Zasilanie paliwem, działanie ME

P07.60-0228-06

Na rysunku przedstawiono silnik 120

17 Kolektor rozdzielający paliwo

40 Membranowy regulator ciśnienia

51 Złącze do pomiaru ciśnienia

55 Filtr paliwa

75 Zbiornik paliwa

M3 Pompa paliwowa

Y63 Wtryskiwacze z lewej strony

Y64 Wtryskiwacze z prawej strony
(Y62 wtryskiwacze
w silnikach 104, 111, 119)

a Złącze podciśnieniowe kolektora ssącego

Układ zasilania paliwem musi we wszystkich warunkach eksploatacyjnych dostarczać ze zbiornika paliwa do wtryskiwaczy przefiltrowane paliwo w dostatecznej ilości i o dostatecznym ciśnieniu (ciśnienie wtrysku).

Działanie

Pompa paliwowa (M3) zasysa paliwo ze zbiornika paliwa (75) i tłoczy je poprzez filtr paliwa (55) do wtryskiwaczy podłączonych do kolektora rozdzielającego paliwo (17).Ciśnienie paliwa w zakresie od 3,2 do 4,2 bara reguluje membranowy zawór regulacyjny (40) odpowiednio do ciśnienia w kolektorze ssącym.

Nadmiar podawanego paliwa wraca bezciśnieniowo z membranowego zaworu regulacyjnego (40) do zbiornika. W efekcie tej cyrkulacji na użytek wtrysku jest zawsze wystarczająca ilość względnie chłodnego paliwa (zapobieganie powstawaniu pęcherzyków gazu). Zasterowywane przez moduł sterujący ME wtryskiwacze wtryskują dokładnie rozpylone paliwo do kanału ssącego.