GF09.00-P-2000I | 涡轮增压,功能 | 4.2.97 |
发动机 611.960,在车型 202.133 /134 /193 /194 中
发动机 611.961(截止到1999年5月31日),在车型 210.006 /007 /206 /606 中
发动机 668.940,在车型 168.006 /008 中
发动机 668.941,在车型 168.007 中
发动机 668.942,在车型 168.009 /109 中
P09.40-0229-76
图示为发动机 611
107 排气歧管
110 涡轮增压器
110/1 增压空气分配管
110/2 增压空气冷却器
110/6 增压空气管
A 压缩机进口(新鲜空气)
B 压缩机出口(预压缩空气)
C 至涡轮的废气
D 排气口
P09.40-2002-76
图示为发动机 668
1 进气模块
107 排气歧管
110 涡轮增压器
110/2 增压空气冷却器(仅适用于发动机 668.940)
110/6 增压空气管
A 压缩机进口(新鲜空气)
B 压缩机出口(预压缩空气)
C 至涡轮的废气
D 排气口
功能
在废气涡轮增压过程中,
废气(C)的流动动能用于驱动涡轮增压器(110)。
涡轮增压器(110)吸入压缩机进气口(A)处的新鲜空气,然后将其作为预压缩空气通过压缩机出气口(B)、
增压空气管(110/6)、增压空气冷却器(110/2)以及
增压空气分配管(110/1,发动机 611)或进气模块(1,发动机 668)中集成的增压空气分配管传送至发动机各气缸。
发动机扭矩和输出功率由此得到提升。
引用的文档
- gf0940p3000i 增压压力控制,功能
- gf0940p3100i 涡轮增压器,位置/任务/功能
- gf0941p3100i 增压压力冷却器,位置/任务/设计/功能