GF09.00-P-2000I | Doładowanie, działanie | 4.2.97 |
SILNIK 611.960 w TYPIE 202.133 /134 /193 /194
SILNIK 611.961 do 31.05.99 w TYPIE 210.006 /007 /206 /606
SILNIK 668.940 w typie 168.006 /008
SILNIK 668.941 W TYPIE 168.007
SILNIK 668.942 w typie 168.009 /109
P09.40-0229-76
Przedstawiono na przykładzie silnika 611
107 Kolektor wydechowy
110 Turbosprężarka
110/1 Przewód rozdzielający powietrze doładowywane
110/2 chłodnica powietrza doładowywanego
110/6 Przewód sztywny powietrza doładowywanego
A Wlot do sprężarki (świeże powietrze)
B Wylot ze sprężarki (wstępnie sprężone powietrze)
C Przepływ spalin na koło turbiny
D Wylot spalin
P09.40-2002-76
Przedstawiono na przykładzie silnika 668
1 Moduł ssący
107 Kolektor wydechowy
110 Turbosprężarka
110/2 Chłodnica powietrza doładowania (tylko silnik 668.940)
110/6 Przewód sztywny powietrza doładowywanego
A Wlot do sprężarki (świeże powietrze)
B Wylot ze sprężarki (wstępnie sprężone powietrze)
C Przepływ spalin na koło turbiny
D Wylot spalin
Działanie
W układzie turbodoładowania energia przepływu
spalin (C) jest wykorzystywana do napędzania turbosprężarki (110).
Turbosprężarka (110) zasysa świeże powietrze na wejściu sprężarki (A) i rozprowadza je wstępnie zagęszczone przez wyjście sprężarki (B),
przewód powietrza doładowywanego (110/6), chłodnicę powietrza doładowywanego (110/2) i
przewód rozdzielający powietrze doładowywane (110/1, silnik 611) lub przewód rozdzielający powietrza doładowywanego zamontowanym w module ssącym (1, silnik 668) do poszczególnych cylindrów silnika.
Powoduje to zwiększenie momentu obrotowego i mocy silnika.
Powiązane dokumenty
- gf0940p3000i Regulator ciśnienia powietrza doładowywanego, działanie
- gf0940p3100i Turbosprężarka, położenie / zadania / działanie
- gf0941p3100i Chłodnica powietrza doładowywanego, położenie/zadania/budowa/działanie