Alimentazione carburante - funzionamento ME

P07.60-0228-06

Illustrazione riferita al motore 120

17 Distributore carburante

40 Regolatore a membrana della pressione

51 Attacco di misura pressione

55 Filtro carburante

75 Serbatoio carburante

M3 Pompa di alimentazione del carburante

Y63 Iniettori carburante lato sinistro

Y64 Iniettori lato destro
(Y62 iniettori
nei motori 104, 111, 119)

a Attacco depressione condotto di aspirazione

L'alimentazione del carburante deve garantire in ogni condizione di esercizio l'adduzione di carburante filtrato dal serbatoio in quantità sufficiente e con sufficiente pressione (pressione di iniezione) agli iniettori.

Funzionamento

La pompa di alimentazione (M3) aspira il carburante dal serbatoio (75) e lo convoglia attraverso il filtro agli iniettori collegati sul ripartitore (17) (sistema ad un solo condotto). La pressione del carburante viene impostata dal regolatore pressione a membrana (40) in funzione della pressione del collettore di aspirazione a un valore compreso tra 3,2 e 4,2 bar.

Il carburante alimentato in eccesso ritorna in assenza di pressione dal regolatore al serbatoio (75). Con questo sistema gli iniettori dispongono sempre di carburante relativamente freddo, evitando la formazione di bollicine di vapore. Gli iniettori attivati dalla centralina ME spruzzano il carburante finemente polverizzato nel condotto di aspirazione.