Funkce aktivního servisního systému (ASSYST PLUS)

Všeobecný funkční předpoklad

 Zapnutá svorka 15

 Řídicí jednotka elektronické spínací skříňky (N73) odesílá status svorky 15 přes CAN interiéru (CAN B) do sdruženého přístroje (A1).

Aktivní servisní systém (ASSYST PLUS) všeobecně

ASSYST PLUS určuje servisní termín vozidla podle přesně definovaného kilometrického proběhu nebo podle definovaného časového intervalu, podle toho, které meze je dosaženo dříve. To umožňuje řidiči, resp. servisnímu personálu získat přehled o příštích servisních pracích na vozidle.

Výpočet probíhá v ASSYST PLUS, který je jako program softwaru integrován ve sdruženém přístroji.

----------------------------------------------------------------------------------------

Systém ASSYST PLUS zohledňuje přídavné práce v závislosti na čase a ujeté vzdálenosti podle výbavy vozidla.

Hlášení o servisním rozsahu a termínu aktuální prohlídky se objevuje v ukazateli ujeté vzdálenosti (A1p7) (typ 204.0/2/3/9 (kromě 204.077/277/377) bez kódu (442) komfortní multifunkční volant) nebo na multifunkčním displeji (A1p13) (u kódu (442) komfortní multifunkční volant, typ 204.077/277/377) na sdruženém přístroji.

ASSYST PLUS zahrnuje následující dílčí funkce:

 Funkční sled zjišťování zbývající vzdálenosti do servisu

 Funkční sled zjišťování zbývajícího času do servisu

 Funkční sled vyhodnocování dat

 Funkční sled servisního zobrazení

 Funkční sled nulování servisního intervalu

----------------------------------------------------------------------------------------

Funkční sled zjišťování zbývající vzdálenosti do servisu

Při zjišťování zbývající vzdálenosti do servisu jsou načítány otáčky kol, nasnímané snímačem otáček přední nápravy vlevo (L6/1), snímačem otáček přední nápravy vpravo (L6/2), snímačem otáček zadní nápravy vlevo (L6/3) a snímačem otáček zadní nápravy vpravo (L6/4) z řídicí jednotky elektronického stabilizačního systému (N30/4) a odesílány přes CAN podvozku (CAN E) do sdruženého přístroje.

Sdružený přístroj vypočítává z přijatých hodnot ujetou vzdálenost a zpracovává je v ASSYST PLUS.

Z porovnání s ujetou a uloženou vzdáleností při posledním servisu se zjišťuje zbývající vzdálenost do příštího servisu.

Zbývající vzdálenost do servisu je pro servisní upozornění primárně určující, pokud byla dosažena dříve než zbývající čas do servisu.

----------------------------------------------------------------------------------------

 Servisní interval podle zbývající vzdálenosti do servisu je trvale uložen v ASSYST PLUS a např. pro evropské země momentálně činí 25.000 km pro "Servis A", resp. 50.000 km pro "Servis B".

Funkční sled zjišťování zbývajícího času do servisu

Zbývající čas do servisu je zjišťován v ASSYST PLUS. Z porovnání s uplynulým a uloženým časem prohlídky při posledním servisu se zjišťuje zbývající čas do příštího servisu.

Zbývající čas do servisu je pro servisní upozornění primárně určující, pokud je dosažen dříve než zbývající vzdálenost do servisu.

 Servisní interval podle zbývajícího času do servisu je trvale uložen v ASSYST PLUS a činí 12 měsíců pro "Servis A" a 24 měsíce pro "Servis B".

----------------------------------------------------------------------------------------

Funkční sled vyhodnocování dat

Kromě hodnotících faktorů, které závislí na reálných jízdních podmínkách, lze při určování servisního rozsahu a intervalu v ASSYST PLUS zohlednit také kvalitativní faktory. Za tím účelem jsou z řídicí jednotky ME (N3/10) (u zážehového motoru) nebo z řídicí jednotky CDI (N3/9) (u vznětového motoru) zjišťovány přes CAN podvozku následující ovlivňující veličiny:

– Otáčky motoru

– Hladina motorového oleje

– Točivý moment motoru

– Teplota motoru

– Doba vypnutí motoru

Funkční sled servisního zobrazení

V ukazateli ujeté vzdálenosti nebo na multifunkčním displeji mohou být zobrazeny následující pokyny se servisními kódy:

– Servis XX za XX dní

– Servis XX za XXXX km/mil

– Provést servis XX

----------------------------------------------------------------------------------------

V případě překročení servisního termínu se zobrazí následující hlášení:

– Termín servisu XX je propadlý už XX dní nebo

– Termín servisu XX je propadlý už XXXX km / mil

Upozornění na servisní termín se zaokrouhluje na 100 km nebo 100 mil, resp. pět dní. Dvoumístný servisní kód upřesňuje rozsah prováděných servisních prací.

Servisní rozsah se zobrazuje jako servisní kód (např. "A1")

Písmeno označuje servisní rozsah, číslice nebo písmeno za ním informuje servis o přídavných pracích. To umožňuje servisu podání co nejpřesnějších informací zákazníkovi o časové náročnosti a nákladech aktuální prohlídky už při domluvě termínu.

----------------------------------------------------------------------------------------

Funkční sled nulování servisního intervalu

Stisknutím tlačítka O. K. (S110s6) ve skupině tlačítek multifunkčního vlantu vlevo (S110) lze vynulovat servis. Elektronika volantu (N135) přímo načítá zásahy obsluhy u skupiny tlačítek multifunkčního volantu a odesílá je přímo přes LIN řízení (LIN E1) do řídicí jednotky modulu sloupku řízení (N80).

Řídicí jednotka modulu sloupku řízení je odesílá přes CAN podvozku do sdruženého přístroje.

Indikace se objeví v ukazateli ujeté vzdálenosti nebo na multifunkčním displeji.

V případě nutné výměny sdruženého přístroje je nutné manuální zadání aktuálních servisních dat. K tomu účelu jsou nutné následující parametry:

– Aktuální stav ujetých km/mil

– Aktuální datum

– Stav ujetých km/mil při poslední výměně oleje
(ze servisního sešitu)

– Datum poslední výměny oleje (ze servisního sešitu)

– Výpočtová data ASSYST PLUS