Typ | 636, 639 z silnikiem 651 |
z kodem HH4 (Układ automatycznej klimatyzacji THERMOTRONIC) | |
Sprężarka układu klimatyzacji VALEO, numer katalogowy A 002 230 72 11 | |
Typ | 636, 639, 906 z silnikiem 651 |
z kodem HH9 (Układ klimatyzacji regulowany półautomatycznie, TEMPMATIC) | |
Sprężarka układu klimatyzacji VALEO, numer katalogowy A 002 230 72 11 |
Na przykładzie typu 639 z silnikiem 651, silnik wymontowany |
1 | Elektryczne złącze |
2 | Pierścień zabezpieczający |
3 | Zawór regulacyjny |
4 | Pierścień amortyzujący |
S83.55-A004-06
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie pożarem na skutek zapłonu czynnika chłodzącego R1234yf przy kontakcie z gorącymi elementami. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodzącego. Niebezpieczeństwo obrażeń w przypadku kontaktu uwolnionego czynnika chłodzącego R1234yf ze skórą i oczami oraz podczas obchodzenia się z elementami będącymi pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo wybuchu przez powstanie zapalniej mieszanki powietrza i czynnika chłodzącego | Nie wykonywać prac spawalniczych przy zamkniętym układzie klimatyzacji ani w jego otoczeniu. Nie zbliżać się z otwartym ogniem, nie palić. Noś okulary i rękawice ochronne, pracuj tylko w dobrze wentylowanych pomieszczeniach. Prace naprawcze na obwodzie układu klimatyzacji wykonuj tylko przy opróżnionym układzie.Typ 906 mit Code HX1 (Kältemittel R-1234yf) | |
Ostrzeżenie | Zagrożenie zatruciem na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodzącego R134a. Niebezpieczeństwo obrażeń w przypadku kontaktu płynnego czynnika chłodzącego R134a ze skórą i oczami oraz podczas obchodzenia się z elementami będącymi pod ciśnieniem. | Nie wykonywać prac spawalniczych przy zamkniętym układzie klimatyzacji ani w jego otoczeniu. Nie zbliżać się z otwartym ogniem, nie palić. Noś okulary i rękawice ochronne, pracuj tylko w dobrze wentylowanych pomieszczeniach. Prace naprawcze na obwodzie układu klimatyzacji wykonuj tylko przy opróżnionym układzie.Typ 636, 639, Typ 906 außer Code HX1 (Kältemittel R-1234yf) | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego | ||
Informacja rzeczowa | Postępowanie przy uszkodzonym lub nieszczelnym układzie klimatyzacji | ||
Informacja rzeczowa | Ochrona obwodu i elementów układu klimatyzacji przed wilgocią podczas napraw | ||
Wskazówki dotyczące obchodzenia się z czynnikiem chłodzącym R1234yf | Typ 906 mit Code HX1 (Kältemittel R-1234yf) | ||
Wskazówki dotyczące postępowania z czynnikiem chłodzącym R134a | Typ 636, 639, Typ 906 außer Code HX1 (Kältemittel R-1234yf) | ||
| Wymontowanie | ||
1 | Opróżnij układ klimatyzacji. |
| |
Typ 906 z kodem HK4 (tylny układ klimatyzacji, wzmocniony) z kodem ZL3 (wersja na rynki Ameryki Łacińskiej) | |||
Typ 906 z kodem H08 (dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony) oprócz kodu HH7 (dachowy układ klimatyzacji, podstawowy) oprócz kodu HK4 (tylny układ klimatyzacji, wzmocniony), typ 906 z kodem HH7 (dachowy układ klimatyzacji, podstawowy) oprócz kodu H08 (dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony) oprócz kodu HK4 (tylny układ klimatyzacji, wzmocniony), typ 906 oprócz kodu H08 (dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony) oprócz kodu HH7 (dachowy układ klimatyzacji, podstawowy) oprócz kodu HK4 (tylny układ klimatyzacji, wzmocniony) oprócz kodu HX1 (czynnik chłodzący R-1234yf) | |||
Typ 906 z kodem HX1 (czynnik chłodzący R-1234yf) oprócz kodu H08 (dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony) oprócz kodu HH7 (dachowy układ klimatyzacji, podstawowy) oprócz kodu HK4 (tylny układ klimatyzacji, wzmocniony) | |||
2 | Podnieś pojazd. |
| |
Typ 906 | |||
3 | Wymontuj przednią dolną okładzinę komory silnika. |
| |
4 | Odłącz elektryczne złącze (1). | ||
| Czyszczenie | ||
5 | Oczyść okolicę zaworu regulacyjnego (3) na sprężarce układu klimatyzacji. | Montażowy środek czyszczący | |
6 | Wymontuj pierścień zabezpieczający (2). | Przekaż pierścień zabezpieczający (2) do utylizacji. | |
Standardowe urządzenia/narzędzia | |||
7 | Wymontuj zawór regulacyjny (3) za pomocą odpowiedniego narzędzia. | | |
Zestaw zaślepek | |||
| Sprawdzanie | ||
8 | Sprawdź pierścień amortyzujący (4) w sprężarce układu klimatyzacji pod kątem uszkodzeń. | Jeżeli odpowiednia opinia jest dostępna, | |
| |||
wymień pierścień amortyzujący (4). | |||
9 | Sprawdź położenie montażowe pierścienia amortyzującego (4) w sprężarce układu klimatyzacji. | Pierścień amortyzujący (4) musi być osadzony na końcowej krawędzi, zgodnie z ilustracją. | |
W razie konieczności, | |||
| |||
skoryguj położenie montażowe pierścienia amortyzującego (4). | |||
| Zamontowanie | ||
10 | Zamontuj zawór regulacyjny (3). | ||
| Oleje do sprężarek (specyfikacja 362.1) | ||
| |||
Wyjmij zaślepkę. Zwilż pierścienie uszczelniające (strzałki) przy zaworze regulacyjnym (3) olejem do sprężarek. | |||
Zestaw zaślepek | |||
W razie konieczności, | |||
| |||
wyciągnij zawór regulacyjny (3) i skoryguj położenie montażowe pierścienia amortyzującego (4). | |||
11 | Zamontuj nowy pierścień zabezpieczający (2). | Standardowe urządzenia/narzędzia | |
12 | Podłącz elektryczne złącze (1). | ||
13.1 | Wymień wkład osuszacza. | Typ 636, 639 | |
13.2 | Wymień zbiornik płynu. | Typ 906 | |
Typ 906 oprócz kodu XM0 (MOPF) oprócz kodu XM5 (MOPF Ameryka Łacińska) | |||
Typ 906 z kodem XM0 (Mopf), typ 906 z kodem XM5 (Mopf - Ameryka Łacińska) | |||
14 | Opuść pojazd. | ||
15 | Napełnij układ klimatyzacji i sprawdź szczelność. |
| |
Typ 906 z kodem HK4 (tylny układ klimatyzacji, wzmocniony) z kodem ZL3 (wersja na rynki Ameryki Łacińskiej) | |||
Typ 906 z kodem H08 (dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony) oprócz kodu HH7 (dachowy układ klimatyzacji, podstawowy) oprócz kodu HK4 (tylny układ klimatyzacji, wzmocniony), typ 906 z kodem HH7 (dachowy układ klimatyzacji, podstawowy) oprócz kodu H08 (dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony) oprócz kodu HK4 (tylny układ klimatyzacji, wzmocniony), typ 906 oprócz kodu H08 (dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony) oprócz kodu HH7 (dachowy układ klimatyzacji, podstawowy) oprócz kodu HK4 (tylny układ klimatyzacji, wzmocniony) oprócz kodu HX1 (czynnik chłodzący R-1234yf) | |||
Typ 906 z kodem HX1 (czynnik chłodzący R-1234yf) oprócz kodu H08 (dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony) oprócz kodu HH7 (dachowy układ klimatyzacji, podstawowy) oprócz kodu HK4 (tylny układ klimatyzacji, wzmocniony) | |||
16 | Zamontuj przednią dolną okładzinę komory silnika. |
|
129 589 00 91 00
Zestaw zaślepek
Powiązane dokumenty
- ah5400p000101a Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego
- ah8330n000301a Wskazówki dotyczące postępowania z czynnikiem chłodzącym R134a
- ah8330n000401a Postępowanie przy uszkodzonym lub nieszczelnym układzie klimatyzacji
- ah8330n000501a Ochrona obwodu i elementów układu klimatyzacji przed wilgocią podczas napraw
- ah8330p000302a Wskazówki dotyczące obchodzenia się z czynnikiem chłodzącym R1234yf
- ar0060d1000h Unoszenie pojazdu, podpieranie
- ar0060s1000s Unoszenie pojazdu, podpieranie
- ar6120s1105s Demontaż i montaż dolnej okładziny komory silnika
- ar8330d1760d Opróżnianie, wytwarzanie próżni, ponowne napełnianie, sprawdzanie działania i szczelność układu klimatyzacji
- ar8330d1760da Opróżnianie, wytwarzanie próżni, ponowne napełnianie, sprawdzanie działania i szczelność układu klimatyzacji
- ar8330d1760we Opróżnianie, wytwarzanie próżni, ponowne napełnianie, sprawdzanie działania i szczelność układu klimatyzacji
- ar8330d6520c Demontaż i montaż zbiornika płynu
- ar8330d6520m Demontaż i montaż zbiornika płynu
- ar8330s1760s Opróżnianie, wytwarzanie próżni, ponowne napełnianie, sprawdzanie działania i szczelność układu klimatyzacji
- ar8330s6521s Demontaż i montaż wkładu osuszacza
- as8300z000601a Zagrożenie zatruciem na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodzącego R134a. Niebezpieczeństwo obrażeń w przypadku kontaktu płynnego czynnika chłodzącego R134a ze skórą i oczami oraz podczas obchodzenia się z
- as8300z000701a Zagrożenie pożarem na skutek zapłonu czynnika chłodzącego R1234yf przy kontakcie z gorącymi elementami. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodzącego. Niebezpieczeństwo obrażeń w przyp
- bb0040p036201a