Alimentación de combustible ME - Función

P07.60-0228-06

Representado el motor 120

17 Tubo distribuidor de combustible

40 Regulador de presión de membrana

51 Empalme de medición de presión

55 Filtro de combustible

75 Depósito de combustible

M3 Bomba de combustible

Y63 Válvulas de inyección de combustible, lado izquierdo

Y64 Válvulas de inyección de combustible, derecha
(válvulas de inyección de combustible Y62 en los motores 104, 111, 119)

a Empalme de depresión del tubo de admisión

La alimentación de combustible tiene que poner a disposición de las válvulas de inyección, en cualesquiera condiciones de servicio, combustible filtrado del depósito en cantidad y presión suficientes (presión de inyección).

Funcionamiento

La bomba de combustible (M3) aspira el combustible del depósito (75) y lo impele hacia las válvulas de inyección empalmadas al tubo distribuidor de combustible (17) por medio del filtro (55). La presión del combustible es regulada por el regulador de presión de membrana (40) entre 3,2 y 4,2 bares, en función de la presión del tubo de admisión.

El excedente de combustible refluye sin presión desde el regulador de presión de membrana (40) hacia el depósito de combustible (75). Gracias a esta circulación, siempre hay a disposición combustible relativamente frío para la inyección (evitándose con ello la formación de burbujas de vapor). Las válvulas de inyección de combustible activadas por la unidad de control ME inyectan el combustible finamente pulverizado en el canal de admisión.