GF27.19-P-1201ACM | Przełącznik zmiany biegów na kierownicy, opis | 10.11.08 |
SKRZYNIA BIEGÓW 722.643 /649 w TYPIE 230.4
z KODEM (428) łopatki zmiany biegów na kierownicy
od MJ 2009
/AEJ 08 MOPF
P27.60-3000-12
Widok kierownicy wielofunkcyjnej (MFL) z lewej strony, przedstawiono na przykładzie typu 230.477
S110/1 Przełącznik biegów na kierownicy MINUS
Położenie
Z tyłu kierownicy wielofunkcyjnej (MFL) znajduje się z lewej strony, przełącznik biegów na kierownicy MINUS, a z prawej strony przełącznik zmiany biegów PLUS (S111/1).
Zadania
- Wstępny wybór zakresu zmiany biegów w programie jazdy "C" lub "S"
- Zmiana na bieg, dzięki któremu pojazd może zostać korzystnie przyśpieszony lub spowolniony
- Bezpośrednie przełączanie wszystkich biegów do jazdy do przodu w manualnym programie jazdy "M" (oprócz typu 230.477 z kodem (494) wersja na rynek USA)
Działanie
Przełączniki zmiany biegów na kierownicy MINUS i PLUS są wczytywane przez moduł osłony kolumny kierownicy (N80) za pośrednictwem LIN układu kierowniczego (LIN E1). Moduł osłony kolumny kierownicy przekazuje sygnały "zmiana biegu na niższy" lub "zmiana biegu na wyższy" na szynę CAN komory silnika (CAN C). Moduł sterujący EGS (N15/3) otrzymuje sygnał za pośrednictwem modułu sterującego ME (N3/10) i włącza zmianę biegu.
Przełączania skutkujące niedopuszczalnie wysokie lub niskie prędkości obrotowe silnika nie są realizowane.