Serbatoio carburante, descrizione dei componenti

P47.10-2326-11

Disposizione

80 Serbatoio carburante

Il serbatoio carburante è disposto nel sottoscocca della vettura davanti all'assale posteriore.

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Struttura (interna)

88 Modulo di alimentazione carburante

95 Pompa aspirante a getto

B4/1 Trasduttore indicatore del livello di carburante, parte sinistra del serbatoio

B4/2 Trasduttore indicatore del livello di carburante, parte destra del serbatoio

M3 Pompa di alimentazione del carburante

A Attacco mandata carburante

B Raccordo ritorno carburante

Il serbatoio carburante in plastica bistrato è suddiviso in due camere a causa della cavità a forma di U.

Il modulo di alimentazione carburante con pompa aspirante a getto, la pompa di alimentazione del carburante e il trasduttore indicatore del livello di carburante, sono ubicati nella camera di destra. In basso, nel condotto di alimentazione della pompa di alimentazione del carburante è presente una reticella filtrante.

Il corpo del modulo di alimentazione carburante serve da tazza di compensazione. Il vaso di stabilizzazione nel serbatoio carburante impedisce che la pompa di alimentazione aspiri aria durante la marcia in curva in caso di basso livello di carburante nel serbatoio.

Nella camera di sinistra si trova la piastra di chiusura con bocchetta di raccordo, una pompa aspirante a getto e il trasduttore indicatore del livello di carburante, metà sinistra.

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Funzionamento

Il carburante viene raccolto nel serbatoio carburante.

La pompa di alimentazione del carburante aspira il carburante attraverso il filtro dal modulo di alimentazione carburante. Successivamente la pompa di alimentazione del carburante convoglia il carburante aspirato, attraverso il filtro carburante, alla pompa di alta pressione.

Le perdite di carburante negli iniettori di carburante (Y76), il carburante di lubrificazione della pompa di alta pressione e il carburante aspirato dalla valvola di regolazione pressione (Y74) e dalla pompa di alta pressione ritornano, attraverso il ritorno carburante, nel serbatoio carburante. Qui il carburante recuperato alimenta le due pompe aspiranti a getto.

Attraverso la pompa aspirante a getto nel modulo di alimentazione carburante, la tazza di compensazione (con basso livello di riempimento nel serbatoio carburante) viene inoltre riempita di carburante proveniente dal serbatoio.

La pompa aspirante a getto nella camera sinistra del serbatoio garantisce lo svuotamento della camera sinistra.

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Livello di riempimento serbatoio carburante

Ogni camera del serbatoio dispone di un trasduttore indicatore del livello di carburante (trasduttore a leva con potenziometro doppio).

I segnali di tensione dei due trasduttori indicatore del livello di carburante sono trasmessi separatamente alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2).

Questa elabora i segnali di tensione e trasmette un opportuno segnale (per lo strumento combinato (A1)) al bus dati CAN.