Na przykładzie typu 906 z modułem skraplacza na dachu |
1 | Złącze diagnostyczne i do napełniania przewodu wysokiego ciśnienia |
2 | Złącze diagnostyczne i do napełniania przewodu niskiego ciśnienia |
D83.30-1268-11
Na przykładzie typu 906 bez modułu skraplacza na dachu |
1 | Złącze diagnostyczne i do napełniania przewodu wysokiego ciśnienia |
2 | Złącze diagnostyczne i do napełniania przewodu niskiego ciśnienia |
D83.30-1267-11
Ostrzeżenie | Zagrożenie zatruciem na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodzącego R134a. Niebezpieczeństwo obrażeń w przypadku kontaktu płynnego czynnika chłodzącego R134a ze skórą i oczami oraz podczas obchodzenia się z elementami będącymi pod ciśnieniem. | Nie wykonywać prac spawalniczych przy zamkniętym układzie klimatyzacji ani w jego otoczeniu. Nie zbliżać się z otwartym ogniem, nie palić. Noś okulary i rękawice ochronne, pracuj tylko w dobrze wentylowanych pomieszczeniach. Prace naprawcze na obwodzie układu klimatyzacji wykonuj tylko przy opróżnionym układzie. | |
Informacja rzeczowa | Postępowanie przy uszkodzonym lub nieszczelnym układzie klimatyzacji | ||
Informacja rzeczowa | Ochrona obwodu i elementów układu klimatyzacji przed wilgocią podczas napraw | ||
Wskazówki dotyczące postępowania z czynnikiem chłodzącym R134a | |||
| Wymontowanie | ||
1 | Wymontuj obudowę filtra powietrza. | Typ 906.633 od 14-04-14 z silnikiem 651 | |
Opróżnianie i odsysanie | |||
2 | Odkręć nakładki osłonowe od złącza przewodu wysokiego ciśnienia (1) oraz złącza przewodu niskiego ciśnienia (2) i podłącz urządzenie do serwisowania klimatyzacji. | ||
| 000 588 04 82 00 Urządzenie do serwisowania klimatyzacji R134a | ||
Podczas podłączania i obsługi urządzenia do serwisowania klimatyzacji należy postępować zgodnie z instrukcją obsługi urządzenia. | |||
3 | Opróżnij układ klimatyzacji. | Odessana ilość oleju do sprężarek musi zostać udokumentowana. | |
4 | Oczyść czynnik chłodzący urządzeniem do serwisowania klimatyzacji i odessij obwód czynnika chłodzącego. | ||
5 | Przeprowadź test próżniowy za pomocą urządzenia do obsługi klimatyzacji. | W przypadku straty ciśnienia | |
| |||
Napełnij układ klimatyzacji azotem i za pomocą aerozolu do wyszukiwania nieszczelności sprawdź miejsca połączeń pod kątem szczelności. Spuść azot z układu klimatyzacji i usuń przyczynę straty ciśnienia. Następnie jeszcze raz sprawdź szczelność układu klimatyzacji. | |||
Aerozol do wykrywania nieszczelności | |||
Aerozol do wykrywania nieszczelności na rynek chiński | |||
Napełnianie | |||
6 | Wlej nowy olej do sprężarek do obwodu czynnika chłodzącego w ilości zgodnej z zanotowaną podczas odsysania. | ||
| Oleje do sprężarek (specyfikacja 362.0) | ||
| |||
| |||
| |||
W zależności od rodzaju naprawy należy odpowiednio skorygować ilość oleju. | |||
Łączna ilość oleju do sprężarek w nowej sprężarce układu klimatyzacji | |||
Łączna ilość oleju do sprężarek w układzie klimatyzacji (wraz ze sprężarką układu klimatyzacji) | |||
Dodatkowa ilość oleju po nagłym opróżnieniu układu (np. przerwany przewód) | |||
Dodatkowa ilość oleju po wymianie skraplacza | |||
Dodatkowa ilość oleju po wymianie parownika | |||
Dodatkowa ilość oleju po wymianie przewodu ssącego | |||
Dodatkowa ilość oleju po wymianie przewodu ciśnieniowego | |||
Dodatkowa ilość oleju po wymianie wkładu osuszacza | |||
Dodatkowa ilość oleju przy dającej się stwierdzić nieszczelności | |||
Dodatkowa ilość oleju po wymianie kompletnego dachowego układu klimatyzacji | |||
7 | Napełnij układ klimatyzacji za pomocą urządzenia do serwisowania klimatyzacji. | ||
| Czynniki chłodzące (specyfikacja 361.0) | ||
Całkowita ilość czynnika chłodzącego | |||
8 | Odłącz urządzenie do serwisowania klimatyzacji i przykręć nakładki osłonowe na złącze przewodu wysokiego ciśnienia (1) oraz złącze przewodu niskiego ciśnienia (2). | ||
| Zamontowanie | ||
9 | Zamontuj obudowę filtra powietrza. | Typ 906.633 od 14-04-14 z silnikiem 651 | |
| Sprawdzanie | ||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
10 | Pozostaw na ok. 4 min silnik pracujący na biegu jałowym i sprawdź działanie wszystkich istotnych podzespołów układu klimatyzacji. |
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 do 30.04.14 z kodem HH9, HK4, IR4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7 | Typ 906 do 31.12.15 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA) oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1001-01H | Całkowita ilość czynnika chłodzącego | Czynnik chłodzący | g | 1750 | 1750 |
Arkusz | |||||
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 od 14.04.14 do 31.12.15 z kodem HK4, ZL3 bez modułu skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | Typ 906 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (MAHLE), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1001-01H | Całkowita ilość czynnika chłodzącego | Czynnik chłodzący | g | 1700 | 1600 |
Arkusz | |||||
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 do 30.04.14 z kodem HH9, HK4, IR4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7 | Typ 906 do 31.12.15 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA) oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1002-01H | Łączna ilość oleju do sprężarek w nowej sprężarce układu klimatyzacji | Olej do sprężarek | cm3 | 160 | 160 |
Arkusz | |||||
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 od 14.04.14 do 31.12.15 z kodem HK4, ZL3 bez modułu skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | Typ 906 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (MAHLE), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1002-01H | Łączna ilość oleju do sprężarek w nowej sprężarce układu klimatyzacji | Olej do sprężarek | cm3 | 190 | 160 |
Arkusz | |||||
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 do 30.04.14 z kodem HH9, HK4, IR4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7 | Typ 906 do 31.12.15 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA) oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1003-01H | Łączna ilość oleju do sprężarek w układzie klimatyzacji (wraz ze sprężarką układu klimatyzacji) | Olej do sprężarek | cm3 | 160 | 160 |
Arkusz | |||||
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 od 14.04.14 do 31.12.15 z kodem HK4, ZL3 bez modułu skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | Typ 906 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (MAHLE), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1003-01H | Łączna ilość oleju do sprężarek w układzie klimatyzacji (wraz ze sprężarką układu klimatyzacji) | Olej do sprężarek | cm3 | 250 | 180 |
Arkusz | |||||
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 do 30.04.14 z kodem HH9, HK4, IR4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7 | Typ 906 do 31.12.15 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA) oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1004-01H | Dodatkowa ilość oleju po nagłym opróżnieniu układu (np. przerwany przewód) | Olej do sprężarek | cm3 | 65 | 65 |
Arkusz | |||||
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 od 14.04.14 do 31.12.15 z kodem HK4, ZL3 bez modułu skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | Typ 906 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (MAHLE), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1004-01H | Dodatkowa ilość oleju po nagłym opróżnieniu układu (np. przerwany przewód) | Olej do sprężarek | cm3 | 65 | 65 |
Arkusz | |||||
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 do 30.04.14 z kodem HH9, HK4, IR4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7 | Typ 906 do 31.12.15 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA) oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1005-01H | Dodatkowa ilość oleju po wymianie skraplacza | Olej do sprężarek | cm3 | 20 | 20 |
Arkusz | |||||
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 od 14.04.14 do 31.12.15 z kodem HK4, ZL3 bez modułu skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | Typ 906 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (MAHLE), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1005-01H | Dodatkowa ilość oleju po wymianie skraplacza | Olej do sprężarek | cm3 | 20 | 20 |
Arkusz | |||||
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 do 30.04.14 z kodem HH9, HK4, IR4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7 | Typ 906 do 31.12.15 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA) oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1006-01H | Dodatkowa ilość oleju po wymianie parownika | Olej do sprężarek | cm3 | 40 | 40 |
Arkusz | |||||
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 od 14.04.14 do 31.12.15 z kodem HK4, ZL3 bez modułu skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | Typ 906 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (MAHLE), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1006-01H | Dodatkowa ilość oleju po wymianie parownika | Olej do sprężarek | cm3 | 40 | 40 |
Arkusz | |||||
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 do 30.04.14 z kodem HH9, HK4, IR4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7 | Typ 906 do 31.12.15 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA) oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1007-01H | Dodatkowa ilość oleju po wymianie przewodu ssącego | Olej do sprężarek | cm3 | 10 | 10 |
Arkusz | |||||
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 od 14.04.14 do 31.12.15 z kodem HK4, ZL3 bez modułu skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | Typ 906 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (MAHLE), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1007-01H | Dodatkowa ilość oleju po wymianie przewodu ssącego | Olej do sprężarek | cm3 | 10 | 10 |
Arkusz | |||||
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 do 30.04.14 z kodem HH9, HK4, IR4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7 | Typ 906 do 31.12.15 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA) oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1008-01H | Dodatkowa ilość oleju po wymianie przewodu ciśnieniowego | Olej do sprężarek | cm3 | 10 | 10 |
Arkusz | |||||
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 od 14.04.14 do 31.12.15 z kodem HK4, ZL3 bez modułu skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | Typ 906 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (MAHLE), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1008-01H | Dodatkowa ilość oleju po wymianie przewodu ciśnieniowego | Olej do sprężarek | cm3 | 10 | 10 |
Arkusz | |||||
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 do 30.04.14 z kodem HH9, HK4, IR4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7 | Typ 906 do 31.12.15 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA) oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1009-01H | Dodatkowa ilość oleju po wymianie wkładu osuszacza | Olej do sprężarek | cm3 | 20 | 20 |
Arkusz | |||||
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 od 14.04.14 do 31.12.15 z kodem HK4, ZL3 bez modułu skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | Typ 906 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (MAHLE), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1009-01H | Dodatkowa ilość oleju po wymianie wkładu osuszacza | Olej do sprężarek | cm3 | 20 | 20 |
Arkusz | |||||
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 do 30.04.14 z kodem HH9, HK4, IR4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7 | Typ 906 do 31.12.15 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA) oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1010-01H | Dodatkowa ilość oleju przy dającej się stwierdzić nieszczelności | Olej do sprężarek | cm3 | 20 | 20 |
Arkusz | |||||
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 od 14.04.14 do 31.12.15 z kodem HK4, ZL3 bez modułu skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | Typ 906 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (MAHLE), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1010-01H | Dodatkowa ilość oleju przy dającej się stwierdzić nieszczelności | Olej do sprężarek | cm3 | 20 | 20 |
Arkusz | |||||
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 do 30.04.14 z kodem HH9, HK4, IR4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7 | Typ 906 do 31.12.15 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (KONVEKTA) oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1012-01H | Dodatkowa ilość oleju po wymianie kompletnego dachowego układu klimatyzacji | Olej do sprężarek | cm3 | 140 | 140 |
Arkusz | |||||
Układ klimatyzacji |
Numer | Nazwa | Typ 906 od 14.04.14 do 31.12.15 z kodem HK4, ZL3 bez modułu skraplacza na dachu (KONVEKTA), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | Typ 906 z kodem HH9, HK4, ZL3 z modułem skraplacza na dachu (MAHLE), oprócz kodu H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1012-01H | Dodatkowa ilość oleju po wymianie kompletnego dachowego układu klimatyzacji | Olej do sprężarek | cm3 | 120 | 140 |
Arkusz | |||||
Powiązane dokumenty
- ah8330n000301a Wskazówki dotyczące postępowania z czynnikiem chłodzącym R134a
- ah8330n000401a Postępowanie przy uszkodzonym lub nieszczelnym układzie klimatyzacji
- ah8330n000501a Ochrona obwodu i elementów układu klimatyzacji przed wilgocią podczas napraw
- ar0910d1150we Demontaż i montaż obudowy filtra powietrza
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as8300z000601a Zagrożenie zatruciem na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodzącego R134a. Niebezpieczeństwo obrażeń w przypadku kontaktu płynnego czynnika chłodzącego R134a ze skórą i oczami oraz podczas obchodzenia się z
- bb0040p036100a Czynniki chłodzące (specyfikacja 361.0)
- bb0040p036200a Oleje do sprężarek (specyfikacja 362.0)
- ws8300p0031b