자동 변속기 출력 전달, 기본 기능

개요

본 문서에는 다음과 같은 정보가 포함되어 있습니다:

• 일반 사항

• 기능 전제 조건

• 기능

일반 사항

"출력 흐름"은 토크의 전달 경로를 나타냅니다. 토크는 내연 기관, 토크 컨버터, 다운스트림 자동 변속기, 디퍼렌셜의 기계 유압식 연결을 통해 구동 휠로 전달됩니다. 유압 오일의 전환으로 작동하는 임펠러를 통해, 토크 컨버터의 출력이 드라이브 샤프트에 연결된 터빈으로 전달됩니다. 토크 컨버터 록업 클러치가 체결된 경우에는 기계식 연결을 통해 출력이 전달됩니다. 개별 유성 기어 세트의 기어 휠을 통해 토크 컨버터에서 발생한 토크는 각 변속비와 작동한 변속 액추에이터에 따라 멀티 디스크 클러치 및 멀티 디스크 브레이크에 의해 출력축으로 전달됩니다. 구동 휠의 장력과 토크가 동시에 상승한 경우, 저단 기어에서 출력 속도를 낮추면 주행 속도가 낮아집니다.

 모든 유성 기어 세트는 선 기어, 유성 기어, 유성 기어 캐리어, 링 기어 부품으로 구성되어 있습니다.

기능 전제 조건

• 점화 장치 ON(회로 15)

• 엔진 구동 중

기능

기능 절차는 다음 항목으로 설명되어 있습니다.

• 1단 기어 출력 흐름

• 2단 기어 출력 흐름

• 3단 기어 출력 흐름

• 4단 기어 출력 흐름

• 5단 기어 출력 흐름

• 6단 기어 출력 흐름

• 7단 기어 출력 흐름

• 8단 기어 출력 흐름

• 9단 기어 출력 흐름

• 후진 기어 출력 흐름

P27.00-A011-78

1단 기어 출력 흐름

다음과 같은 멀티 디스크 브레이크와 멀티 디스크 클러치가 체결되어 있습니다.

• 멀티 디스크 브레이크 B05

• 멀티 디스크 브레이크 B06

• 멀티 디스크 클러치 K38

1 단 기어에서는 다음과 같은 기어 세트를 통해 출력이 전달됩니다.

• 유성 기어 세트 P1

• 유성 기어 세트 P2

• 유성 기어 세트 P3

유성 기어 세트 P1의 선 기어는 드라이브 샤프트의 부품이며, 드라이브 샤프트에 의해 가동됩니다. 유성 기어 세트 P1의 유성 기어 캐리어는 멀티 디스크 클러치 K38(E)(을)를 통해 유성 기어 세트 P2의 링 기어와 연결됩니다. 멀티 디스크 브레이크 B05(B)(은)는 유성 기어 세트 P2의 선 기어를 제동합니다. 이에 따라 토크는 증가하고 속도는 감소합니다. 유성 기어 세트 P2의 링 기어는 유성 기어 세트 P3.의 선 기어와 기계식으로 연결되어 있습니다. 유성 기어는 멀티 디스크 브레이크 B06(C)에 의해 제동된 유성 기어 세트 P3의 링 기어에서 회전하며 유성 기어 세트 P3의 유성 기어 캐리어가 이에 따라 증가한 토크와 감소한 엔진 속도를 출력축으로 전달합니다. 그러면 출력축이 감소한 구동 속도로 엔진 회전 방향으로 회전합니다.

P27.00-A012-78

2단 기어 출력 흐름

다음과 같은 멀티 디스크 브레이크와 멀티 디스크 클러치가 체결되어 있습니다.

• 멀티 디스크 브레이크 B06

• 멀티 디스크 클러치 K81

• 멀티 디스크 클러치 K38

2단 기어의 출력 흐름은 다음 기어 세트를 이용해 실행됩니다.

• 유성 기어 세트 P1

• 유성 기어 세트 P3

유성 기어 세트 P1의 선 기어는 드라이브 샤프트의 부품이며, 드라이브 샤프트에 의해 가동됩니다. 멀티 디스크 클러치 K81(D)은 드라이브 샤프트를 유성 기어 세트 P1의 유성 기어 캐리어와 연결하여, 이들이 함께 회전하게 합니다. 멀티 디스크 클러치 K38(E)은 유성 기어 세트 P3의 선 기어와 기계적으로 연결되어 있습니다. 멀티 디스크 브레이크 B06(C)은 유성 기어 세트 P3의 링 기어를 제동합니다. 유성 기어 세트 P3의 유성 기어 캐리어는 이에 따라 증가한 토크와 감소한 엔진 속도를 출력축으로 전달합니다. 그러면 출력축이 감소한 구동 속도로 엔진 회전 방향으로 회전합니다.

P27.00-A013-78

3단 기어 출력 흐름

다음과 같은 멀티 디스크 브레이크와 멀티 디스크 클러치가 체결되어 있습니다.

• 멀티 디스크 브레이크 B05

• 멀티 디스크 브레이크 B06

• 멀티 디스크 클러치 K81

3단 기어의 출력 흐름은 다음 기어 세트를 이용해 실행됩니다.

• 유성 기어 세트 P1

• 유성 기어 세트 P2

• 유성 기어 세트 P3

유성 기어 세트 P1의 선 기어는 드라이브 샤프트의 부품이며, 드라이브 샤프트에 의해 가동됩니다. 멀티 디스크 클러치 K81(D)은 드라이브 샤프트를 유성 기어 세트 P1의 유성 기어 캐리어와 연결하여, 이들이 함께 회전하게 합니다. 유성 기어 세트 P1의 링 기어는 유성 기어 세트 P1의 유성 기어 캐리어에 의해 구동합니다. 링 기어는 다시 유성 기어 세트 P2의 유성 기어 캐리어를 회전시킵니다. 멀티 디스크 브레이크 B05(B)(은)는 유성 기어 세트 P2의 선 기어를 제동합니다. 이에 따라 출력이 유성 기어 세트 P2.의 링 기어를 통해 유성 기어 세트 P3의 선 기어로 전달됩니다. 멀티 디스크 브레이크 B06(C)(은)는 유성 기어 세트 P3의 링 기어를 제동합니다. 유성 기어 세트 P3의 유성 기어 캐리어는 이에 따라 증가한 토크와 감소한 엔진 속도를 출력축으로 전달합니다. 그러면 출력축이 감소한 구동 속도로 엔진 회전 방향으로 회전합니다.

P27.00-A014-78

4단 기어 출력 흐름

다음과 같은 멀티 디스크 브레이크와 멀티 디스크 클러치가 체결되어 있습니다.

• 멀티 디스크 브레이크 B05

• 멀티 디스크 브레이크 B06

• 멀티 디스크 클러치 K27

4단 기어에서는 다음과 같은 기어 세트를 통해 출력이 전달됩니다.

• 유성 기어 세트 P1

• 유성 기어 세트 P2

• 유성 기어 세트 P3

• 유성 기어 세트 P4

유성 기어 세트 P1의 선 기어는 드라이브 샤프트의 부품이며, 드라이브 샤프트에 의해 가동됩니다. 또한 유성 기어 세트 P4의 유성 기어 캐리어도 구동합니다. 유성 기어 세트 P2의 선 기어는 멀티 디스크 브레이크 B05(B)에 의해 제동됩니다. 유성 기어 세트 P2의 링 기어는 유성 기어 세트 P3 및 P4.의 선 기어를 받칩니다. 멀티 디스크 브레이크 B06(C)(은)는 유성 기어 세트 P3.의 링 기어를 제동하고, 멀티 디스크 클러치 K27(F)(은)는 닫혀 있으며, 유성 기어 세트 P4는 활성화됩니다. 유성 기어 세트 P3의 유성 기어 캐리어와 유성 기어 세트 P4의 링 기어가 이에 따라 증가한 토크와 감소한 엔진 속도를 출력축으로 전달합니다. 그러면 출력축이 감소한 구동 속도로 엔진 회전 방향으로 회전합니다.

P27.00-A015-78

5단 기어 출력 흐름

다음과 같은 멀티 디스크 브레이크와 멀티 디스크 클러치가 체결되어 있습니다.

• 멀티 디스크 브레이크 B05

• 멀티 디스크 클러치 K81

• 멀티 디스크 클러치 K27

5단 기어의 출력 흐름은 다음 기어 세트를 이용해 실행됩니다.

• 유성 기어 세트 P1

• 유성 기어 세트 P2

• 유성 기어 세트 P4

유성 기어 세트 P1의 선 기어는 드라이브 샤프트의 부품이며, 드라이브 샤프트에 의해 가동됩니다. 또한 유성 기어 세트 P4의 유성 기어 캐리어도 드라이브 샤프트에 의해 가동됩니다. 멀티 디스크 클러치 K81(D)은 드라이브 샤프트를 유성 기어 세트 P1의 유성 기어 캐리어와 연결하여, 이들이 함께 회전하게 합니다. 유성 기어 세트 P1의 링 기어는 유성 기어 세트 P2.의 유성 기어 캐리어를 받칩니다. 멀티 디스크 브레이크 B05(B)가 유성 기어 세트 P2.의 선 기어를 제동하여, 유성 기어 세트 P2의 링 기어가 유성 기어 세트 P4.의 선 기어로 출력을 전달합니다. 유성 기어 세트 P4의 링 기어는 이에 따라 증가한 토크와 감소한 엔진 속도를 폐쇄된 멀티 디스크 클러치 K27(F)을 거쳐 출력축으로 전달합니다. 그러면 출력축이 감소한 구동 속도로 엔진 회전 방향으로 회전합니다.

P27.00-A016-78

6단 기어 출력 흐름

다음과 같은 멀티 디스크 클러치가 체결되어 있습니다.

• 멀티 디스크 클러치 K81

• 멀티 디스크 클러치 K38

• 멀티 디스크 클러치 K27

6단 기어의 출력 흐름은 다음 기어 세트를 이용해 실행됩니다.

• 유성 기어 세트 P1

• 유성 기어 세트 P2

• 유성 기어 세트 P4

유성 기어 세트 P4의 유성 기어 캐리어는 드라이브 샤프트에 의해 가동됩니다. 멀티 디스크 클러치 K81(D) 및 K38(E)은 유성 기어 세트 P1 및 P2.의 각 부품을 연결하여 이들이 함께 회전하게 하고 유성 기어 세트 P4.의 선 기어를 받칩니다. 유성 기어 세트 P4의 링 기어는 폐쇄된 멀티 디스크 클러치 K27(F)을 통해 토크를 출력축으로 전달합니다. 그러면 구동 속도로 출력축이 엔진 방향으로 회전합니다.

P27.00-A017-78

7단 기어 출력 흐름

다음과 같은 멀티 디스크 브레이크와 멀티 디스크 클러치가 체결되어 있습니다.

• 멀티 디스크 브레이크 B05

• 멀티 디스크 클러치 K38

• 멀티 디스크 클러치 K27

7단 기어의 출력 흐름은 다음 기어 세트를 이용해 실행됩니다.

• 유성 기어 세트 P1

• 유성 기어 세트 P2

• 유성 기어 세트 P4

유성 기어 세트 P1의 선 기어는 드라이브 샤프트의 부품이며, 드라이브 샤프트에 의해 가동됩니다. 또한 유성 기어 세트 P4의 유성 기어 캐리어도 드라이브 샤프트에 의해 가동됩니다. 유성 기어 세트 P1의 링 기어는 유성 기어 세트 P2.의 유성 기어 캐리어를 받칩니다. 유성 기어 세트 P1의 링 기어는 유성 기어 세트 P1의 유성 기어 캐리어에 의해 구동합니다. 멀티 디스크 브레이크 B05(B)(은)는 유성 기어 세트 P2의 선 기어를 제동합니다. 이로써 유성 기어 세트 P2의 링 기어가 출력을 폐쇄된 멀티 디스크 클러치 K38(E)을 통해 유성 기어 세트 P4.의 선 기어로 전달합니다. 이에 따라 유성 기어 세트 P4의 링 기어는 감소한 토크와 증가한 엔진 속도를 폐쇄된 멀티 디스크 클러치 K27(F)을 통해 출력축으로 전달합니다. 그러면 증가한 구동 속도로 출력축이 엔진 회전 방향으로 회전합니다.

P27.00-A018-78

8단 기어 출력 흐름

다음과 같은 멀티 디스크 브레이크와 멀티 디스크 클러치가 체결되어 있습니다.

• 멀티 디스크 브레이크 B08

• 멀티 디스크 클러치 K38

• 멀티 디스크 클러치 K27

8 단 기어에서는 다음과 같은 기어 세트를 통해 출력이 흐릅니다.

• 유성 기어 세트 P1

• 유성 기어 세트 P4

유성 기어 세트 P1의 선 기어는 드라이브 샤프트의 부품이며, 드라이브 샤프트에 의해 가동됩니다. 또한 유성 기어 세트 P4의 유성 기어 캐리어도 드라이브 샤프트에 의해 가동됩니다. 멀티 디스크 브레이크 B08(A)을 작동하면 유성 기어 세트 P1의 유성 기어 캐리어가 제동됩니다. 멀티 디스크 클러치 K38(E)을 작동하면 유성 기어 세트 P4의 선 기어가 유성 기어 세트 P1의 유성 기어 캐리어와 연결되고 제동됩니다. 유성 기어 세트 P4의 링 기어는 폐쇄된 멀티 디스크 클러치 K27(F)을 통해 이에 따라 감소한 토크와 증가한 엔진 속도를 출력축으로 전달합니다. 그러면 증가한 구동 속도로 출력축이 엔진 회전 방향으로 회전합니다.

P27.00-A019-78

9단 기어 출력 흐름

다음과 같은 멀티 디스크 브레이크와 멀티 디스크 클러치가 체결되어 있습니다.

• 멀티 디스크 브레이크 B08

• 멀티 디스크 브레이크 B05

• 멀티 디스크 클러치 K27

9 단 기어의 동력 전달은 다음과 같은 기어 세트를 이용해 이루어집니다.

• 유성 기어 세트 P1

• 유성 기어 세트 P2

• 유성 기어 세트 P4

유성 기어 세트 P1의 선 기어는 드라이브 샤프트의 부품이며, 드라이브 샤프트에 의해 가동됩니다. 또한 유성 기어 세트 P4의 유성 기어 캐리어도 드라이브 샤프트에 의해 가동됩니다. 멀티 디스크 브레이크 B08(A)을 작동하면 유성 기어 세트 P1의 유성 기어 캐리어가 제동됩니다. 출력은 유성 기어 세트 P1의 링 기어를 통해 유성 기어 세트 P2.의 유성 기어 캐리어로 전달됩니다. 멀티 디스크 브레이크 B05(B)(은)는 유성 기어 세트 P2의 선 기어를 제동합니다. 유성 기어 세트 P2의 링 기어는 유성 기어 세트 P4의 선 기어를 회전시킵니다. 유성 기어 세트 P4의 링 기어는 폐쇄된 멀티 디스크 클러치 K27(F)을 통해 이에 따라 감소한 토크와 증가한 엔진 속도를 출력축으로 전달합니다. 그러면 증가한 구동 속도로 출력축이 엔진 회전 방향으로 회전합니다.

P27.00-A020-78

후진 기어 출력 흐름

 모든 유성 기어 세트는 선 기어, 유성 기어, 유성 기어 캐리어, 링 기어 부품으로 구성되어 있습니다.

다음과 같은 멀티 디스크 브레이크가 체결되어 있습니다.

• 멀티 디스크 브레이크 B08

• 멀티 디스크 브레이크 B05

• 멀티 디스크 브레이크 B06

후진 기어에서는 다음과 같은 기어 세트를 통해 출력이 전달됩니다.

• 유성 기어 세트 P1

• 유성 기어 세트 P2

• 유성 기어 세트 P3

유성 기어 세트 P1의 선 기어는 드라이브 샤프트의 부품이며, 드라이브 샤프트에 의해 가동됩니다. 멀티 디스크 브레이크 B08(A)이 유성 기어 세트 P1의 유성 기어 캐리어를 제동합니다. 출력은 유성 기어 세트 P1의 링 기어를 거쳐 유성 기어 세트 P2.의 유성 기어 캐리어로 흐릅니다. 이때 유성 기어 세트 P2의 유성 기어 캐리어는 멀티 디스크 브레이크 B05(B)에 의해 제동된 유성 기어 세트 P2 유성 기어 캐리어의 선 기어에서 회전합니다. 유성 기어 세트 P2의 링 기어는 유성 기어 세트 P3의 선 기어를 회전시킵니다. 멀티 디스크 브레이크 B06(C)은 유성 기어 세트 P3의 링 기어를 제동합니다. 유성 기어 세트 P3의 유성 기어 캐리어는 이에 따라 증가한 토크와 감소한 엔진 속도를 출력축으로 전달합니다. 그러면 출력축이 감소한 구동 속도로 엔진 회전 반대 방향으로 회전합니다.