Przenoszenie napędu w automatycznej skrzyni biegów, funkcje główne

Zestawienie

Ten dokument zawiera następujące informacje:

 Informacje ogólne

 Warunki działania

 Funkcja

Informacje ogólne

Pod określeniem "przebieg napędu" rozumie się drogi przenoszenia sił momentu obrotowego. Poprzez mechaniczno-hydrauliczne połączenie silnika spalinowego, przekładni hydrokinetycznej, znajdującej się za nią automatycznej skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego, momenty obrotowe silnika są przenoszone na koła napędzane. Przenoszenie siły w przekładni hydrokinetycznej następuje poprzez napędzane koło pompy w efekcie skierowania płynu hydraulicznego na połączone z wałkiem wejściowym koło turbiny. Po włączeniu sprzęgła przekładni hydrokinetycznej napęd przebiega przez wyżej opisane połączenie mechaniczne. Moment obrotowy zdawany przez przekładnię hydrokinetyczną przekazywany jest przez koła zębate poszczególnych zespołów planetarnych, w zależności od stosunku przełożenia i uruchomionych elementów przełączających, poprzez sprzęgła i hamulce wielopłytkowe na wałek zdawczy. Zmniejszenie zdawczej prędkości obrotowej na niskich biegach powoduje zmniejszenie prędkości jazdy przy jednoczesnym zwiększeniu siły pociągowej i przy podwyższonych momentach obrotowych przekazywanych na koła napędzane.

 Wszystkie zespoły satelitów składają się z koła słonecznego, satelitów, kosza satelitów i koła z uzębieniem wewnętrznym.

Warunki działania

 Zapłon włączony (zacisk 15)

 Silnik uruchomiony

Funkcja

Przebieg działania jest opisany w następujących punktach:

 Przenoszenie napędu na 1. biegu

 Przenoszenie napędu na 2. biegu

 Przenoszenie napędu na 3. biegu

 Przenoszenie napędu na 4. biegu

 Przenoszenie napędu na 5.  biegu

 Przenoszenie napędu na 6.  biegu

 Przenoszenie napędu na 7.  biegu

 Przenoszenie napędu na 8.  biegu

 Przenoszenie napędu na 9.  biegu

 Przebieg mocy na biegu wstecznym

P27.00-A011-78

Przenoszenie napędu na 1. biegu

Następujące hamulce i sprzęgła wielopłytkowe są włączone:

 Hamulec wielopłytkowy B05

 Hamulec wielopłytkowy B06

 Sprzęgło wielopłytkowe K38

Przebieg napędu na 1. biegu odbywa się poprzez następujące zestawy kół:

 Zespół satelitów P1

 Zespół satelitów P2

 Zespół satelitów P3

Koło słoneczne zespołu satelitów P1 jest częścią wałka wejściowego i jest przez niego napędzane. Kosz zespołu satelitów P1 jest łączony przez sprzęgło wielopłytkowe K38 (E) z kołem z uzębieniem wewnętrznym zespołu satelitów P2. Hamulec wielopłytkowy B05 (B) wyhamowuje koło słoneczne zespołu satelitów P2. Przez to zwiększa się moment obrotowy i zmniejszana jest prędkość obrotowa. Koło z uzębieniem wewnętrznym zespołu satelitów P2 posiada mechaniczne połączenie z kołem słonecznym zespołu satelitów P3. Satelity toczą się w wyhamowanym przez hamulec cierny wielopłytkowy B06 (C) kole z uzębieniem wewnętrznym zespołu satelitów P3 i kosz satelitów zestawu satelitów P3 przenosi zwiększony moment obrotowy i zmniejszoną przez to prędkość obrotową silnika na wałek zdawczy. W związku z tym wałek wyjściowy obraca się w kierunku zgodnym z obrotami silnika z prędkością zredukowaną w porównaniu z wejściową prędkością obrotową.

P27.00-A012-78

Przenoszenie napędu na 2. biegu

Następujące hamulce i sprzęgła wielopłytkowe są włączone:

 Hamulec wielopłytkowy B06

 Sprzęgło wielopłytkowe K81

 Sprzęgło wielopłytkowe K38

Przebieg napędu na 2. biegu odbywa się poprzez następujące zestawy kół:

 Zespół satelitów P1

 Zespół satelitów P3

Koło słoneczne zespołu satelitów P1 jest częścią wałka wejściowego i jest przez niego napędzane. Sprzęgło wielopłytkowe K81 (D) łączy wałek wejściowy z koszem zespołu satelitów P1, przez co obracają się one w bloku. Sprzęgło wielopłytkowe K38 (E) stanowi mechaniczne połączenie z kołem słonecznym zespołu satelitów P3. Hamulec wielopłytkowy B06 (C) wyhamowuje koło słoneczne zespołu satelitów P3. Kosz satelitów zespołu satelitów P3 przenosi zwiększony przez to moment obrotowy i zmniejszoną przez to prędkość obrotową silnika na wałek zdawczy. W związku z tym wałek wyjściowy obraca się w kierunku zgodnym z obrotami silnika z prędkością zredukowaną w porównaniu z wejściową prędkością obrotową.

P27.00-A013-78

Przenoszenie napędu na 3. biegu

Następujące hamulce i sprzęgła wielopłytkowe są włączone:

 Hamulec wielopłytkowy B05

 Hamulec wielopłytkowy B06

 Sprzęgło wielopłytkowe K81

Przebieg napędu na 3. biegu odbywa się poprzez następujące zestawy kół:

 Zespół satelitów P1

 Zespół satelitów P2

 Zespół satelitów P3

Koło słoneczne zespołu satelitów P1 jest częścią wałka wejściowego i jest przez niego napędzane. Sprzęgło wielopłytkowe K81 (D) łączy wałek wejściowy z koszem zespołu satelitów P1, przez co obracają się one w bloku. Koło z uzębieniem wewnętrznym zespołu satelitów P1 jest napędzane przez kosz satelitów zespołu satelitów P1. Z kolei koło z uzębieniem wewnętrznym napędza kosz zespołu satelitów P2. Hamulec wielopłytkowy B05 (B) wyhamowuje koło słoneczne zespołu satelitów P2. W ten sposób napęd jest przenoszony na koło słoneczne zespołu satelitów P3 poprzez koło z uzębieniem wewnętrznym zespołu satelitów P2. Hamulec wielopłytkowy B06 (C) wyhamowuje koło z uzębieniem wewnętrznym zespołu satelitów P3. Kosz satelitów zespołu satelitów P3 przenosi zwiększony przez to moment obrotowy i zmniejszoną przez to prędkość obrotową silnika na wałek zdawczy. W związku z tym wałek wyjściowy obraca się w kierunku zgodnym z obrotami silnika z prędkością zredukowaną w porównaniu z wejściową prędkością obrotową.

P27.00-A014-78

Przenoszenie napędu na 4. biegu

Następujące hamulce i sprzęgła wielopłytkowe są włączone:

 Hamulec wielopłytkowy B05

 Hamulec wielopłytkowy B06

 Sprzęgło wielopłytkowe K27

Przenoszenie napędu na 4.biegu odbywa się poprzez następujące zestawy kół:

 Zespół satelitów P1

 Zespół satelitów P2

 Zespół satelitów P3

 Zespół satelitów P4

Koło słoneczne zespołu satelitów P1 jest częścią wałka wejściowego i jest przez niego napędzane. Dodatkowo napędzany jest kosz zespołu satelitów P4. Koło słoneczne zespołu satelitów P2 jest wyhamowane przez hamulec cierny wielopłytkowy B05 (B). Koło z uzębieniem wewnętrznym zespołu satelitów P2 podpiera koła słoneczne zespołów satelitów P3 i P4. Hamulec cierny wielopłytkowy B06 (C) wyhamowuje koło z uzębieniem wewnętrznym zespołu satelitów P3. Sprzęgło wielopłytkowe K27 (F) jest zamknięte i zostaje dołączony zespół satelitów P4. Kosz zespołu satelitów P3 i koło z uzębieniem wewnętrznym zespołu satelitów P4 przenoszą zwiększony przez to moment obrotowy i zmniejszoną przez to prędkość obrotową silnika na wałek zdawczy. W związku z tym wałek wyjściowy obraca się w kierunku zgodnym z obrotami silnika z prędkością zredukowaną w porównaniu z wejściową prędkością obrotową.

P27.00-A015-78

Przenoszenie napędu na 5. biegu

Następujące hamulce i sprzęgła wielopłytkowe są włączone:

 Hamulec wielopłytkowy B05

 Sprzęgło wielopłytkowe K81

 Sprzęgło wielopłytkowe K27

Przebieg napędu na 5. biegu odbywa się poprzez następujące zestawy kół:

 Zespół satelitów P1

 Zespół satelitów P2

 Zespół satelitów P4

Koło słoneczne zespołu satelitów P1 jest częścią wałka wejściowego i jest przez niego napędzane. Dodatkowo kosz zespołu satelitów P4 jest napędzany przez wałek wejściowy. Sprzęgło wielopłytkowe K81 (D) łączy wałek wejściowy z koszem zespołu satelitów P1, przez co obracają się one w bloku. Koło o uzębieniu wewnętrznym zestawu satelitów P1 podpiera kosz satelitów zestawu satelitów P2. Hamulec wielopłytkowy B05 (B) wyhamowuje koło słoneczne zestawu satelitów P2. W ten sposób koło o uzębieniu wewnętrznym zestawu satelitów P2 przenosi napęd na koło słoneczne zestawu satelitów P4. Poprzez zamknięte sprzęgło wielopłytkowe K27 (F) koło o uzębieniu wewnętrznym zestawu satelitów P4 przenosi zwiększony w ten sposób moment obrotowy oraz zredukowaną w ten sposób prędkość obrotową silnika na wałek zdawczy. W związku z tym wałek wyjściowy obraca się w kierunku zgodnym z obrotami silnika z prędkością zredukowaną w porównaniu z wejściową prędkością obrotową.

P27.00-A016-78

Przenoszenie napędu na 6. biegu

Następujące sprzęgła wielopłytkowe są włączone:

 Sprzęgło wielopłytkowe K81

 Sprzęgło wielopłytkowe K38

 Sprzęgło wielopłytkowe K27

Przebieg napędu na 6. biegu odbywa się poprzez następujące zestawy kół

 Zespół satelitów P1

 Zespół satelitów P2

 Zespół satelitów P4

Kosz zespołu satelitów P4 jest napędzany przez wałek wejściowy. Sprzęgła wielopłytkowe K81 (D) i K38 (E) łączą właściwe elementy zestawów satelitów P1 i P2. W ten sposób obracają się one w bloku i podpierają koło słoneczne zespołu satelitów P4. Poprzez zamknięte sprzęgło wielopłytkowe K27 (F) koło o uzębieniu wewnętrznym zestawu satelitów P4 przenosi moment obrotowy na wałek wyjściowy. Wałek wyjściowy obraca się w kierunku zgodnym z obrotami silnika z wejściową prędkością obrotową.

P27.00-A017-78

Przenoszenie napędu na 7. biegu

Następujące hamulce i sprzęgła wielopłytkowe są włączone:

 Hamulec wielopłytkowy B05

 Sprzęgło wielopłytkowe K38

 Sprzęgło wielopłytkowe K27

Przebieg napędu na 7. biegu odbywa się poprzez następujące zestawy kół:

 Zespół satelitów P1

 Zespół satelitów P2

 Zespół satelitów P4

Koło słoneczne zespołu satelitów P1 jest częścią wałka wejściowego i jest przez niego napędzane. Dodatkowo kosz zespołu satelitów P4 jest napędzany przez wałek wejściowy. Koło o uzębieniu wewnętrznym zestawu satelitów P1 podpiera kosz satelitów zestawu satelitów P2. Koło o uzębieniu wewnętrznym zestawu satelitów P1 jest napędzane przez kosz satelitów zestawu satelitów P1. Hamulec wielopłytkowy B05 (B) wyhamowuje koło słoneczne zespołu satelitów P2. W ten sposób koło o uzębieniu wewnętrznym zestawu satelitów P2 przenosi napęd poprzez zamknięte sprzęgło wielopłytkowe K38 (E) na koło słoneczne zestawu satelitów P4. Poprzez zamknięte sprzęgło wielopłytkowe K27 (F) koło o uzębieniu wewnętrznym zestawu satelitów P4 przenosi zredukowany w ten sposób moment obrotowy oraz podwyższoną w ten sposób prędkość obrotową silnika na wałek zdawczy. W związku z tym wałek wyjściowy obraca się w kierunku zgodnym z obrotami silnika z prędkością podwyższoną w porównaniu z wejściową prędkością obrotową.

P27.00-A018-78

Przenoszenie napędu na 8. biegu

Następujące hamulce i sprzęgła wielopłytkowe są włączone:

 Hamulec wielopłytkowy B08

 Sprzęgło wielopłytkowe K38

 Sprzęgło wielopłytkowe K27

Przebieg napędu na 8. biegu odbywa się poprzez następujące zestawy kół:

 Zespół satelitów P1

 Zespół satelitów P4

Koło słoneczne zespołu satelitów P1 jest częścią wałka wejściowego i jest przez niego napędzane. Dodatkowo kosz zespołu satelitów P4 jest napędzany przez wałek wejściowy. Kosz zespołu satelitów P1 jest hamowany przez uruchomienie hamulca wielopłytkowego B08 (A). Koło słoneczne zespołu satelitów P4 poprzez uruchomienie sprzęgła wielopłytkowego K38 (E) zostaje połączone z koszem zespołu satelitów P1 i również wyhamowane. Poprzez zamknięte sprzęgło wielopłytkowe K27 (F) koło z uzębieniem wewnętrznym zespołu satelitów P4 przenosi zmniejszony przez to moment obrotowy i zwiększoną przez to prędkość obrotową silnika na wałek zdawczy. W związku z tym wałek wyjściowy obraca się w kierunku zgodnym z obrotami silnika z prędkością podwyższoną w porównaniu z wejściową prędkością obrotową.

P27.00-A019-78

Przenoszenie napędu na 9. biegu

Następujące hamulce i sprzęgła wielopłytkowe są włączone:

 Hamulec wielopłytkowy B08

 Hamulec wielopłytkowy B05

 Sprzęgło wielopłytkowe K27

Przebieg napędu na 9. biegu odbywa się poprzez następujące zestawy kół:

 Zespół satelitów P1

 Zespół satelitów P2

 Zespół satelitów P4

Koło słoneczne zespołu satelitów P1 jest częścią wałka wejściowego i jest przez niego napędzane. Dodatkowo kosz zespołu satelitów P4 jest napędzany przez wałek wejściowy. Kosz zespołu satelitów P1 jest hamowany przez uruchomienie hamulca wielopłytkowego B08 (A). Napęd przebiega przez koło z uzębieniem wewnętrznym zespołu satelitów P1 do kosza zespołu satelitów P2. Hamulec wielopłytkowy B05 (B) wyhamowuje koło słoneczne zespołu satelitów P2. Koło z uzębieniem wewnętrznym zespołu satelitów P2 napędza koło słoneczne zespołu satelitów P4. Poprzez zamknięte sprzęgło wielopłytkowe K27 (F) koło z uzębieniem wewnętrznym zespołu satelitów P4 przenosi zmniejszony przez to moment obrotowy i zwiększoną przez to prędkość obrotową silnika na wałek zdawczy. W związku z tym wałek wyjściowy obraca się w kierunku zgodnym z obrotami silnika z prędkością podwyższoną w porównaniu z wejściową prędkością obrotową.

P27.00-A020-78

Przebieg mocy na biegu wstecznym

 Wszystkie zespoły satelitów składają się z koła słonecznego, satelitów, kosza satelitów i koła z uzębieniem wewnętrznym.

Włączone są następujące hamulce cierne wielopłytkowe:

 Hamulec wielopłytkowy B08

 Hamulec wielopłytkowy B05

 Hamulec wielopłytkowy B06

Przebieg napędu na biegu wstecznym odbywa się poprzez następujące zestawy kół:

 Zespół satelitów P1

 Zespół satelitów P2

 Zespół satelitów P3

Koło słoneczne zespołu satelitów P1 jest częścią wałka wejściowego i jest przez niego napędzane. Kosz satelitów zespołu satelitów P1 jest wyhamowany przez hamulec cierny wielopłytkowy B08 (A). Przepływ napędu odbywa się przez koło z uzębieniem wewnętrznym zespołu satelitów P1 do kosza satelitów zespołu satelitów P2. Kosz satelitów zespołu satelitów P2 obraca się przy tym na hamowanym przez hamulec wielopłytkowy B05 (B) kole słonecznym kosza satelitów zespołu satelitów P2. Koło z uzębieniem wewnętrznym zespołu satelitów P2 napędza koło słoneczne zespołu satelitów P3. Hamulec wielopłytkowy B06 (C) wyhamowuje koło słoneczne zespołu satelitów P3. Kosz satelitów zespołu satelitów P3 przenosi zwiększony przez to moment obrotowy i zmniejszoną przez to prędkość obrotową silnika na wałek zdawczy. W związku z tym wałek wyjścia napędu obraca się ze zredukowaną wejściową prędkością obrotową w kierunku przeciwnym do obrotów silnika.