GF30.20-P-2010FA | Czujnik pedału gazu, opis | 22.2.08 |
SILNIK 271, 272, 646 w TYPIE 203.7 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF
P30.20-2151-11
Widok wnęki na nogi kierowcy
B37 Czujnik pedału gazu
Położenie
Czujnik pedału gazu jest umieszczony przy module
pedału gazu na górze.
Zadania
Czujnik pedału gazu przekształca mechaniczną
zmianę położenia pedału na odpowiadające temu
położeniu napięcia elektryczne.
P30.20-2142-11
Budowa
Schemat wewnętrzny
1 Styk 1: zasilanie (5 V)
2 Styk 2: napięcie sygnału 1 (ok. 0,40 do 4,50 V)
3 Styk 3: masa elementu Halla 1
4 Styk 4: masa elementu Halla 2
5 Styk 5: nie jest przyporządkowany
6 Styk 6: napięcie sygnału 2 (ok. 0,20 do 2,25 V)
A element Halla 1
B element Halla 2
LL Położenie biegu jałowego
PL Położenie pełnego obciążenia
Działanie
Czujnik pedału gazu składa się z wałka z magnesem pierścieniowym. Pierścień obraca się w płytce drukowanej
ze statorem pomiędzy nieruchomymi elementami Halla. Powoduje to zmiany napięcia.
Informacje o położeniu pedału gazu są przekazywane w formie dwu sygnałów napięciowych do modułu sterującego ME (N3/10) (w przypadku silników benzynowych) lub modułu sterującego CDI (N3/9) (w przypadku silników wysokoprężnych).
Tryb awaryjny
W przypadku zaniku sygnału napięciowego z jednego
elementu Halla wykorzystywany jest sygnał drugiego elementu Halla i silnik przechodzi na tryb pracy awaryjnej.