AR63.20-L-1100-10VA | Monter le montant A complet et le souder | ||
| Mesures de prévention de dommages aux véhicules ou composants lors des travaux de soudage électrique | Tous les types |
168 589 11 23 00
Cadre portique latéral
Dispositif de contrôle et de soudage
Gabarits de contrôle et de soudage pour montants A, B, et C
168 589 00 23 00
210 589 17 23 00
Outillage du commerce
Numéro | Désignation | |
WH58.30-Z-1003-01A | Fraise à électrodes | |
WH58.30-Z-1003-02A | Pinces de serrage | |
WH58.30-Z-1031-02A | Serre-joints | |
WH58.30-Z-1037-02A | Agrafe à visser, Ø 5,0 mm - ouverture 0...6 mm, couleur repère noir, Société Hausmann GmbH D-34346 Hann. Münden | |
WH58.30-Z-1038-02A | Agrafe à visser, Ø 6,4 mm - ouverture 0...15 mm, couleur repère argent, Société Hausmann GmbH D-34346 Hann. Münden | |
WH58.30-Z-1001-03A | Brosse métallique ronde, torsadée, Ø 70 mm | |
WH58.30-Z-1024-04A | Feuille abrasive, Ø 115 mm, 80 m/s (maxi 13.250/min) | |
WH58.30-Z-1001-29A | Riveteuse à levier | |
WH58.30-Z-1001-40A | Bâche (résistante au feu) |
Équipements d'atelier
WE58.40-Z-1010-01A | Jeu de montages Celette 7168.300 (type 168, type 414) |
WE58.40-Z-1011-01A | Jeu de montages Car-Bench 82 423 (type 168, type 414) |
WE58.40-Z-1040-01A | Jeu complémentaire Celette 7414.309 pour jeu de montages Celette 7168.300 (type 414) |
WE58.40-Z-1043-01A | Jeu de montages Celette 7414.300 (type 414) |
WE58.40-Z-1044-01A | Jeu complémentaire Car-Bench 82444 pour jeu de montages Car Bench 82 423 (type 414) |
WE58.40-Z-1001-01E | Banc de redressage Celette |
WE58.40-Z-1002-01E | Equerre de redressage Celette |
WE58.40-Z-1003-01E | Marbre Car-Bench BT |
WE58.40-Z-1004-01E | Marbre de redressage Car-Bench |
WE58.40-Z-1005-01E | Appareil de redressage Car-Bench |
WE58.40-Z-1007-01E | Jeu de traverses modulaires Celette 955.940 |
WE58.40-Z-1008-01E | Traverse supplémentaire Celette 955.908 |
WE58.40-Z-1011-01E | Jeu de traverses universelles Car-Bench A 296/15 (toutes les traverses 1500 mm de long) |
WE58.40-Z-1001-02A | Poste de soudage à l'arc sous gaz protecteur |
WE58.40-Z-1002-02A | Poste de soudage par points |
WE58.40-Z-1001-03A | Perceuse (électrique / pneumatique) |
WE58.40-Z-1003-03A | Meuleuse d'angle (électrique / pneumatique) |
WE58.40-Z-1005-03A | Aspirateur pour déchets solides et humides |
WE58.40-Z-1001-05A | Pont élévateur à deux colonnes |
L63.20-0179-04
1 Poser l'élément intérieur du montant de pare-brise, l'ajuster et le fixer sur l'équerre du portique.
2 Fixer l'élément intérieur du montant de pare-brise avec des pinces de serrage et des agrafes à visser et des pinces de serrage.
L63.20-0186-09
3 Riveter la partie intérieure du montant A dans la zone A (flèche). Utiliser un rivet Polygrip aluminium/acier à tête plate 6,414 mm.
4 la partie intérieure du montant de pare-brise.
L63.20-0190-07
5 la partie intérieure du montant de pare-brise.
6 Partie intérieure du montant A dans la zone B trois fois .
7 l'élément intérieur du montant de pare-brise dans la zone C.
Réaliser un cordon de soudure pénétrant dans la zone C. Exécuter l'assemblage soudé par étapes, laisser refroidir entre temps pour obtenir la plus faible déformation due à la chaleur.
8 Égaliser le cordon de soudure dans la zone C.
L63.20-0196-09
9 Confectionner des tôles d'écartement (Y, Z) pour l'ajustement exact de la partie centrale du montant A.
L'épaisseur de la tôle d'écartement Y doit être égale à 1 mm (conformément à la partie extérieure du montant A).
L'épaisseur de la tôle d'écartement Z doit être égale à 2.6 mm (correspondant à l'épaisseur de la partie extérieure du montant A plus le renfort à l'extérieur).
10 Poser l'élément central du montant de pare-brise, l'ajuster et le fixer sur l'équerre du portique.
11 Fixer l'élément central du montant de pare-brise avec des pinces de serrage et des agrafes à visser.
12 Riveter l'élément central du montant de pare-brise dans les zones D-F (utiliser un rivet Polygrip aluminium/acier à tête plate 6,414 mm).
13 l'élément central du montant de pare-brise dans la zone G.
Exécuter le cordon de soudure pénétrante dans la zone G en procédant par étapes, laisser refroidir entre temps pour obtenir la plus faible déformation due à la chaleur.
14 Agrafer l'élément central du montant de pare-brise dans les zones H et I.
15 Égaliser la zone G.
L63.20-0200-07
16 Confectionner une plaque d'écartement pour l'ajustage précis de l'élément extérieur du montant de pare-brise. L'épaisseur doit être égale à 1,6 mm, correspondant au renfort à l'extérieur.
17 Poser l'élément extérieur du montant de pare-brise, l'ajuster et le fixer sur l'équerre du portique.
18 Fixer l'élément extérieur du montant de pare-brise avec des pinces de serrage et des agrafes à visser.
19 Riveter l'élément extérieur du montant de pare-brise dans la zone K (utiliser un rivet Polygrip aluminium/acier à tête plate 6,414 mm).
20 Pratiquer des trous avec un foret de 4 mm dans les zones L à N. Chanfreiner ces trous d'un seul côté avec un foret de 8 mm. Effectuer le chanfreinage alternativement de l'intérieur et de l'extérieur. Ne chanfreiner les trous dans la zone L2 que de l'extérieur.
21 l'élément extérieur du montant de pare-brise dans les zones L à N.
Toujours effectuer le soudage par le côté chanfreiné.
22 l'élément extérieur du montant de pare-brise dans les zones O et P.
23 Egaliser les zones O et P et y réaliser un glacis d'étain (dans la zone O, seulement au-dessus du plan de raccordement du renforcement)
L63.20-0206-09
24 Poser l'élément supérieur du longeron, l'ajuster et le fixer avec des pinces de serrage et des agrafes à visser.
25 Riveter l'élément supérieur du longeron dans la zone Q (utiliser un rivet Polygrip aluminium/acier à tête plate 6,414 mm).
26 l'élément supérieur du longeron.
27 Poser le renforcement, l'ajuster et le fixer avec des pinces de serrage et des agrafes à visser.
28 Riveter le renforcement dans les zones R et S (utiliser un rivet Polygrip acier/acier à tête fraisée 510 mm).
29 Nettoyer tous les assemblages soudés avec une brosse métallique.
Documents référencés
- ah0000n000501a Mesures de prévention des dommages sur les véhicules ou les composants lors des travaux de soudage électrique