Sprawdzanie szczelności układu klimatyzacji · ar8330p1761pp · Mercedes-Benz WIS

AR83.30-P-1761PP

Sprawdzanie szczelności układu klimatyzacji

3.5.12

TYP 169, 171, 203 (oprócz 169.090) z KODEM (580) automatyczny układ klimatyzacji
układ opróżniony

TYP 169, 171, 203 (oprócz 169.090) z KODEM (581) komfortowy układ automatycznej klimatyzacji
układ opróżniony

TYP 163, 164, 199,
203 od 24.4.04,
209, 211, 215, 219.3, 220, 230, 240, 245, 251, 461.302 /304 /331 /332 /334 /342 /344 /345 /346, 463.222 /243 /244 /245 /246 /247 /248 /249 /250 /254 /270 /271 /303 /306 /309 /322 /323 /332 /333 /336 /340 /341 (oprócz , 245.286)
układ opróżniony

TYP 463.202 /236 /237 /346 do MJ 2013
układ opróżniony,
/Mopf 2012

	Sprawdzanie
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.	Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.	AS00.00-Z-0005-01A
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo wybuchu na skutek prac spawalniczych lub lutowniczych na zamkniętym układzie klimatyzacji. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodniczego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek kontaktu skóry i oczu z płynnym czynnikiem chłodzącym.	Nie wykonuj prac spawalniczych przy zamkniętym układzie klimatyzacji ani w jego otoczeniu. Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, nie pal. Noś okulary i rękawice ochronne, pracuj tylko w dobrze wentylowanych pomieszczeniach. Prace naprawcze na obwodzie układu klimatyzacji wykonuj tylko przy opróżnionym układzie.	AS83.00-Z-0001-01A
	Postępowanie przy uszkodzonym lub nieszczelnym układzie klimatyzacji		AH83.30-N-0004-01A
	Wskazówki dotyczące postępowania z czynnikiem chłodzącym R134a	Układ klimatyzacji z czynnikiem chłodniczym R134a	AH83.30-N-0003-01A
1	Opróżnij układ klimatyzacji.	Przyrząd do obsługi klimatyzacji gotis://E_83_05.0
2	Napełnij układ klimatyzacji azotem.	 Układ napełniaj tylko przy zimnym silniku z ciśnieniem w układzie 15 bar. To ciśnienie w układzie musi być utrzymane przez co najmniej 4 godziny. Napełnij azotem stronę wysokiego i niskiego ciśnienia układu klimatyzacji.
		 Zmiany temperatury przy kontroli ciśnienia mogą spowodować wahania ciśnienia, np. zmiany pogody, przejście z dnia na noc, wychłodzenie komory silnika. Zwróć koniecznie uwagę na zachowanie stałych warunków otoczenia.
		Przyrząd do badania ciśnienia i szczelności układów klimatyzacji (mobilny) gotis://E_83_06.0
3	Sprawdź szczelność obwodów układu klimatyzacji.	 W przypadku spadku ciśnienia sprawdź sprayem wykrywającym nieszczelności.	*BR00.45-Z-1002-03A
		na rynek USA	*BR00.45-Z-1004-03A
		W przypadku spadku ciśnienia i niewykrytej nieszczelności w obwodzie czynnika chłodniczego: 
		Sprawdź szczelność układu klimatyzacji za pomocą środka do wyszukiwania nieszczelności.	AR83.30-P-1761P
4	Spuść azot.
5	Napełnij układ klimatyzacji.	 Napełnij układ klimatyzacji czynnikiem chłodniczym R 134a.
		 Typ 163	*BF83.30-P-1001-01B
		 Typ 171, 211, 215, 220, 230	*BF83.00-P-1001-01A
		 Typ 199	*BF83.00-P-1001-01C
		 Typ 203, 209	*BF83.30-P-1001-01B
		 Typ 164	*BF83.00-P-1001-01F
		 Typ 169, 245	*BF83.00-P-1001-01D
		 Typ 219.3	*BF83.00-P-1001-01E
		 Typ 240	*BF83.00-P-1001-01B
		 Typ 251	*BF83.00-P-1001-01G
		 Typ 461, 463	*BF83.30-P-1001-01A

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1002-03A

Aerozol do wyszukiwania nieszczelności

Christof Fischer GmbH,
Augsburger Str. 289-293,
70327 Stuttgart
Niemcy
tel. +49 711 30502-0
Faks +49 711 30502-10
www.kaeltefischer.de

BR00.45-Z-1004-03A

Aerozol do wyszukiwania nieszczelności na rynek USA

LIQUI MOLY
Gary Boyd
1820 Clark Anevue

Long Beach, CA 90815
USA
Tel. +1 562 5975519

Faks + 1 562 5975269
www.liqui-moly.com