Klimaanlage auf Dichtheit prüfen · ar8330p1761pp · Mercedes-Benz WIS

AR83.30-P-1761PP

Klimaanlage auf Dichtheit prüfen

3.5.12

TYP 169, 171, 203 (ausser 169.090) mit CODE (580) Klimatisierungsautomatik
Anlage entleert

TYP 169, 171, 203 (ausser 169.090) mit CODE (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik
Anlage entleert

TYP 163, 164, 199,
203 ab 24.4.04,
209, 211, 215, 219.3, 220, 230, 240, 245, 251, 461.302 /304 /331 /332 /334 /342 /344 /345 /346, 463.222 /243 /244 /245 /246 /247 /248 /249 /250 /254 /270 /271 /303 /306 /309 /322 /323 /332 /333 /336 /340 /341 (ausser , 245.286)
Anlage entleert

TYP 463.202 /236 /237 /346 bis Modell-J. 2013
Anlage entleert,
/Mopf 2012

	Prüfen
 Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
 Gefahr!	Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel	Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen.	AS83.00-Z-0001-01A
	Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage		AH83.30-N-0004-01A
	Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a	Klimaanlage mit Kältemittel R134a	AH83.30-N-0003-01A
1	Klimaanlage evakuieren	Klimaservice-Gerät gotis://E_83_05.0
2	Klimaanlage mit Stickstoff befüllen	 Anlage nur bei kaltem Motor mit 15 bar Systemdruck befüllen. Dieser Systemdruck muss mindestens 4 Stunden gehalten werden. Hoch- und Niederdruckseite der Klimaanlage mit Stickstoff befüllen.
		 Temperaturänderungen bei der Druckprüfung können Druckschwankungen hervorrufen, z. B. Wetterveränderung, Übergang von Tag zu Nacht, Abkühlen des Motorraums. Unbedingt auf gleich bleibende Umgebungsbedingungen achten.
		Klimaanlagen-Druck- und Dichtheitsprüfgerät (mobil) gotis://E_83_06.0
3	Kreislauf der Klimaanlage auf Dichtheit prüfen	 Bei Druckabfall mit Lecksuchspray prüfen.	*BR00.45-Z-1002-03A
		für USA	*BR00.45-Z-1004-03A
		Bei Druckverlust und nicht feststellbarem Leck im Kältekreislauf: 
		Klimaanlage auf Dichtheit prüfen mit Lecksuchadditive	AR83.30-P-1761P
4	Stickstoff ablassen
5	Klimaanlage befüllen	 Klimaanlage mit Kältemittel R 134a befüllen
		 Typ 163	*BF83.30-P-1001-01B
		 Typ 171, 211, 215, 220, 230	*BF83.00-P-1001-01A
		 Typ 199	*BF83.00-P-1001-01C
		 Typ 203, 209	*BF83.30-P-1001-01B
		 Typ 164	*BF83.00-P-1001-01F
		 Typ 169, 245	*BF83.00-P-1001-01D
		 Typ 219.3	*BF83.00-P-1001-01E
		 Typ 240	*BF83.00-P-1001-01B
		 Typ 251	*BF83.00-P-1001-01G
		 Typ 461, 463	*BF83.30-P-1001-01A

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1002-03A

Lecksuchspray

Christof Fischer GmbH,
Augsburger Str. 289-293,
70327 Stuttgart
Deutschland
Tel. +49 711 30502-0
Fax. +49 711 30502-10
www.kaeltefischer.de

BR00.45-Z-1004-03A

Lecksuchspray für USA

LIQUI MOLY
Gary Boyd
1820 Clark Anevue

Long Beach, CA 90815
USA
Tel. +1 562 5975519

Fax + 1 562 5975269
www.liqui-moly.com