개요
본 문서에는 다음과 같은 정보가 포함되어 있습니다:
• 일반 사항
• 기능
일반 사항
AIRMATIC 밸브 유닛에는 다음과 같은 부품이 내장되어 있습니다.
• 레벨 밸브(좌측 전방 레벨 밸브, 우측 전방 레벨 밸브, 좌측 후방 레벨 밸브, 우측 후방 레벨 밸브)
• AIRMATIC 중앙 축압기 주입 밸브
• AIRMATIC 압력 센서
기능
레벨 밸브
레벨 밸브를 통해 차량 레벨 설정을 휠 별로 변경할 수 있습니다.
레벨 밸브 중 하나가 구동되면 차량 레벨 상승을 위해 AIRMATIC 중앙 축압기 또는 경우에 따라 AIRMATIC 컴프레서를 통해 공기가 해당 에어 스프링으로 공급됩니다. 레벨 밸브의 구동과 동시에 AIRMATIC 컴프레서의 AIRMATIC 압력 배출 밸브가 작동되면 에어 스프링에서 공기가 빠져나와 차량 레벨이 하강합니다.
AIRMATIC 중앙 축압기 주입 밸브
AIRMATIC 중앙 축압기 주입 밸브는 AIRMATIC 중앙 축압기의 압축 공기로 AIRMATIC 밸브 유닛 또는 서스펜션 스트럿을 채우기 위해 필요합니다. 에어 서스펜션 컨트롤 유닛이 주행 모드 중에 AIRMATIC 압력 센서를 통해 너무 낮은 압력을 알리면 AIRMATIC 컴프레서가 켜지고 AIRMATIC 중앙 축압기 주입 밸브가 구동되며 압축 공기가 중앙 축압기로 공급됩니다.
필요한 압력에 도달하면 AIRMATIC 컴프레서가 꺼지고 AIRMATIC 중앙 축압기 주입 밸브가 닫힙니다.
이 기능은 속도 v > 40 km/h(가속 시)부터 속도 v > 20 km/h(제동 시)까지에서 활성화됩니다.
중앙 축압기 충단을 위한 상부 차단 압력은 현재 대기압에 따라 다릅니다. 대기압은 연소 엔진 컨트롤 유닛에 의해 수신됩니다.
저장된 압축 공기가 차량 상승을 위해 사용되면 AIRMATIC 중앙 축압기 주입 밸브 및 해당 레벨 밸브가 열립니다. AIRMATIC 밸브 유닛과 에어 스프링 간의 차압이 적절하면 압축 공기가 빠져나옵니다. 차량 레벨이 상승됩니다.
레벨 밸브는 공동 라인을 통해 공급이 이루어집니다.
AIRMATIC 압력 센서
경우에 따라 중앙 축압기 압력을 높이거나 낮추기 위해 AIRMATIC 압력 센서가 중앙 축압기 압력을 감시합니다.
AIRMATIC 압력 센서의 배치로 인해 레벨 센서 작동 여부에 따라 중앙 축압기 압력과 스프링 벨로우즈의 압력을 결정할 수 있습니다.
예: 좌측 전방 서스펜션 스트럿의 압력 설정
• AIRMATIC 컴프레서 OFF(무전류)
• AIRMATIC 압력 배출 밸브가 닫힘(무전류)
• AIRMATIC 중앙 축압기 주입 밸브가 닫힘(무전류)
• 좌측 전방 레벨 밸브가 구동됨(전원 공급됨)