Vist på TYPE 906 med kondensatormodul på taget |
1 | Kontrol- og påfyldningstilslutning højtryksrør |
2 | Kontrol- og påfyldningstilslutning lavtryksrør |
D83.30-1268-11
Vist på TYPE 906 uden kondensatormodul på taget |
1 | Kontrol- og påfyldningstilslutning højtryksrør |
2 | Kontrol- og påfyldningstilslutning lavtryksrør |
D83.30-1267-11
Advarsel | Fare for forgiftning ved indånding af overophedede kølemiddeldampe fra et klimaanlæg, der er påfyldt R134a. Fare for personskade ved hud- og øjenkontakt med flydende kølemiddel R134a og ved håndtering af dele, der er under tryk. | Der må ikke udføres svejsearbejde på et lukket klimaanlæg og i området omkring dette. Rygning og brug af åben ild er forbudt. Der skal bruges beskyttelsesbriller og beskyttelseshandsker, og der må kun arbejdes i lokaler med god ventilation. Reparationsarbejde i klimaanlæggets kredsløb må kun udføres, når anlægget er tømt. | |
Faglig oplysning | Fremgangsmåde ved beskadiget eller utæt klimaanlæg | ||
Faglig oplysning | Klimaanlæggets kredsløb og komponenter skal beskyttes mod fugt ved reparationer | ||
Oplysninger om håndtering af kølemidlet R134a | |||
| Afmontering | ||
1 | Luftfilterhuset afmonteres | Type 906.633 fra 14-04-14 med motor 651 | |
Tømning og udluftning | |||
2 | Dækkapper på kontrol- og påfyldningstilslutning højtryksrør (1) og kontrol- og påfyldningstilslutning lavtryksrør (2) skrues af, og klimaserviceenheden tilsluttes | ||
| 000 588 04 82 00 Klimaserviceenhed R134a | ||
Ved tilslutning og betjening af klimaserviceudstyret skal fremgangsmåden i producentens betjeningsvejledning følges under hele arbejdsforløbet. | |||
3 | Klimaanlægget tømmes | Den opsugede mængde kompressorolie skal dokumenteres. | |
4 | Kølemidlet renses vha. klimaserviceudstyret, og kølekredsløbet udluftes | ||
5 | Vakuumkontrol med klimaserviceenhed gennemføres | Ved tryktab. | |
| |||
Klimaanlægget fyldes med kvælstof, og tilslutningssteder kontrolleres for utæthed ved hjælp af læksøgningsspray. Klimaanlægget tømmes for kvælstof, og årsagen til tryktabet afhjælpes. Derefter kontrolleres klimaanlægget endnu engang for tæthed. | |||
Læksøgningsspray | |||
Læksøgningsspray til Kina | |||
Påfyldning | |||
6 | Kølekredsløbet tilføres ny kompressorolie svarende til den oliemængde, der blev noteret ved opsugningen | ||
| Kompressorolie (specifikation 362.0) | ||
| |||
| |||
| |||
Alt efter reparationen skal oliemængden korrigeres tilsvarende. | |||
Samlet påfyldningsmængde kompressorolie i den nye kølekompressor | |||
Samlet påfyldningsmængde kompressorolie i klimaanlægget (inkl. kølekompressor) | |||
Ekstra oliepåfyldningsmængde efter pludselig tømning af system (f.eks. ledning knækket) | |||
Ekstra oliepåfyldningsmængde efter udskiftning af kondensatoren | |||
Ekstra oliepåfyldningsmængde efter udskiftning af fordamperen | |||
Ekstra oliepåfyldningsmængde efter udskiftning af indsugningsrøret | |||
Ekstra oliepåfyldningsmængde efter udskiftning af trykrøret | |||
Ekstra oliepåfyldningsmængde efter udskiftning af tørrepatronen | |||
Ekstra oliepåfyldningsmængde ved konstaterbar utæthed | |||
Ekstra oliepåfyldningsmængde efter udskiftning af hele tagklimaanlægget | |||
7 | Klimaanlægget fyldes med klimaserviceenheden | ||
| Kølervæske (specifikation 361.0) | ||
Samlet påfyldningsmængde kølemiddel | |||
8 | Klimaserviceudstyret frakobles, og dækkapper skrues på kontrol- og påfyldningstilslutning højtryksrør (1) og kontrol- og påfyldningstilslutning lavtryksrør (2) | ||
| Montering | ||
9 | Luftfilterhuset monteres | Type 906.633 fra 14-04-14 med motor 651 | |
| Kontrol | ||
Advarsel | Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører | Køretøjet sikres mod at sætte i gang af sig selv. Der skal bruges lukket og stramtsiddende arbejdstøj. Undgå at røre ved varme eller roterende dele. | |
10 | Motoren køres med tomgangsomdrejningstal i ca. 4 min, og alle relevante komponentfunktioner kontrolleres med henblik på klimaanlæggets funktion |
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 til 30.04.14 med kode HH9, HK4, IR4, ZL3 med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7 | Type 906 til 31.12.15 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1001-01H | Samlet påfyldningsmængde kølemiddel | Kølemiddel | g | 1750 | 1750 |
Blad | |||||
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 fra 14.04.14 til 31.12.15 med kode HK4, ZL3 uden kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | Type 906 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (MAHLE), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1001-01H | Samlet påfyldningsmængde kølemiddel | Kølemiddel | g | 1700 | 1600 |
Blad | |||||
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 til 30.04.14 med kode HH9, HK4, IR4, ZL3 med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7 | Type 906 til 31.12.15 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1002-01H | Samlet påfyldningsmængde kompressorolie i den nye kølekompressor | Kompressorolie | cm3 | 160 | 160 |
Blad | |||||
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 fra 14.04.14 til 31.12.15 med kode HK4, ZL3 uden kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | Type 906 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (MAHLE), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1002-01H | Samlet påfyldningsmængde kompressorolie i den nye kølekompressor | Kompressorolie | cm3 | 190 | 160 |
Blad | |||||
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 til 30.04.14 med kode HH9, HK4, IR4, ZL3 med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7 | Type 906 til 31.12.15 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1003-01H | Samlet påfyldningsmængde kompressorolie i klimaanlægget (inkl. kølekompressor) | Kompressorolie | cm3 | 160 | 160 |
Blad | |||||
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 fra 14.04.14 til 31.12.15 med kode HK4, ZL3 uden kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | Type 906 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (MAHLE), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1003-01H | Samlet påfyldningsmængde kompressorolie i klimaanlægget (inkl. kølekompressor) | Kompressorolie | cm3 | 250 | 180 |
Blad | |||||
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 til 30.04.14 med kode HH9, HK4, IR4, ZL3 med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7 | Type 906 til 31.12.15 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1004-01H | Ekstra oliepåfyldningsmængde efter pludselig tømning af system (f.eks. ledning knækket) | Kompressorolie | cm3 | 65 | 65 |
Blad | |||||
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 fra 14.04.14 til 31.12.15 med kode HK4, ZL3 uden kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | Type 906 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (MAHLE), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1004-01H | Ekstra oliepåfyldningsmængde efter pludselig tømning af system (f.eks. ledning knækket) | Kompressorolie | cm3 | 65 | 65 |
Blad | |||||
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 til 30.04.14 med kode HH9, HK4, IR4, ZL3 med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7 | Type 906 til 31.12.15 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1005-01H | Ekstra oliepåfyldningsmængde efter udskiftning af kondensatoren | Kompressorolie | cm3 | 20 | 20 |
Blad | |||||
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 fra 14.04.14 til 31.12.15 med kode HK4, ZL3 uden kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | Type 906 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (MAHLE), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1005-01H | Ekstra oliepåfyldningsmængde efter udskiftning af kondensatoren | Kompressorolie | cm3 | 20 | 20 |
Blad | |||||
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 til 30.04.14 med kode HH9, HK4, IR4, ZL3 med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7 | Type 906 til 31.12.15 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1006-01H | Ekstra oliepåfyldningsmængde efter udskiftning af fordamperen | Kompressorolie | cm3 | 40 | 40 |
Blad | |||||
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 fra 14.04.14 til 31.12.15 med kode HK4, ZL3 uden kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | Type 906 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (MAHLE), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1006-01H | Ekstra oliepåfyldningsmængde efter udskiftning af fordamperen | Kompressorolie | cm3 | 40 | 40 |
Blad | |||||
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 til 30.04.14 med kode HH9, HK4, IR4, ZL3 med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7 | Type 906 til 31.12.15 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1007-01H | Ekstra oliepåfyldningsmængde efter udskiftning af indsugningsrøret | Kompressorolie | cm3 | 10 | 10 |
Blad | |||||
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 fra 14.04.14 til 31.12.15 med kode HK4, ZL3 uden kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | Type 906 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (MAHLE), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1007-01H | Ekstra oliepåfyldningsmængde efter udskiftning af indsugningsrøret | Kompressorolie | cm3 | 10 | 10 |
Blad | |||||
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 til 30.04.14 med kode HH9, HK4, IR4, ZL3 med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7 | Type 906 til 31.12.15 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1008-01H | Ekstra oliepåfyldningsmængde efter udskiftning af trykrøret | Kompressorolie | cm3 | 10 | 10 |
Blad | |||||
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 fra 14.04.14 til 31.12.15 med kode HK4, ZL3 uden kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | Type 906 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (MAHLE), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1008-01H | Ekstra oliepåfyldningsmængde efter udskiftning af trykrøret | Kompressorolie | cm3 | 10 | 10 |
Blad | |||||
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 til 30.04.14 med kode HH9, HK4, IR4, ZL3 med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7 | Type 906 til 31.12.15 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1009-01H | Ekstra oliepåfyldningsmængde efter udskiftning af tørrepatronen | Kompressorolie | cm3 | 20 | 20 |
Blad | |||||
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 fra 14.04.14 til 31.12.15 med kode HK4, ZL3 uden kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | Type 906 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (MAHLE), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1009-01H | Ekstra oliepåfyldningsmængde efter udskiftning af tørrepatronen | Kompressorolie | cm3 | 20 | 20 |
Blad | |||||
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 til 30.04.14 med kode HH9, HK4, IR4, ZL3 med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7 | Type 906 til 31.12.15 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1010-01H | Ekstra oliepåfyldningsmængde ved konstaterbar utæthed | Kompressorolie | cm3 | 20 | 20 |
Blad | |||||
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 fra 14.04.14 til 31.12.15 med kode HK4, ZL3 uden kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | Type 906 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (MAHLE), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1010-01H | Ekstra oliepåfyldningsmængde ved konstaterbar utæthed | Kompressorolie | cm3 | 20 | 20 |
Blad | |||||
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 til 30.04.14 med kode HH9, HK4, IR4, ZL3 med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7 | Type 906 til 31.12.15 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1012-01H | Ekstra oliepåfyldningsmængde efter udskiftning af hele tagklimaanlægget | Kompressorolie | cm3 | 140 | 140 |
Blad | |||||
Klimaanlæg |
Nummer | Betegnelse | Type 906 fra 14.04.14 til 31.12.15 med kode HK4, ZL3 uden kondensatormodul på taget (KONVEKTA), undtagen kode H08, HH7, IR4 | Type 906 med kode HH9, HK4, ZL3, med kondensatormodul på taget (MAHLE), undtagen kode H08, HH7, IR4 | ||
BF83.30-N-1012-01H | Ekstra oliepåfyldningsmængde efter udskiftning af hele tagklimaanlægget | Kompressorolie | cm3 | 120 | 140 |
Blad | |||||
Henviste dokumenter
- ah8330n000301a Oplysninger om håndtering af kølemidlet R134a
- ah8330n000401a Fremgangsmåde ved beskadiget eller utæt klimaanlæg
- ah8330n000501a Klimaanlæggets kredsløb og komponenter skal beskyttes mod fugt ved reparationer
- ar0910d1150we
- as0000z000501a Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører
- as8300z000601a Fare for forgiftning ved indånding af overophedede kølemiddeldampe fra et klimaanlæg, der er påfyldt R134a. Fare for personskade ved hud- og øjenkontakt med flydende kølemiddel R134a og ved håndtering af dele, der er under tryk.
- bb0040p036100a
- bb0040p036200a
- ws8300p0031b