Sistema di manutenzione attiva (ASSYST PLUS) - Funzionamento

Presupposto per il funzionamento - Generalità

 Morsetto 15 ON

 Lo stato del morsetto 15 viene inviato dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) tramite CAN dell'abitacolo (CAN B) allo strumento combinato (A1).

Sistema di manutenzione attiva (ASSYST PLUS) - Aspetti generali

Il Sistema ASSYST PLUS rileva la scadenza della manutenzione del veicolo in base ad un chilometraggio ben definito o ad un determinato intervallo di tempo, in funzione del limite raggiunto per primo. Inoltre esso fornisce al conducente o al personale di servizio una panoramica sui lavori di manutenzione previsti per il veicolo.

Il calcolo viene eseguito tramite il sistema ASSYST PLUS, integrato come soluzione software nello strumento combinato.

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Il sistema ASSYST PLUS considera i lavori supplementari in funzione del tempo e del percorso in base all'equipaggiamento del veicolo.

L'indicazione relativa al tipo di manutenzione ed al momento dell'ispezione in scadenza viene visualizzata tramite il display del chilometraggio (A1p7) (tipo 204.0/2/3/9 (tranne 204.077/277/377) senza codice (442) Volante multifunzione comfort) o tramite il display multifunzione (A1p13) (con codice (442) Volante multifunzione comfort, tipo 204.077/277/377) nello strumento combinato.

ASSYST PLUS comprende le seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione rilevamento della percorrenza residua

 Svolgimento della funzione rilevamento del tempo residuo

 Svolgimento della funzione valutazione dei dati rilevati

 Svolgimento della funzione indicazione della necessità di manutenzione

 Svolgimento della funzione resettare l'intervallo di manutenzione

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Svolgimento della funzione rilevamento della percorrenza residua

Nel rilevamento della percorrenza residua il numero di giri della ruota rilevato dal sensore del numero di giri assale anteriore lato sinistro (L6/1), dal sensore del numero di giri assale anteriore lato destro (L6/2), dal sensore del numero di giri assale posteriore lato sinistro (L6/3) e dal sensore del numero di giri assale posteriore lato destro (L6/4), viene letto dalla centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (N30/4) e trasmesso tramite il CAN dell'autotelaio (CAN E) allo strumento combinato.

Lo strumento combinato calcola il chilometraggio effettuato in base ai valori ricevuti e lo elabora nell'ASSYST PLUS.

Dal confronto con il chilometraggio resettato e memorizzato nell'ultimo servizio di manutenzione si determina la percorrenza residua fino alla manutenzione successiva.

La percorrenza residua è di primaria importanza per l'indicazione di manutenzione, qualora la percorrenza residua venga raggiunta prima del periodo residuo.

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 L'intervallo di manutenzione in base alla percorrenza residua è memorizzato nel sistema ASSYST PLUS ed ammonta ad es. per i Paesi europei al momento a 25.000 km per la "manutenzione A" risp. a 50.000 km per la "manutenzione B".

Svolgimento della funzione rilevamento del tempo residuo

Il periodo residuo viene rilevato nel sistema ASSYST PLUS. Dal confronto con la data dell'ispezione resettata e memorizzata nell'ultimo servizio di manutenzione si determina il periodo residuo fino alla manutenzione successiva.

Il periodo residuo è di primaria importanza per l'indicazione di manutenzione, qualora il periodo residuo venga raggiunto prima della percorrenza residua.

 L'intervallo di manutenzione secondo il periodo residuo è memorizzato nel sistema ASSYST PLUS ed è di 12 mesi per la "manutenzione A" e di 24 mesi per la "manutenzione B".

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Svolgimento della funzione valutazione dei dati rilevati

Oltre ai fattori di valutazione dipendenti dalle reali condizioni di marcia, per stabilire il tipo e l'intervallo di manutenzione il sistema ASSYST PLUS può tener conto di fattori di qualità.Le seguenti grandezze d'influenza vengono rilevate a tal fine dalla centralina di comando ME (N3/10) (con motore a benzina) o dalla centralina di comando CDI (N3/9) (con motore diesel) tramite il CAN dell'autotelaio:

- Regime di rotazione motore

- Livello olio motore

- Coppia del motore

- Temperatura del motore

- Tempo di arresto del motore

Svolgimento della funzione indicazione della necessità di manutenzione

Nel display del chilometraggio o nel display multifunzione è possibile visualizzare le seguenti avvertenze con il codice di manutenzione:

- Manutenzione XX tra XX giorni

- Manutenzione XX tra XXXX km / miglia

- Effettuare manutenzione XX

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Se la scadenza della manutenzione dovesse venire superata vengono visualizzati i seguenti messaggi:

- Manutenzione XX scaduta da XX giorni o

- Manutenzione XX scaduta da XXXX km / miglia

L'indicazione della scadenza della manutenzione viene arrotondata a 100 km o 100 miglia o cinque giorni. Il codice di manutenzione a due caratteri indica il complesso dei lavori di manutenzione da eseguire.

Il tipo di manutenzione viene indicato come codice di manutenzione (ad es. "A1")

La lettera definisce il tipo di manutenzione, la cifra o la lettera che segue fornisce all'officina indicazioni in merito ai lavori supplementari. Ciò consente all'officina di fornire al cliente, già mentre viene fissato l'appuntamento, informazioni più precise possibile relativamente ai tempi e ai costi dell'ispezione in scadenza.

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Svolgimento della funzione resettare l'intervallo di manutenzione

Azionando il tasto O. Nessuna (S110s6) nel gruppo di pulsanti volante multifunzione lato sinistro (S110) è possibile resettare la manutenzione. L'elettronica del volante (N135) legge direttamente i segnali di comando sul gruppo di tasti volante multifunzione e li invia tramite il LIN dello sterzo (LIN E1) alla centralina di comando modulo sul fodero del piantone dello sterzo (N80).

La centralina di comando modulo del piantone dello sterzo invia questi segnali tramite il CAN autotelaio allo strumento combinato.

L'indicazione viene visualizzata nel display del chilometraggio o nel display multifunzione.

Se dovesse rendersi necessaria una sostituzione dello strumento combinato, i dati di manutenzione attuali devono essere immessi manualmente. A tal fine sono necessari i seguenti parametri:

- Chilometraggio / percorrenza in miglia attuale

- Data attuale

- Chilometraggio / percorrenza in miglia in occasione dell'ultimo cambio dell'olio
(dal libretto Service)

- Data dell'ultimo cambio dell'olio (dal libretto Service)

- Dati di calcolo del sistema ASSYST PLUS