Synchronizacja, informacje ogólne
Zasadniczo rozróżniane są następujące rodzaje synchronizacji:
Wielostopniowa synchronizacja stożkowa (3x) od 1. do 3. biegu
Dwustopniowa synchronizacja stożkowa od 4. do 6. biegu
Jednostożkowa synchronizacja biegu wstecznego
Wielostopniowa synchronizacja stożkowa (3x) od 1. do 3. biegu
Do synchronizacji z 1, 2. i 3. biegu wykorzystywana jest wielostopniowa synchronizacja stożkowa. Dodatkowy pierścień skośny między pierścieniem ciernym a pierścieniem synchronizatora i okładzina cierna na pierścieniu ciernym są przy tym decydującymi elementami. Trzy powierzchnie cierne pierścienia skośnego i ciernego sumują się i działają w ten sposób, że koła zębate z wielostopniową synchronizacją stożkową są wyhamowywane lub przyspieszane szybciej z mniejszym nakładem siły.
Dwustopniowa synchronizacja stożkowa od 4. do 6. biegu
Do synchronizacji z 4, 5. i 6. biegu jest wykorzystywana dwustopniowa synchronizacja stożkowa.
W porównaniu do wielostopniowej synchronizacji stożkowej nie ma okładziny ciernej na pierścieniu ciernym.
Jednostożkowa synchronizacja biegu wstecznego
Do synchronizacji biegu wstecznego jest wykorzystywana synchronizacja jednostożkowa.
W porównaniu do dwustopniowej synchronizacji stożkowej nie ma pierścienia skośnego i pierścienia ciernego.
Powiązane dokumenty
- gf2610s9996c Przegląd elementów systemowych dwusprzęgłowej skrzyni biegów, działanie