Wyświetlanie czasu pozostałego, działanie

Czas wyjściowy i czas pozostały

Czas wyjściowy to okres w dniach do następnej obsługi technicznej, którego odliczanie rozpoczyna się bezpośrednio po wymianie oleju.

Czas wyjściowy nie jest zależny od warunków eksploatacji i ewentualnegodolewania oleju.

Czas wyjściowy wynosi 730 dni ( 365 dni).

Po każdej wymianie oleju w wyniku zresetowania czasu automatycznie przywracana jest wartość początkowa czasu wyjściowego. Czas wyjściowy jest wewnętrzną wielkością obliczeniową i jego wskazania nie można wywołać w zestawie wskaźników. Wskazanie czasu wyjściowego można wywołać za pomocą HHT.

Czas pozostały jest wyświetlany w zestawie wskaźników po spełnieniu określonych, niżej wymienionych warunków.

Czas pozostały to okres czasu, jaki pozostał do następnej obsługi.

Czas pozostały jest istotny jedynie w przypadku pojazdów mało eksploatowanych (niskie przebiegi). (Dlatego z reguły sygnalizowany jestprzebieg pozostały.)

Czas pozostały jest zależny:

 od czasu wyjściowego

 od warunków eksploatacji (W tym celu następuje ocena pokonanego przebiegu.)

Dolewanie oleju niema jednak wpływu na czas pozostały.

-----------------------------------------------------------------------------------------

W związku z tymi powiązaniami ASSYST odpowiada również potrzebom pojazdów o małych przebiegach. W zależności od oceny warunków okres między obsługami technicznymi pojazdów o małych przebiegach wynosi od 1 do 2 lat.

Próg ostrzegawczy (w dniach)

Za pomocą HHT można zaprogramować próg ostrzegawczy w zakresie od 5 do 30 dni z dokładnością do jednego dnia. Ustawienie podstawowe to 30 dni.

Wyświetlanie czasu pozostałego

Czas pozostały wyświetlany jest z zasady dopiero po spełnieniu warunku:

czas pozostały (w dniach) x 40 < przebieg pozostały (w km)

i po dojściu do progu ostrzegawczego.

Wyświetlanie czasu pozostałego następuje wtedy:

 automatycznie, po upływie 5 s od przekręcenia kluczyka w stacyjce w położenie 2 lub podczas jazdy, jeżeli próg ostrzegawczy został osiągnięty:
na 10 s pojawia się symbol obsługi technicznej i wyświetlany jest komunikat
"SERVICE IN ... TAGEN" (obsługa za ... dni). (W pojazdach bez wielofunkcyjnego wyświetlacza pojawia się aktualny czas pozostały wraz z symbolem obsługi i symbolem zegara.)

 automatycznie, po upływie 5 s od przekręcenia kluczyka w stacyjce w położenie 2 lub podczas jazdy, jeżeli czas pozostały został przekroczony:
na 30 s pojawia się symbol obsługi i komunikat

-----------------------------------------------------------------------------------------

"ÜBERZOGEN ... TAGE" (termin przekroczony o ... dni) (do połowy czerwca 97 na 10 s). (W pojazdach bez wyświetlacza wielofunkcyjnego pojawia się symbol obsługi i symbol zegara. Wskazanie "czasu pozostałego" poprzedzane jest znakiem ujemnym (minusem). Wskazanie w tym przypadku miga.)

Po osiągnięciu przekroczenia terminu o -730 dni wskazanie zatrzymuje się na tej wartości! Wskazanie następuje z dokładnością do 1 dnia.

Od ok. 06.97 słychać dodatkowo krótki dźwięk ostrzegawczy.

 na skutek wywołania przez kierowcę Wskazanie następuje
przez 10 s, w sposób wyżej opisany.



Jeżeli na tempomacie jest ustawiony limit prędkości, wskaźnik ASSYST krótko wyświetla ustawioną wartość.

Jeżeli ASSYST nie dysponuje wartościami mierzonymi, np. na skutek awarii czujnika, następuje przełączenie na wprowadzone do pamięci wartości zastępcze. Do pamięci usterek odpowiedniego modułu sterującego wprowadzany jest odpowiedni zapis.

W przypadku awarii zasilania wartości zostają zachowane. Czas upływający w trakcie odciętego zasilania (odłączony akumulator) nie jest jednak rejestrowany!

Czas ten można jednak w terminie późniejszym uwzględnić za
pomocą HHT.