Typ | 963 |
z kodem V2A (Actros, generacja modelowa 1) | |
oprócz kodu V2B (Actros generacja modelu 5) | |
oprócz kodu V2F (Actros z kabiną kierowcy S/M, generacja modelu 5) | |
Typ | 963 |
z kodem V2E (Antos, generacja modelu 1) | |
oprócz kodu V2B (Actros generacja modelu 5) | |
oprócz kodu V2F (Actros z kabiną kierowcy S/M, generacja modelu 5) | |
Typ | 964 |
z kodem V2I (Arocs generacja modelu 1) | |
oprócz kodu V2J (Arocs generacja modelu 5) | |
oprócz kodu V3L (Actros BM964, generacja modelowa 5) | |
Typ | 964 |
z kodem V3K (Actros BM964, generacja modelowa 1) | |
oprócz kodu V2J (Arocs generacja modelu 5) | |
oprócz kodu V3L (Actros BM964, generacja modelowa 5) |
W32.33-2041-79
Na przykładzie formuły napędu 6x2 z osią wleczoną z pojedynczym ogumieniem |
1 | Wskaźnik działania | A1 p1 | Wyświetlacz wielofunkcyjny | CAN 1 | Szyna CAN zewnątrz | ||
2 | Preselekcja osi/wybór funkcji | A2 | Moduł sterujący Centralnej Magistrali (CGW) | CAN 2 | Szyna CAN wnętrza | ||
3 | Włączanie podnoszenia/opuszczania | A26 | Moduł sterujący układu poziomowania (CLCS) | CAN 3 | Szyna CAN ramy | ||
4 | Przycisk stop | A43 | Moduł sterujący modułowego panelu przełączników (MSF) | LIN 8 | Szyna LIN układu poziomowania nadwozia | ||
5 | Przycisk pamięci M1 | B24 | Czujnik położenia osi napędzanej z lewej strony | S22 | Panel obsługi układu poziomowania | ||
6 | Przycisk pamięci M2 | B25 | Czujnik położenia osi napędzanej z prawej strony | Y20 | Zespół zaworów układu poziomowania osi przedniej | ||
A1 | Moduł sterujący zestawu wskaźników (ICUC) | B27 | Czujnik położenia osi przedniej | Y21a | Zespół zaworów układu poziomowania w pojazdach 3-osiowych | ||
A1 h14 | Lampka kontrolna układu poziomowania nadwozia |
Warunki
Pojazd w bezruchu
Panel obsługi układu poziomowania (S22) włączony
Funkcja podnoszenia/opuszczania całego pojazdu jest wybrana
Sposób działania
Naciśnięcie przycisku podnoszenia/opuszczania (3) powoduje włączenie funkcji podnoszenia/opuszczania.
Moduł sterujący układu poziomowania (CLCS) (A26) poprzez moduł sterujący centralnej magistrali danych (CGW) (A2) odbiera sygnały podłączonego do modułowego panelu przełączników (MSF) (A43) panelu obsługi układu poziomowania (S22) i zasterowuje na osi napędzanej zespół zaworów układu poziomowania pojazdów 2-osiowych (Y21) lub 3-osiowych (Y21a) oraz, w przypadku pełnego zawieszenia pneumatycznego, zespół zaworów układu poziomowania na osi przedniej (Y20).
----------------------------------------------------------------------------------------
Zespoły zaworów układu poziomowania pojazdów 2-osiowych (Y21) lub 3-osiowych (Y21a) oraz zespół zaworów układu poziomowania na osi przedniej (Y20) odpowiednio do wybranej funkcji pompują lub spuszczają powietrze z resorów pneumatycznych na osi napędzanej, wzgl. przedniej. Rama pojazdu zostaje podniesiona lub opuszczona.
Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (A1 p1) w zestawie wskaźników (ICUC) (A1) pojawia się komunikat "pojazd poza poziomem do jazdy" i następuje włączenie lampki kontrolnej układu poziomowania (A1 h14) w zestawie wskaźników (ICUC) (A1).
Gdy menu układu poziomowania jest aktywne, komunikaty dotyczące działania układu poziomowania nie są wyświetlane.
----------------------------------------------------------------------------------------
Czujniki położenia osi napędzanej z lewej (B24) i prawej (B25) strony, wzgl. czujnik położenia osi przedniej (B27) przekazują informacje o zmianie wysokości ramy do modułu sterującego układu poziomowania (CLCS) (A26).
Gdy moduł sterujący układu poziomowania (CLCS) (A26) na podstawie sygnałów z czujników położenia osi napędzanej z lewej (B24) i prawej (B25) strony, wzgl. czujnika położenia osi przedniej (B27) wykryje osiągnięcie górnego lub dolnego ogranicznika wysokości ramy, podnoszenie lub opuszczanie zostanie samoczynnie przerwane. Rama pojazdu zatrzymuje się wówczas w górnym lub dolnym położeniu maksymalnym.
Gdy rama pojazdu, i tym samym powierzchnia ładunkowa, osiągnęła żądaną wysokość, podnoszenie lub opuszczanie pojazdu zostaje zakończone naciśnięciem przycisku stop (4).
Moduł sterujący układu poziomowania (CLCS) (A26) poprzez moduł sterujący centralnej magistrali danych (CGW) (A2) odbiera sygnał stop podłączonego do modułowego panelu przełączników (MSF) (A43) panelu obsługi układu poziomowania (S22) i zasterowuje na osi napędzanej zespół zaworów układu poziomowania pojazdów 2-osiowych (Y21) lub 3-osiowych (Y21a) oraz, w przypadku pełnego zawieszenia pneumatycznego, zespół zaworów układu poziomowania na osi przedniej (Y20) odpowiednio do sygnału stop. Pompowanie lub spuszczanie powietrza z resorów pneumatycznych zostaje przerwane.
Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku pamięci M1 (5) lub M2 (6) powoduje zapisanie wysokości ramy.
Panel obsługi układu poziomowania (S22) potwierdza zapisanie wysokości ramy mignięciem wszystkich strzałek we wskaźniku gotowości.
Czujnik położenia, opis | B24, B25, B27 | ||
Zespół zaworów układu poziomowania na osi przedniej, opis | Y20 | ||
Zespół zaworów układu poziomowania w pojazdach 2-osiowych, opis | Y21 | ||
Zespół zaworów układu poziomowania w pojazdach 3-osiowych, opis | Y21a | ||
Panel obsługi układu poziomowania, opis | S22 | ||
Moduł sterujący układu poziomowania (CLCS), opis | A26 | ||
Moduł sterujący centralnej magistrali danych (CGW), opis | A2 | ||
Moduł sterujący modułowego panelu przełączników (MSF), opis | A43 | ||
Moduł sterujący zestawu wskaźników (ICUC), opis | A1 |
Powiązane dokumenty
- gf3233w3118h Czujnik położenia, opis
- gf3233w3121h Zespół zaworów układu poziomowania na osi przedniej, opis
- gf3233w3122h Zespół zaworów układu poziomowania w pojazdach 2-osiowych, opis
- gf3233w3123h Zespół zaworów układu poziomowania w pojazdach 3-osiowych, opis
- gf3233w3125h Panel obsługi układu poziomowania, opis
- gf3233w3126h Moduł sterujący układu poziomowania (CLCS), opis
- gf5421w0009h Moduł sterujący centralnej magistrali danych (CGW), opis
- gf5425w4119h Moduł sterujący modułowego pola przełączników (MSF), opis
- gf5430w6001h Moduł sterujący zestawu wskaźników (ICUC), opis