gf4710p2000ic

Zbiornik paliwa, opis

Typ gf · temat 47.10 · wersja 0100 · 2005-12-23

Dotyczy: TYP 211 z SILNIKIEM 647.961, 648.961

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 47 Układ paliwowy, zasilanie energią zespołu napędowego › 47.10 Zbiornik paliwa — Seria 211 · Seria 647 (modele 961) · Seria 648 (modele 961)

GF47.10-P-2000IC

Zbiornik paliwa, opis

7.12.04

TYP 211 z SILNIKIEM 647.961, 648.961

Zbiornik paliwa, opis

P47.10-2326-11

Położenie

80 Zbiornik paliwa

Zbiornik paliwa znajduje się przed osią tylną przy podwoziu.

Zbiornik paliwa, opis

P47.10-2322-06

Budowa (wewnętrzna)

88 Moduł podawania paliwa

95 Pompa strumieniowa

B4/1 Czujnik wskaźnika poziomu paliwa w lewej komorze zbiornika

B4/2 Czujnik wskaźnika poziomu paliwa w prawej komorze zbiornika

M3 Pompa paliwowa

A Złącze obiegu doprowadzającego paliwo

B Złącze obiegu powrotnego paliwa

Zbiornik paliwa jest zbudowany z dwuwarstwowego tworzywa sztucznego i z uwagi na wycięcie w kształcie litery "U" jest podzielony na dwie komory.

Moduł podawania paliwa z pompą strumieniową, pompą paliwową i czujnikiem wskaźnika poziomu paliwa znajduje się w prawej komorze zbiornika paliwa. W obiegu doprowadzającym do pompy paliwowej na dole znajduje się filtr sitkowy paliwa, pełniący funkcję filtra wstępnego.

Obudowa modułu podawania paliwa jest jednocześnie stabilizatorem przepływu. Stabilizator przepływu nie dopuszcza do zassania przez pompę paliwową powietrza podczas pokonywania zakrętów przy niskim poziomie paliwa w zbiorniku.

W lewej komorze zbiornika paliwa znajduje się płyta zamykająca z króćcem podłączeniowym, pompą strumieniową i drugim czujnikiem wskaźnika poziomu paliwa z lewej strony.

----------------------------------------------------------------------------------------

Działanie

Paliwo jest przechowywane w zbiorniku paliwa.

Pompa paliwowa zasysa paliwo poprzez filtr sitkowy z modułu podawania paliwa, następnie tłoczy je poprzez filtr paliwa do pompy wysokiego ciśnienia.

Wycieki z wtryskiwaczy (Y76), paliwo smarujące pompę wysokiego ciśnienia oraz odrzucone przez zawór regulacji ciśnienia (Y74) i pompę wysokiego ciśnienia odprowadzane jest poprzez obieg powrotny do zbiornika paliwa. Powracające paliwo zasila obie pompy strumieniowe.

Pompa strumieniowa w module podawania paliwa napełnia dodatkowymi ilościami paliwa stabilizator przepływu (przy niskim poziomie paliwa w zbiorniku).

Pompa strumieniowa umieszczona w lewej komorze zbiornika zapewnia jej skuteczne opróżnianie.


----------------------------------------------------------------------------------------

Poziom napełnienia zbiornika paliwa

W każdej komorze zbiornika znajduje się jeden czujnik wskaźnika poziomu paliwa (czujnik dźwigniowy z podwójnym potencjometrem).

Sygnały napięcia obu czujników wskaźnika poziomu paliwa są rozdzielane i przesyłane do modułu sterującego SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu (N10/2).

Moduł przekształca te sygnały na jeden sygnał i wprowadza go na szynę danych CAN (na użytek zestawu wskaźników (A1)).