Aktywny System Serwisowy (ASSYST PLUS), działanie

Ogólne warunki działania

 Zacisk 15 WŁĄCZONY

 Status zacisku 15 jest przesyłany przez moduł sterujący elektronicznej stacyjki (N73) za pośrednictwem szyny CAN wnętrza (CAN B) do zestawu wskaźników (A1).

Aktywny System Serwisowy (ASSYST PLUS), ogólnie

ASSYST PLUS ustala termin przeglądu pojazdu według dokładnie zdefiniowanego przebiegu lub określonego czasu, w zależności od tego, która granica zostanie wcześniej osiągnięta. Poza tym umożliwia on kierowcy ew. personelowi serwisu przegląd przewidywanych prac serwisowych w pojeździe.

Obliczenie odbywa się w systemie ASSYST PLUS, który jest zintegrowany jako oprogramowanie w zestawie wskaźników.

----------------------------------------------------------------------------------------

System ASSYST PLUS uwzględnia prace dodatkowe zależne od czasu i przebiegu, odpowiednio do wyposażenia pojazdu.

Zakres i termin wymaganego przeglądu jest przedstawiany poprzez wskaźnik przebiegu (A1p7) (Typ 204.0/2/3/9 (oprócz 204.077/277/377) bez kodu (442) komfortowa kierownica wielofunkcyjna) lub wyświetlacz wielofunkcyjny (A1p13)
(z kodem (442) komfortowa kierownica wielofunkcyjna,
Typ 204.077/277/377) w zestawie wskaźników.

ASSYST PLUS obejmuje następujące funkcje częściowe:

 Ustalanie przebiegu pozostałego do przeglądu

 Ustalanie czasu pozostałego do przeglądu

 Analiza otrzymywanych danych

 Wyświetlanie informacji o przeglądzie

 Resetowanie okresu międzyprzeglądowego

----------------------------------------------------------------------------------------

Ustalanie przebiegu pozostałego do przeglądu

Podczas ustalania przebiegu pozostałego prędkość obrotowa kół z czujnika prędkości obrotowej na osi przedniej z lewej strony (L6/1), czujnika prędkości obrotowej na osi przedniej z prawej strony (L6/2), czujnika prędkości obrotowej na osi tylnej z lewej strony (L6/3) i czujnika prędkości obrotowej na osi tylnej z prawej strony (L6/4) jest odczytywana przez moduł sterujący ESP (N30/4) i przesyłana za pośrednictwem szyny CAN zawieszenia (CAN E) do zestawu wskaźników.

Zestaw wskaźników oblicza na podstawie otrzymanych wartości przebytą trasę i przetwarza ją w systemie ASSYST PLUS.

Ustalenie przebiegu pozostałego do następnego przeglądu następuje przez porównanie ze stanem licznika przebiegu zresetowanym i zapisanym przy poprzednim przeglądzie.

Przebieg pozostały do następnego przeglądu jest pierwotnie decydujący dla wskaźnika serwisowego, jeśli przebieg pozostały do następnego przeglądu zostanie osiągnięty wcześniej niż czas pozostały do następnego przeglądu.

----------------------------------------------------------------------------------------

 Okres międzyprzeglądowy wg przebiegu pozostałego jest zapisywany w systemie ASSYST PLUS i wynosi np. w przypadku krajów europejski obecnie 25.000 km dla "Przeglądu A" ew. 50.000 km dla "Przeglądu B".

Ustalanie czasu pozostałego do przeglądu

Ustalanie czasu pozostałego odbywa się w systemie ASSYST PLUS. Ustalenie czasu pozostałego do następnego przeglądu następuje przez porównanie z momentem przeglądu zresetowanym i zapisanym przy poprzednim przeglądzie.

Czas pozostały do przeglądu jest pierwotnie decydujący dla wskaźnika serwisowego, jeśli czas pozostały do następnego przeglądu zostanie osiągnięty wcześniej niż przebieg pozostały do następnego przeglądu.

 Okres międzyprzeglądowy według czasu pozostałego do następnego przeglądu jest zapisany w systemie ASSYST PLUS
i wynosi 12 miesięcy dla "Przeglądu A" i 24 miesiące dla
"Przeglądu B".

----------------------------------------------------------------------------------------

Analiza otrzymywanych danych

Oprócz czynników oceny, zależnych od rzeczywistych warunków jazdy, przy określaniu zakresu i terminu przeglądu system ASSYST PLUS może także uwzględniać czynniki jakościowe. Następujące parametry są przekazywane w tym celu przez moduł sterujący ME (N3/10) (w przypadku silnika benzynowego) lub moduł sterujący CDI (N3/9) (w przypadku silnika wysokoprężnego) za pośrednictwem szyny CAN zawieszenia:

– Prędkość obrotowa silnika

– Poziom oleju silnikowego

– Moment obrotowy silnika

– Temperatura silnika

– Czas wyłączenia silnika

Wyświetlanie informacji o przeglądzie

Następujące wskazówki z kodem serwisu mogą być wyświetlane we wskaźniku przebiegu lub na wyświetlaczu wielofunkcyjnym:

– Przegląd XX za XX dni

– Przegląd XX za XXXX km / mil

– Wykonać przegląd XX

----------------------------------------------------------------------------------------

Jeśli termin przeglądu zostanie przekroczony, wyświetlane są następujące komunikaty:

– Przegląd XX przekroczony od XX dni lub

– Przegląd XX przekroczony od XXXX km/ mil

Wskazanie terminu przeglądu jest zaokrąglane do 100 km lub 100 mil ew. 5 dni. Dwucyfrowy kod serwisowy przekazuje informację odnośnie zakresu prac serwisowych, które powinny być przeprowadzone.

Zakres przeglądu jest wyświetlany jako kod serwisowy (np. "A1")

Litera oznacza zakres przeglądu, cyfra lub litera z tyłu informuje serwis o pracach dodatkowych. Umożliwia to serwisowi już w momencie ustalania terminu z klientem przekazanie mu możliwie dokładnych informacji odnośnie nakładów czasowych i kosztów wykonywanego przeglądu.

----------------------------------------------------------------------------------------

Resetowanie okresu międzyprzeglądowego

Poprzez naciśnięcie przycisku OK (S110s6) w zespole przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z lewej strony (S110) można zresetować okres międzyprzeglądowy. Układ elektroniczny kierownicy (N135) odczytuje bezpośrednio postulat i przekazuje go poprzez szynę LIN kierownicy (LIN E1) do modułu sterującego modułu osłony kolumny kierownicy (N80).

Moduł sterujący modułu osłony kolumny kierownicy przekazuje sygnały za pośrednictwem szyny CAN zawieszenia do zestawu wskaźników.

Wskazanie następuje na wyświetlaczu wielofunkcyjnym lub we wskaźniku przebiegu.

Jeśli konieczna jest wymiana zestawu wskaźników, aktualne dane serwisowe muszą być wprowadzone manualnie. Do tego konieczne są następujące parametry:

– Aktualny przebieg w km/ milach

– Aktualna data

– Przebieg km/ mile podczas ostatniej wymiany oleju
(z książki serwisowej)

– Data ostatniej wymiany oleju (z książki serwisowej)

– Dane obliczeniowe systemu ASSYST PLUS