SILNIK | 642.896/992 w TYPIE 906 |
75 | Zbiornik paliwa |
M3/5 | Pompa paliwowa z czujnikiem poziomu |
M3/5b1 | Czujnik poziomu paliwa |
D47.10-1176-05
Położenie
Czujnik poziomu paliwa jest zintegrowany w pompie paliwowej z czujnikiem poziomu.
Zabudowa
Czujnik poziomu paliwa składa się z następujących elementów:
- dźwignia
- pływak
- podwójny potencjometr (2 styki cierne)
Oba styki cierne podwójnego potencjometru są połączone równolegle.
Funkcja
Położenie dźwigni (z podwójnym potencjometrem) jest zmieniane przez pływak unoszący się na powierzchni paliwa. W ten sposób zmieniają się wartości rezystancji potencjometru podwójnego i wpływają na napięcie wyjściowe, które jest miarą poziomu paliwa. Sygnał napięciowy z czujnika poziomu jest przekazywany do modułu sterującego SAM (N10), który przetwarza go i przekazuje poprzez CAN wnętrza (CAN B), moduł sterujący elektronicznej stacyjki (EZS) (N73) i CAN silnika (CAN C) do zestawu wskaźników (A1) oraz do modułu sterującego CDI (N3/30) (silnik 642.8) lub (N3/20) (silnik 642.9).