Kontrola těsnosti klimatizace · ar8330p1761pp · Mercedes-Benz WIS

AR83.30-P-1761PP

Kontrola těsnosti klimatizace

3.5.12

TYP 169, 171, 203 (kromě 169.090) s KÓDEM (580) automatická klimatizace
Prázdné zařízení

TYP 169, 171, 203 (kromě 169.090) s KÓDEM (581) komfortní automatická klimatizace
Prázdné zařízení

TYP 163, 164, 199,
203 od 24.4.04,
209, 211, 215, 219.3, 220, 230, 240, 245, 251, 461.302 /304 /331 /332 /334 /342 /344 /345 /346, 463.222 /243 /244 /245 /246 /247 /248 /249 /250 /254 /270 /271 /303 /306 /309 /322 /323 /332 /333 /336 /340 /341 (kromě 245.286)
Prázdné zařízení

TYP 463.202 /236 /237 /346 do modelového roku 2013
Prázdné zařízení,
/Mopf 2012

	Kontrola
 Nebezpečí!	Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru	Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Nosit pouze zapnutý a přiléhavý pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.	AS00.00-Z-0005-01A
 Nebezpečí!	Nebezpečí exploze při svářečských nebo pájecích pracích na uzavřené klimatizaci. Nebezpečí otravy při vdechnutí přehřátých výparů chladiva. Nebezpečí poranění při kontaktu očí a kůže s tekutým chladivem	Neprovádět žádné svářečské práce u uzavřených klimatizací a v jejich okolí. Je zakázáno kouření a manipulace s otevřeným ohněm. Nosit ochranné brýle a ochranné rukavice, pracovat pouze v dobře větraných prostorách. Provádět opravárenské práce na okruhu klimatizace pouze při prázdném zařízení.	AS83.00-Z-0001-01A
	Postup při poškozené, resp. netěsné klimatizaci		AH83.30-N-0004-01A
	Pokyny k zacházení s chladivem R134a	Klimatizace s chladivem R134a	AH83.30-N-0003-01A
1	Odvzdušnit klimatizaci	Servisní přístroj klimatizace gotis://E_83_05.0
2	Naplnit klimatizaci dusíkem	 Plnit zařízení pouze při studeném motoru systémovým tlakem 15 barů. Tento systémový tlak je nutné udržovat minimálně 4 hodiny. Naplnit vysokotlakou a nízkotlakou stranu klimatizace dusíkem.
		 Změny teploty při tlakové zkoušce mohou vyvolat kolísání tlaku, např. při změně počasí, přechodu ze dne na noc, ochlazení motorového prostoru. Bezpodmínečně dbát na stálé okolní podmínky.
		Zkušební přístroj tlaku a těsnosti klimatizace (mobilní) gotis://E_83_06.0
3	Zkontrolovat těsnost okruhu klimatizace	 Při poklesu tlaku zkontrolovat pomocí spreje na detekci úniku.	*BR00.45-Z-1002-03A
		Pro Spojené státy americké	*BR00.45-Z-1004-03A
		Při ztrátě tlaku a nezjistitelném úniku v chladicím okruhu: 
		Kontrola těsnosti klimatizace aditivem na detekci úniku	AR83.30-P-1761P
4	Vypustit dusík
5	Naplnit klimatizaci	 Naplnit klimatizaci chladivem R 134a
		 Typ 163	*BF83.30-P-1001-01B
		 Typ 171, 211, 215, 220, 230	*BF83.00-P-1001-01A
		 Typ 199	*BF83.00-P-1001-01C
		 Typ 203, 209	*BF83.30-P-1001-01B
		Typ 164	*BF83.00-P-1001-01F
		 Typ 169, 245	*BF83.00-P-1001-01D
		 Typ 219.3	*BF83.00-P-1001-01E
		 Typ 240	*BF83.00-P-1001-01B
		 Typ 251	*BF83.00-P-1001-01G
		 Typ 461, 463	*BF83.30-P-1001-01A

Opravárenské prostředky

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1002-03A

Sprej na detekci úniku

Christof Fischer GmbH,
Augsburger Str. 289-293,
70327 Stuttgart
Německo
Tel. +49 711 30502-0
Fax +49 711 30502-10
www.kaeltefischer.de

BR00.45-Z-1004-03A

Sprej na detekci úniku pro Spojené státy americké

LIQUI MOLY
Gary Boyd
1820 Clark Anevue

Long Beach, CA 90815
USA
Tel. +1 562 5975519

Fax + 1 562 5975269
www.liqui-moly.com