Indicazione del periodo di tempo residuo, funzionamento

Periodo di tempo iniziale e periodo residuo

Per periodo di tempo iniziale si intende l'intervallo di manutenzione espresso in giorni a partire direttamente dal cambio dell'olio.

Il periodo di tempo iniziale non dipende dalle condizioni di marcia né da eventuali rabbocchi dell'olio.

Il periodo di tempo iniziale è di 730 giorni (365 giorni per le versioni Giappone).

Esso viene automaticamente ripristinato al valore iniziale dopo ogni cambio dell'olio dall'apposito reset. Trattandosi di un parametro interno, non è visualizzabile sullo strumento combinato, ma può essere richiamato e indicato sull'HHT.

Il periodo di tempo residuo viene visualizzato sullo strumento combinato nelle condizioni sotto descritte.

Il periodo di tempo residuo è l'intervallo di tempo che rimane fino all'intervento di manutenzione successivo in programma.

Questo parametro è importante solo per gli "automobilisti da pochi chilometri" (di norma viene visualizzata la percorrenza residua).

Il periodo di tempo residuo dipende

 dal periodo di tempo iniziale

 dalle condizioni di marcia (a tal fine si valutano i percorsi effettuati).

Eventuali rabbocchi dell'olio non influiscono invece sul periodo di tempo residuo.

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Grazie a queste interconnessioni ASSYST si rivela utile anche per gli "automobilisti da pochi chilometri". Per questi, a seconda della valutazione, l'intervallo di manutenzione può variare da 1 a 2 anni.

Soglia di avvertimento (in giorni)

Con l'HHT è possibile programmare per il periodo di tempo residuo una soglia di avvertimento tra 5 e 30 giorni con progressione di 1 giorno. La registrazione di base è di 30 giorni.

Indicazione del periodo di tempo residuo

Il periodo di tempo residuo è indicato in linea di principio al raggiungimento delle seguenti condizioni:

periodo residuo (in giorni) x 40 < percorrenza residua (in km) e

soglia di avvertimento raggiunta.

Il periodo di tempo residuo è visualizzato

 automaticamente, 5 s dopo aver portato l'interruttore di avviamento in posizione 2 o con veicolo in marcia, al raggiungimento della soglia di avvertimento: per 10 secondi si attiva il simbolo della manutenzione e l'indicazione "SERVICE TRA _ GIORNI" (nei veicoli privi di display multifunzione appare il periodo di tempo residuo con i simboli della manutenzione e dell'orologio)

 automaticamente, 5 s dopo aver portato l'interruttore di avviamento in posizione 2 o con veicolo in marcia, al superamento del periodo di tempo residuo: si attivano il simbolo della manutenzione e l'indicazione

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"SUPERATI _ GIORNI" per 10 s (fino a metà luglio 97 per
10 s).
Nei veicoli privi di display multifunzione compaiono i simboli della manutenzione e dell'orologio. Il "periodo di tempo residuo" è preceduto da un segno negativo (-). In tal caso il segnale lampeggia.

Al superamento dei -730 giorni l'indicazione si blocca su questo valore! L'indicazione avviene con approssimazione di 1 giorno.

A partire da circa 06.97 si attiva anche un segnale acustico.

 su richiesta del conducente. L'indicazione si attiva, con le stesse modalità sopra descritte, per 10 s.



Qualora nel Tempomat sia impostato un limite di velocità, prima del segnale ASSYST viene rapidamente visualizzato il limite v impostato.

Nell'eventualità in cui all'ASSYST vengano a mancare dei dati, ad esempio per avaria di un sensore, esso commuta sui valori sostitutivi impostati, con registrazione di un apposito codice nella memoria guasti della relativa centralina.

In caso di interruzione della tensione batteria i dati rimangono in memoria. Gli intervalli di durata dell'interruzione (batteria scollegata) non vengono tuttavia rilevati!

Con l'HHT se ne potrà comunque prendere visione in un secondo momento.