gf4710p2000ic

Depósito de combustible - Descripción del componente

Tipo gf · tema 47.10 · versión 0100 · 2005-02-01

Válido para: MODELO 211 con los MOTORES 647.961, 648.961

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 47 Sistema de combustible, alimentación de energía de la cadena cinemática › 47.10 Depósito de combustible — Serie 211 · Serie 647 (modelos 961) · Serie 648 (modelos 961)

GF47.10-P-2000IC

Depósito de combustible - Descripción del componente

7.12.04

MODELO 211 con los MOTORES 647.961, 648.961

Depósito de combustible - Descripción del componente

P47.10-2326-11

Disposición

80 Depósito de combustible

El depósito de combustible está dispuesto en los bajos del vehículo, delante del eje trasero.

Depósito de combustible - Descripción del componente

P47.10-2322-06

Estructura (interior)

88 Módulo de alimentación de combustible

95 Bomba de chorro aspirante

B4/1 Transmisor para indicador del nivel de combustible, mitad izquierda del depósito

B4/2 Transmisor indicador del nivel de combustible, mitad derecha del depósito

M3 Bomba de combustible

A Empalme de afluencia de combustible

B Empalme de retorno de combustible

El depósito de combustible se compone de plástico de dos capas y, por razón de la escotadura en forma de "U", está distribuido en dos cámaras.

El módulo de alimentación de combustible con una bomba de chorro aspirante, la bomba de combustible y el transmisor para indicador del nivel de combustible, lado derecho, están dispuestos en la cámara derecha del depósito. Abajo, en el conducto de afluencia de la bomba de combustible hay dispuesto un tamiz de combustible como filtro basto.

La carcasa del módulo de alimentación de combustible sirve de recipiente estabilizador. Al recorrer una curva siendo bajo el nivel de combustible en el depósito, el estabilizador evita que la bomba de combustible aspire aire.

En la cámara izquierda del depósito de combustible se encuentran la placa de cierre con racor de empalme, una bomba de chorro aspirante y el transmisor para indicador del nivel de combustible, lado izquierdo.

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Funcionamiento

El combustible se acumula en el depósito del mismo.

La bomba aspira el combustible, a través de tamiz, del módulo de alimentación de combustible. A continuación, la bomba impele el combustible aspirado, a través del filtro, a la bomba de alta presión.

El combustible de recuperación de los inyectores (Y76), el combustible lubricante de la bomba de alta presión y el combustible sobrante de la válvula reguladora de presión (Y74) y de la bomba de alta presión refluyen, por el conducto de retorno de combustible, al depósito. Allí, el combustible de retorno alimenta las dos bombas de chorro aspirante.

Mediante la bomba de chorro aspirante en el módulo de alimentación de combustible, el estabilizador se llena adicionalmente con combustible del depósito (en caso de ser demasiado bajo el nivel de llenado del depósito).

La bomba de chorro aspirante en la cámara izquierda del depósito del combustible garantiza el vaciado de dicha cámara.

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Nivel de llenado del depósito de combustible

Cada cámara del depósito de combustible tiene un transmisor para indicador del nivel de combustible (transmisor de palanca con potenciómetro doble).

Las señales de tensión de los dos transmisores para indicador del nivel de combustible se transmiten por separado a la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, parte trasera (N10/2).

Ésta procesa las señales de tensión y transmite una correspondiente señal (para el cuadro de instrumentos (A1)) vía bus de datos CAN.