AR63.20-L-1100-10VA | Montare e saldare il montante A completamente | ||
| Misure per evitare danni al veicolo o ai suoi componenti durante i lavori di saldatura elettrica | Tutti i tipi |
168 589 11 23 00
Telaio a portale, laterale
Dispositivo di controllo e saldatura
Calibri di controllo e di saldatura per i montanti ant. centr. e post.
168 589 00 23 00
210 589 17 23 00
Attrezzi reperibili nel commercio
Numero | Denominazione | |
WH58.30-Z-1003-01A | Fresa per elettrodi | |
WH58.30-Z-1003-02A | Pinze di fissaggio | |
WH58.30-Z-1031-02A | Morsetto | |
WH58.30-Z-1037-02A | Ago per imbastitura filettato, Ø 5,0 mm - campo di serraggio 0...6 mm, colore d'identificazione nero, Hausmann GmbH D-34346 Hann. Münden | |
WH58.30-Z-1038-02A | Ago per imbastitura filettato, Ø 6,4 mm - campo di serraggio 0...15 mm, colore d'identificazione argento, Hausmann GmbH D-34346 Hann. Münden | |
WH58.30-Z-1001-03A | Spazzola a fili tondi, intrecciata, Ø 70 mm | |
WH58.30-Z-1024-04A | Foglio abrasivo, Ø 115 mm, 80 m/s (max. 13.250 /min) | |
WH58.30-Z-1001-29A | Rivettatrice a leva | |
WH58.30-Z-1001-40A | Telone di copertura (ignifugo) |
Attrezzature d'officina
WE58.40-Z-1010-01A | Serie di squadre di raddrizzamento Celette 7168.300 (tipo 168, tipo 414) |
WE58.40-Z-1011-01A | Serie di squadre di raddrizzamento Car-Bench 82 423 (tipo 168, tipo 414) |
WE58.40-Z-1040-01A | Serie di squadre di raddrizzamento integrative Celette 7414.309 per serie di squadre di raddrizzamento Celette 7168.300 (tipo 414) |
WE58.40-Z-1043-01A | Serie di squadre di raddrizzamento Celette 7414.300 (tipo 414) |
WE58.40-Z-1044-01A | Serie di squadre di raddrizzamento integrative Car-Bench 82444 per serie di squadre di raddrizzamento Car Bench 82 423 (tipo 414) |
WE58.40-Z-1001-01E | Banco di raddrizzamento Celette |
WE58.40-Z-1002-01E | Raddrizzatrice Celette |
WE58.40-Z-1003-01E | Banco di raddrizzamento Car-Bench BT |
WE58.40-Z-1004-01E | Piattaforma sollevabile di raddrizzamento Car-Bench |
WE58.40-Z-1005-01E | Dispositivo di raddrizzamento Car-Bench |
WE58.40-Z-1007-01E | Serie di traverse modulari Celette 955.940 |
WE58.40-Z-1008-01E | Traversa supplementare Celette 955.908 |
WE58.40-Z-1011-01E | Serie di traverse universali Car-Bench A 296/15 (tutte le traverse lunghe 1500 mm) |
WE58.40-Z-1001-02A | Saldatrice a gas inerte |
WE58.40-Z-1002-02A | Saldatrice a punti |
WE58.40-Z-1001-03A | Trapano (elettrico/pneumatico) |
WE58.40-Z-1003-03A | Smerigliatrice angolare (elettrica/pneumatica) |
WE58.40-Z-1005-03A | Aspiratore a secco e a umido |
WE58.40-Z-1001-05A | Piattaforma di sollevamento a due montanti |
L63.20-0179-04
1 Montare la parte interna del montante A, adattarla e fissarla sulla squadra a portale.
2 Fissare la parte interna del montante A con pinze di serraggio e graffe a vite.
L63.20-0186-09
3 Rivettare la parte interna del montante A nel settore A (freccia). Utilizzare rivetti a testa piana in alluminio/acciaio Polygrip 6,414 mm.
4 Parte interna del montante A .
L63.20-0190-07
5 Parte interna del montante A .
6 Parte interna del montante A nel settore B, tre volte .
7 Parte interna del montante A nel settore C .
Saldare in modo continuo il cordone nel settore C. Eseguire la saldatura a intervalli, nel frattempo far raffreddare, per una minore distorsione termica.
8 Rettificare in piano il cordone di saldatura nel settore C.
L63.20-0196-09
9 Preparare le lamiere distanziali (Y,Z) per adattare di precisione la parte centrale del montante A.
Lo spessore della lamiera distanziale Y deve essere di 1 mm (corrispondente alla parte esterna del montante A).
Lo spessore della lamiera distanziale Z deve essere di 2.6 mm (corrispondente alla parte esterna del montante A + rinforzo esterno).
10 Montare la parte centrale del montante A, adattarla e fissarla sulla squadra a portale.
11 Fissare il pezzo centrale del montante A con pinze di serraggio e aghi per imbastitura filettati.
12 Rivettare la parte centrale del montante A nei settori D-F (utilizzare un rivetto a testa piana in alluminio/acciaio Polygrip 6,414 mm).
13 Parte centrale montante A nel settore G .
Eseguire ad intervalli un cordone con saldatura continua nel settore G interponendo, durante gli intervalli farlo raffreddare in modo da ottenere una distorsione termica minima.
14 Puntare la parte centrale del montante A nei settori H e I .
15 Rettificare in piano il settore G.
L63.20-0200-07
16 Preparare la lamiera distanziale per l'adattamento preciso del pezzo esterno del montante A. Lo spessore deve essere di 1.6 mm come il rinforzo esterno.
17 Montare e adattare il pezzo esterno del montante A e fissarlo all'angolare a portale.
18 Fissare il pezzo esterno del montante A con pinze di serraggio e aghi per imbastitura filettati.
19 Rivettare la parte esterna del montante A nel settore K (utilizzare il rivetto a testa piana in alluminio/acciaio Polygrip 6,414 mm).
20 Praticare dei fori nei settori da L a N con un trapano da 4 mm. Svasare i fori su un unico lato con un trapano da 8 mm. La svasatura va eseguita alternativamente dall'interno e dall'esterno. Nel settore L2 svasare solo dall'esterno.
21 Parte esterna montante A nei settori da L a N .
Saldare sempre dal lato svasato
22 Parte esterna montante A nei settori O e P .
23 Rettificare in piano i settori O e P e stagnare (nel settore O solo sopra la superficie di collegamento del rinforzo).
L63.20-0206-09
24 Montare il longherone superiore, adattarlo e fissarlo con pinze di serraggio e graffe a vite.
25 Rivettare il longherone superiore nel settore Q (utilizzare un rivetto a testa piana in alluminio/acciaio Polygrip 6,414 mm).
26 Saldare il longherone con superiore.
27 Montare il rinforzo, adattarlo e fissarlo con pinze di serraggio e graffe a vite.
28 Rivettare il rinforzo nei settori R e S (utilizzare un rivetto a testa svasata in acciaio/acciaio Polygrip 510 mm).
29 Pulire tutti i collegamenti saldati con una spazzola metallica.
Documenti citati
- ah0000n000501a Misure per evitare danni al veicolo o ai suoi componenti durante i lavori di saldatura elettrica