

 Mensajes de advertencia con señal acústica
En la mayoría de los mensajes de advertencia se emite adicionalmente una señal acústica de unos 200 ms de duración.

 En algunos mensajes se activa adicionalmente una lámpara de advertencia o control. Estas lámparas se encienden mientras duran la avería. Eso también es válido aunque haya sido acusada el correspondiente mensaje.

Después del acuse de un mensaje de avería, la indicación cambia a la máscara anterior si no existe ninguna otra avería.

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Guardar los mensajes

La mayoría de los mensajes de advertencia y avería se guardan después de su acuse en una memoria anular del cuadro de instrumentos (A1).

Los mensajes no acusados se añaden automáticamente a la memoria anular después de bo. 15r desconectado.

Indicación de mensajes de advertencia y avería

Excepto unas pocas excepciones (p. ej. aviso de luz, aviso de llave) los mensajes se visualizan durante el arranque del motor.

 Mensajes actuales
Los mensajes actuales se visualizan inmediatamente.

 Varios mensajes actuales

 Si existen varias averías, los mensajes cambian a un ritmo de 3 seg.

 Recuerdo de mensajes acusados
Si durante la marcha se acusaron mensajes, estos se visualizan de nuevo como recuerdo en caso de bo. 15r DESCONECTADO. Los mensajes actuales sustituyen a esta función de recuerdo, p. ej. advertencia de luz.

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Si no existían mensajes, aparece la imagen básica después de bo. 14r DESCONECTADO.

 Indicar mensajes de avería memorizados
Con el cuadro de instrumentos activado (A1) se pueden hojear los mensajes memorizados:

 Accionar el pulsador para la selección del sistema (S111s3) hasta que aparezcan en el indicador multifuncional (A1p13) la indicación «-- AVERIAS».

 Con el pulsador + y –, ajuste de funciones específicas y regulación del volumen (S110s1), hojear los mensajes de avería. Los mensajes se visualizan con el orden de su prioridad.

Ejemplo

A continuación se representan cuatro posibles mensajes con una breve descripción.

La secuencia de los mensajes visualizados al existir varias averías se explica con ayuda de un ejemplo:

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 El nivel de agua del lavaparabrisas no llega a alcanzar la marca de mínimo. En el indicador multifuncional (A1p13) se visualiza el mensaje «COMPROBAR NIVEL DEL AGUA LAVAPARABRISAS» (figura 1).

 Si adicionalmente se presenta una avería del alternador (G2), se visualiza el mensaje
«BATERIA/CONTROL DE ALTERNADOR ACUDIR AL TALLER» (figura 2). Esté mensaje sustituye al primer mensaje debido a su mayor prioridad.

 Si también el nivel del líquido refrigerante no llega a alcanzar la marca de mínimo. Se visualiza el mensaje «LIQUIDO REFRIGERANTE/COMPROBAR NIVEL» (figura 3)

durante el tiempo mínimo de indicación.
Después se visualiza de nuevo el mensaje
«BATERIA/CONTROL DE ALTERNADOR ACUDIR AL TALLER» (figura 2).

Si no aparece ninguna otra avería, los mensajes van cambiando a un ritmo de 2 seg.

En el ejemplo se requirió que no se hubiera acusado ningún mensaje.

P54.30-2295-01

 Mensaje: «AGUA LAVAPARABRISAS/COMPROBAR NIVEL»

1 Texto: «AGUA LAVAPARABRISAS»

2 Símbolo del lavaparabrisas

3 Texto: «COMPROBAR NIVEL»

Este mensaje se visualiza cuando no se llega a alcanzar el mínimo de nivel de llenado del agua lavaparabrisas para la instalación lavaparabrisas y la instalación lavafaros.

Figura 1

Para más detalles véase documento: «Codificación de tensión de nivel del líquido refrigerante/agua lavaparabrisas - Funcionamiento».

P54.30-2296-01

 Mensaje: «BATERIA/CONTROL DEL ALTERNADOR/ACUDIR A TALLER»

1 Texto: «BATERIA/CONTROL DEL ALTERNADOR/ACUDIR A TALLER»

2 Símbolo de la batería

3 Texto: «ACUDIR AL TALLER»

Este mensaje se visualiza cuando el alternador (G2) no trabaja correctamente pero el número de revoluciones del motor es superior a 200 r.p.m..

Para más detalles véase documento: «Control de carga de la batería y alternador - Funcionamiento».

Figura 2

P54.30-2294-01

 Mensaje: «LIQUIDO REFRIGERANTE/COMPROBAR NIVEL»

1 Texto: «LIQUIDO REFRIGERANTE»

2 Símbolo del radiado

3 Texto: «COMPROBAR NIVEL»

Este mensaje se visualiza cuando no se llega a alcanzar el

nivel de llenado mínimo del líquido refrigerante.

Para más detalles véase el documento: «Codificación de Figura 3

tensión de nivel del líquido refrigerante/agua lavaparabrisas - Funcionamiento».

P54.30-2293-01



 Mensaje: «INDICACION DEFECTUOSA/ACUDIR AL TALLER»

1 Texto: «INDICACION DEFECTUOSA»

2 Símbolo de «relámpago»

3 Texto: «ACUDIR AL TALLER»

Este mensaje se visualiza cuando existe una avería del CAN

del vano motor y, por ello, está deteriorada la conexión con

el varias unidades de control.

Si está deteriorada la conexión con una sola unidad de control se visualiza Figura 4

en la posición (2) el símbolo del sistema correspondiente.