AR63.20-L-1100-10VA | Zamontuj i wspawaj kompletny słupek A. | ||
| Środki zapobiegające uszkodzeniom pojazdu lub jego zespołów podczas spawania elektrycznego | Wszystkie typy |
168 589 11 23 00
Rama portalowa z boku
Urządzenie do kontroli i wspawania
Szablony do kontroli i wspawania do słupków A, B i C
168 589 00 23 00
210 589 17 23 00
Narzędzia dostępne w handlu
Numer | Nazwa | |
WH58.30-Z-1003-01A | Frez elektrodowy | |
WH58.30-Z-1003-02A | Szczypce zaciskowe | |
WH58.30-Z-1031-02A | Ścisk śrubowy | |
WH58.30-Z-1037-02A | Ścisk trzpieniowy skręcany, średnica 5,0 mm, zakres rozwarcia 0...6 mm, kolor rozpoznawczy - czarny firmy Hausmann GmbH D-34346 Hann. Münden | |
WH58.30-Z-1038-02A | Ścisk trzpieniowy skręcany, średnica 6,4 mm, zakres rozwarcia 0...15 mm, kolor rozpoznawczy - srebrny firmy Hausmann GmbH D-34346 Hann. Münden | |
WH58.30-Z-1001-03A | Szczotka z drutów okrągłych, splatana, średnica 70 mm | |
WH58.30-Z-1024-04A | Tarcza szlifierska, średnica 115 mm, 80 m/s (maks. 13.250 obr/min) | |
WH58.30-Z-1001-29A | Nitownica dźwigniowa | |
WH58.30-Z-1001-40A | Plandeka (ogniotrwała) |
Wyposażenie warsztatowe
WE58.40-Z-1010-01A | Zestaw końcówek Celette 7168.300 (do typu 168, typu 414) |
WE58.40-Z-1011-01A | Zestaw końcówek Car-Bench 82 423 (do typu 168, typu 414) |
WE58.40-Z-1040-01A | Zestaw uzupełniający Celette 7414.309 do zestawu końcówek Celette 7168.300 (do typu 414) |
WE58.40-Z-1043-01A | Zestaw końcówek Celette 7414.300 (do typu 414) |
WE58.40-Z-1044-01A | Zestaw uzupełniający Car-Bench 82444 do zestawu końcówek Car Bench 82 423 (do typu 414) |
WE58.40-Z-1001-01E | Rama do prostowania Celette |
WE58.40-Z-1002-01E | Urządzenie do prostowania Celette |
WE58.40-Z-1003-01E | Rama do prostowania Car-Bench |
WE58.40-Z-1004-01E | Pomost do prostowania Car-Bench |
WE58.40-Z-1005-01E | Przyrząd do prostowania Car-Bench |
WE58.40-Z-1007-01E | Zestaw trawers modułowych Celette 955.940 |
WE58.40-Z-1008-01E | Trawersa dodatkowa Celette 955.908 |
WE58.40-Z-1011-01E | Zestaw uniwersalnych trawers poprzecznych Car-Bench A 296/15 (wszystkie trawersy o długości 1500 mm) |
WE58.40-Z-1001-02A | Spawarka do spawania w osłonie gazowej |
WE58.40-Z-1002-02A | Spawarka do spoin punktowych |
WE58.40-Z-1001-03A | Wiertarka (elektryczna / pneumatyczna) |
WE58.40-Z-1003-03A | Szlifierka kątowa (elektryczna / pneumatyczna) |
WE58.40-Z-1005-03A | Odsysacz na mokro / sucho |
WE58.40-Z-1001-05A | Dwukolumnowy pomost podnoszony |
L63.20-0179-04
1 Zamontuj wewnętrzną część słupka A, dopasuj i umocuj do końcówek portalowych.
2 Umocuj wewnętrzną część słupka A szczypcami zaciskowymi i ściskami śrubowymi.
L63.20-0186-09
3 Przynituj wewnętrzną część słupka A w obszarze A (strzałka). Zastosuj nity z łbami płaskimi Polygrip typu aluminium - stal 6,414mm.
4 Wewnętrzna część słupka A.
L63.20-0190-07
5 Wewnętrzna część słupka A.
6 Wewnętrzna część słupka A w obszarze B trzykrotnie.
7 Wewnętrzna część słupka A w obszarze C .
Wykonaj spoinę w obszarze C. Spoinę wykonuj z przerwami na chłodzenie, co zminimalizuje odkształcenia termiczne.
8 Spoinę w obszarze C zeszlifuj na równo.
L63.20-0196-09
9 Wykonaj blachy dystansowe (Y, Z) służące do dokładnego dopasowania środkowej części słupka A.
Grubość blachy dystansowej Y musi wynosić 1 mm (odpowiednio do zewnętrznej części słupka A).
Grubość blachy dystansowej Z musi wynosić 2,6 mm (odpowiednio do zewnętrznej części słupka A plus wzmocnienie zewnętrzne).
10 Zamontuj środkową część słupka A, dopasuj i umocuj do końcówek portalowych.
11 Umocuj środkową część słupka A szczypcami zaciskowymi i ściskami śrubowymi.
12 Przynituj środkową część słupka A w obszarach D-F (zastosuj nity z łbami płaskimi Polygrip typu aluminium - stal 6,414mm).
13 Środkowa część słupka A w obszarze G .
Spoinę w obszarze G wykonuj z przerwami na chłodzenie, co zminimalizuje odkształcenia termiczne.
14 Przymocuj środkową część słupka A w obszarach H oraz I.
15 Obszar G zeszlifuj na równo.
L63.20-0200-07
16 Wykonaj blachę dystansową służącą do dokładnego dopasowania zewnętrznej części słupka A. Grubość, odpowiednio do grubości wzmocnienia zewnętrznego, musi wynosić 1,6 mm.
17 Zamontuj zewnętrzną część słupka A, dopasuj i umocuj do końcówek portalowych.
18 Umocuj zewnętrzną część słupka A szczypcami zaciskowymi i ściskami śrubowymi.
19 Przynituj zewnętrzną część słupka A w obszarze K (użyj nitów z łbami płaskimi Polygrip typu aluminium - stal 6,414mm).
20 Wiertłem o średnicy 4 mm wykonaj otwory w obszarach od L do N. Otwory te dognij z jednej strony do płaszczyzny za pomocą wiertła o średnicy 8 mm. Otwory doginaj na przemian od wewnątrz i z zewnątrz. W obszarze L2 dognij tylko od zewnątrz.
21 Zewnętrzna część słupka A w obszarach od L do N.
Spawaj zawsze od strony dogiętej.
22 Zewnętrzna część słupka A w obszarach O i P.
23 Obszary O i P zeszlifuj na równo i wypłucz cyną do płukania (w obszarze O tylko powyżej miejsca łączenia ze wzmocnieniem).
L63.20-0206-09
24 Zamontuj górną część podłużnicy, dopasuj i umocuj szczypcami zaciskowymi i ściskami śrubowymi.
25 Przynituj górną część podłużnicy w obszarze Q (użyj nitów z łbami płaskimi Polygrip typu aluminium - stal 6,414mm).
26 Podłużnica na górze .
27 Zamontuj wzmocnienie, dopasuj i umocuj szczypcami zaciskowymi i ściskami śrubowymi.
28 Przynituj wzmocnienie w obszarach R i S (zastosuj nity w łbami wpuszczanymi Polygrip typu stal stal 510mm).
29 Oczyść wszystkie połączenia spawane szczotką drucianą.
Powiązane dokumenty
- ah0000n000501a Zabezpieczenia zapobiegające uszkodzeniom pojazdu lub jego elementów podczas spawania elektrycznego