AR62.10-P-0009EA | Wymiana blachy zamykającej przedniej podłużnicy z lewej i prawej strony z gniazdem resoru | 10.11.11 |
TYP 210.0 /2 (oprócz 210.08 /28)
oprócz KODU (979) wersja z zabezpieczeniem specjalnym
oprócz KODU (Z04) opancerzenie lekkie
oprócz KODU (Z06) opancerzenie B6
P62.10-2156-01
Przedstawiono na przykładzie wymontowanej blachy zamykającej podłużnicy z prawej strony
P62.10-2157-01
Przedstawiono na przykładzie zamontowanej blachy naprawczej podłużnicy z prawej strony
4 Otwory
P62.10-2051-01
Przedstawiono na przykładzie zmontowanej podłużnicy z lewej strony
1 Złącze
2 Złącze
3 Elastyczny przewód hamulcowy
P62.10-2044-01
Przedstawiono na przykładzie dolnego gniazda resorów
A Spoina
P62.10-2045-01
Przedstawiono na przykładzie górnego gniazda resorów
B Spoina
Wskazówki odnośnie zmian
| Wymontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeńo elementy pojazdu o ostrych krawędziach. | Podczas prac wykonywanych na ostrych, nierównych elementach pojazdu lub w ich obszarze noś zawsze rękawice ochronne. Usuń zadziory z naprawianych elementów blaszanych. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia płynu hamulcowego Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym | Płyn hamulcowy wlewaj tylko do odpowiednich i odpowiednio oznaczonych pojemników. Podczas kontaktu z płynem hamulcowym noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu i zatrucia oparami rozpuszczalników i gazami. Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry podczas aplikowania środków antykorozyjnych. | Środków antykorozyjnych nie pryskaj na otwarty ogień lub żarzące się przedmioty i trzymaj z dala od potencjalnych źródeł zapłonu. Środki antykorozyjne stosuj tylko w dobrze wentylowanych pomieszczeniach, noś maskę zabezpieczającą drogi oddechowe. | |
| Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
| Wskazówki odnośnie montażu elastycznych przewodów hamulcowych | ||
| Wskazówki odnośnie płynu hamulcowego | ||
| Ogólne wskazówki dotyczące napraw nadwozia | ||
| Wskazówki dotyczące konserwacji profili zamkniętych | ||
| Wskazówki dotyczące stosowania środków do trwałego zabezpieczania podwozia | ||
| Informacje ogólne dotyczące środków MB | ||
1 | Zdemontuj przednie koła. | ||
| Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby przełożenie | ||
2 | Wymontuj resory przednie. | ||
3 | Rozłącz złącza (1, 2). | ||
4 | Odkręć elastyczny przewód hamulcowy (3) od przewodu hamulcowego. | Chroń przewód hamulcowy przed zabrudzeniem, by zapewnić prawidłowe działanie układu hamulcowego. | |
Elastyczny przewód hamulcowy (3) pozostaje podłączony do zacisku stałego. | |||
Klucz oczkowy dwustronny otwarty | |||
5 | Wymontuj przedni amortyzator. | ||
6 | Demontaż i montaż górnego wahacza poprzecznego | Poluzuj tylko górny wahacz poprzeczny przy zwrotnicy. | |
7 | Przygotuj wszystkie urządzenia warsztatowe potrzebne do naprawy oraz narzędzia dostępne w handlu. | Urządzenia warsztatowe i narzędzia dostępne w handlu | |
8 | Odłącz gniazdo resoru i wspornik przewodu hamulcowego. | Oddziel tylko ogólnie, żeby można było później używać części zamiennej do trasowania. | |
Otwornica | |||
9 | Usuń stałe zabezpieczenie podwozia/uszczelnienie spoin w obszarze przylegania. | W przypadku bardzo zaawansowanej korozji i perforacji w górnym/dolnym obszarze: | |
Wymiana blachy zamykającej podłużnicy przedniej z gniazdem resoru | |||
Szczotka druciana, nylonowa tarcza szlifierska | |||
10 | Przenieś i wytrasuj wymiar blachy naprawczej. | Użyj nowej części jako szablonu. | |
Blacha naprawcza (z lewej strony) | |||
Blacha naprawcza (z prawej strony) | |||
11 | Wytrasuj powierzchnię cięcia. | Nowa cześć posiada jedną zakładkę blaszaną (ok. 20 mm). | |
12 | Odsłoń spoiny punktowe na podłużnicy i sfrezuj lub zeszlifuj. | ||
Frez kulisty, tarcza tnąca, Ø 65 mm, 80 m/s (maks. 23.500 obr/min) | Frez kulisty do stopów twardych | ||
Szlifierka prosta | |||
Frez do spoin punktowych Ø 10 mm | Frezarka do spoin punktowych | ||
13 | Wykonaj cięcie. | Zwróć uwagę na zakładkę blaszaną (ok. 20 mm). | |
Tarcza tnąca, średnica 65 mm, 80 m/s (maks. 23.500 obr/min) | |||
Szlifierka prosta | Szlifierka prosta | ||
Otwornica | Otwornica | ||
14 | Zdejmij blachę zamykającą. | ||
| Zamontowanie | ||
15 | Przygotuj powierzchnię przylegania na pojeździe. | ||
Tarcza tnąca, średnica 65 mm, 80 m/s (maks. 23.500 obr/min) | Szlifierka prosta | ||
Szczotka druciana, nylonowa tarcza szlifierska | |||
16 | Wyprostuj powierzchnie styku na nadwoziu. | ||
17 | Wpasuj blachę zamykającą podłużnicy przedniej z gniazdem resoru. | Szczypce zaciskowe | |
Blacha naprawcza (z lewej strony) | |||
Blacha naprawcza (z prawej strony) | |||
18 | Wywierć otwory o średnicy 6,7 mm na blasze zamykającej podłużnicy przedniej z gniazdem resoru dla połączeń nitowanych. | Wywierć najpierw otwory o średnicy 3 mm, zawróć uwagę na znajdujące się za nimi obszary. | |
Wywierć otwór przez blachę zamykającą i podłużnicę o średnicy 6,7 mm. | |||
Ściski trzpieniowe skręcane, średnica 6,35 mm | Narzędzia do demontażu i montażu | ||
19 | Zdejmij blachę zamykającą i usuń zadziory z wywierconych otworów. | Usuń zadziory z wywierconych otworów w pojeździe. | |
20 | Naprawiane obszary i powierzchnie przylegania zagruntuj odpowiednim pędzlem. | Zastosuj wypełniacz termiczny EP. | |
Przestrzegaj zaleceń producenta odnośnie czasu twardnienia i obróbki wypełniacza termicznego EP. | |||
Suszenie naturalne przez noc Suszenie wymuszone przez 15 do 30 min. za pomocą lampy na podczerwień | |||
Lampa na podczerwień | |||
21 | Przynituj blachę zamykającą podłużnicy przedniej z gniazdem resoru. | Otwory (4) pozostaw otwarte, by umożliwić dostęp do zabezpieczenia profili zamkniętych na podłużnicy. | |
W przypadku 2 blaszanych połączeń nitowanych używaj nitów jednostronnie zamykanych typu stal-stal 6,5x12,5 (A004 990 16 97), od 3 blaszanych połączeń nitowanych używaj nitów jednostronnie zamykanych typu stal-stal 6,5x14,5 (A004 990 17 97). | |||
Nitownica do nitów jednostronnie zamykanych Taurus 4 | Nitownica | ||
Nit | |||
Nit | |||
22 | Uzupełnij konserwację profili zamkniętych. | Wewnętrzna część podłużnicy przez przednie otwory (4). | |
Pistolet do konserwacji profili zamkniętych | Pistolet natryskowy (zabezpieczenie antykorozyjne) | ||
Środek konserwacyjny | |||
23 | Zanituj pozostałe otwory (4) na blasze zamykającej przedniej podłużnicy z gniazdem resoru. | ||
Nitownica do nitów jednostronnie zamykanych Taurus 4 | Nitownica | ||
Nit | |||
24 | Osłoń graniczące obszary. | ||
25 | Uszczelnij kołnierze połączeniowe. | W celu uszczelnienia kołnierzy połączeniowych: | |
Wykonaj uszczelnienia spoin po naprawach. | |||
Nie uzupełniaj po naprawach uszczelnienia spoiny (A ) w dolnym obszarze talerzyka resoru oraz spoiny (B) w górnym obszarze talerzyka resoru, pozostaw je otwarte. | |||
Uniwersalny pistolet natryskowy (do aplikacji natryskiwanych mas uszczelniających) | Uniwersalny pistolet natryskowy (zabezpieczenie antykorozyjne) | ||
Uszczelka do spoin, natryskiwana 310 ml | |||
26 | Uszczelnienie spoin nanoś spryskując. | Spryskaj strukturę. | |
Uniwersalny pistolet natryskowy (do aplikacji natryskiwanych mas uszczelniających) | Uniwersalny pistolet natryskowy (zabezpieczenie antykorozyjne) | ||
Uszczelka do spoin, natryskiwana 310 ml | |||
27 | Przymocuj górny wahacz poprzeczny do zwrotnicy. | ||
28 | Zamontuj przedni amortyzator. | ||
29 | Podłącz elastyczny przewód hamulcowy (3) do przewodu hamulcowego. | Elastyczny przewód hamulcowy (3) nie może być po dokręceniu skręcony, by zapewnić prawidłowe działanie układu hamulcowego. | |
Klucz oczkowy dwustronny otwarty | |||
30 | Podłącz złącza (1, 2). | ||
31 | Zamontuj przedni resor. | ||
32 | Odpowietrz układ hamulcowy przy osi przedniej. | ||
33 | Uzupełnij konserwację profili zamkniętych. | Dokonaj konserwacji blachy zamykającej podłużnicy przedniej z gniazdem resoru na dużej powierzchni: | |
Konserwacja profili zamkniętych po wykonaniu prac naprawczych | |||
Pistolet do konserwacji profili zamkniętych | Uniwersalny pistolet natryskowy (zabezpieczenie antykorozyjne) | ||
Środek konserwacyjny | |||
34 | Wymontuj koła osi przedniej. | ||
| Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby przełożenie |
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1041-01A | Uszczelka do spoin, natryskiwana 310 ml | A 002 989 84 20 |
BR00.45-Z-1003-05A | Środek do konserwacji profili zamkniętych, bez rozpuszczalników (opakowanie 1 l) | A 000 986 72 70 05 |
BR00.45-Z-1012-13A | Nit jednostronnie zamykany 6.512,5 | A 004 990 16 97 |
BR00.45-Z-1016-13A | Nit jednostronnie zamykany 6,514,5 | A 004 990 17 97 |
BR00.45-Z-1006-16A | Blacha wzmacniająca gniazdo resoru (lewego) | A 210 620 25 67 |
BR00.45-Z-1007-16A | Blacha wzmacniająca gniazdo resoru (prawego) | A 210 620 26 67 |
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah4210p940601a Wskazówki odnośnie montażu elastycznych przewodów hamulcowych
- ah4250p000101a Wskazówki dotyczące płynu hamulcowego
- ah6000n000101a Ogólne wskazówki dotyczące napraw nadwozia
- ah9720p000101b Wskazówki dotyczące konserwacji profili zamkniętych
- ah9720p940901a Wskazówki dotyczące stosowania środków do trwałego zabezpieczania podwozia
- ah9800p940903a Informacje ogólne dotyczące środków MB
- ap4010p4050z Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby przełożenie
- ar3220p0200b Demontaż i montaż resoru przedniego
- ar3225p0105a Demontaż i montaż amortyzatora przedniego
- ar3320p0500c Demontaż i montaż górnego wahacza poprzecznego
- ar4210p0010a Odpowietrzanie układu hamulcowego
- ar6210p0009eb Wymiana blachy zamykającej przedniej podłużnicy z lewej i prawej strony z gniazdem resoru
- ar9710p4000f Uszczelnianie spoin po naprawach
- ar9720p1500f Konserwacja profili zamkniętych po wykonaniu prac naprawczych
- as0000z001701a Niebezpieczeństwo obrażeńo elementy pojazdu o ostrych krawędziach.
- as4250z000101a Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu hamulcowego. Niebezpieczeństwo zranienia wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym
- as9700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu i zatrucia oparami rozpuszczalników i gazami. Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry podczas obróbki środków antykorozyjnych.