Zestawienie
Ten dokument zawiera następujące informacje:
Informacje ogólne
Funkcja
Informacje ogólne
W jednostce zaworu AIRMATIC zintegrowane są następujące elementy:
Zawory poziomujące (zawór poziomujący z przodu z lewej strony, zawór poziomujący z przodu z prawej strony, zawór poziomujący z tyłu z lewej strony i zawór poziomujący z tyłu z prawej strony)
Zawór napełniania centralnego zbiornika układu AIRMATIC
Czujnik ciśnienia AIRMATIC
Funkcja
Zawory poziomowania
Zawory poziomu mogą być używane do zmiany koła ustawiającego poziom pojazdu po kole.
Po uruchomieniu jednego z zaworów poziomu, powietrze może być doprowadzane do odpowiedniej sprężyny powietrznej przez centralny zbiornik układu AIRMATIC, a w razie potrzeby przez sprężarkę AIRMATIC, w celu podniesienia poziomu pojazdu. W przypadku jednoczesnego uruchomienia zaworu nadmiarowego ciśnienia w sprężarce AIRMATIC przy włączonym zaworze poziomu, powietrze może wydostać się ze sprężyny powietrznej i poziom pojazdu spadnie.
Zawór napełniania centralnego zbiornika układu AIRMATIC
Zawór napełniania zbiornika centralnego AIRMATIC jest wymagany do napełniania jednostki zaworu AIRMATIC lub do napełniania rozpór sprężynowych sprężonym powietrzem ze zbiornika centralnego AIRMATIC. Jeśli podczas jazdy jednostka sterująca zawieszenia pneumatycznego zarejestruje za pomocą czujnika ciśnienia AIRMATIC niewystarczające ciśnienie, sprężarka AIRMATIC zostanie włączona, zawór napełniania AIRMATIC zostanie aktywowany i sprężone powietrze zostanie doprowadzone do centralnego zbiornika.
Po osiągnięciu wymaganego ciśnienia sprężarka AIRMATIC zostaje wyłączona, a centralny zawór napełniania akumulatora AIRMATIC zostaje zamknięty.
Funkcja jest aktywna od prędkości v > 40 km/h (przy przyspieszaniu) i aktywna do prędkości v > 20 km/h (przy hamowaniu).
Górne ciśnienie odcięcia dla centralnego ładowania akumulatora zależy od aktualnego ciśnienia powietrza otoczenia. Ciśnienie powietrza otoczenia jest odbierane przez moduł sterujący silnika spalinowego.
Jeśli zasilanie sprężonym powietrzem jest wykorzystywane do podnoszenia pojazdu, centralny zawór napełniania zbiornika AIRMATIC i odpowiedni zawór poziomu są otwarte. Jeśli istnieje odpowiednia różnica ciśnień pomiędzy jednostką zaworów AIRMATIC i sprężyną powietrzną, sprężone powietrze wydostaje się na zewnątrz. Poziom nadwozia zostanie podwyższony.
Elementy są zasilane ze wspólnego źródła napięcia.
Czujnik ciśnienia AIRMATIC
Aby w razie potrzeby zwiększyć lub zmniejszyć ciśnienie w centralnym zbiorniku, czujnik ciśnienia AIRMATIC jest wykorzystywany do monitorowania ciśnienia w centralnym zbiorniku.
Ułożenie czujnika ciśnienia AIRMATIC pozwala na określenie centralnego ciśnienia zbiornika, jak również poszczególnych ciśnień w mieszkach sprężynowych, w zależności od sterowania zaworami poziomu.
Określenie ciśnienia na przykładzie przedniego lewego amortyzatora:
Sprężarka AIRMATIC OFF (bez prądu)
Ciśnieniowy zawór nadmiarowy AIRMATIC zamknięty (bezprądowy)
Zawór napełniania centralnego zbiornika AIRMATIC zamknięty (bezprądowy)
Zawór poziomowania z przodu z lewej strony zasterowany (bezprądowy)