AR62.10-P-0009EA | Sol ve sağ ön boyuna taşıyıcı kapak sacının süspansiyon yuvasıyla birlikte yenilenmesi | 10.11.11 |
TİP 210.0 /2 (210.08 /28 hariç)
CODE (979) özel koruma donanımı hariç
CODE (Z04) hafif zırh hariç
CODE (Z06) B6-zırh hariç
P62.10-2156-01
Sökülü olan boyuna taşıyıcı sağ kapatma sacında gösterilmiştir
P62.10-2157-01
Takılı olan boyuna taşıyıcı sağ tamir sacında gösterilmiştir
4 Delikler
P62.10-2051-01
Takılı olan sol boyuna taşıyıcıda gösterilmiştir
1 Soket bağlantısı
2 Soket bağlantısı
3 Fren hortumu
P62.10-2044-01
Alt süspansiyon yuvasında gösterilmiştir
A Dikiş
P62.10-2045-01
Üst süspansiyon yuvasında gösterilmiştir
B Dikiş
Değişiklik hatırlatmaları
| Sökülmesi | ||
Tehlike! | Keskin araç parçaları üzerinde kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyle yaralanma tehlikesi | Keskin veya kenarları temizlenmemiş araç parçaları alanında çalışırken daima koruyucu eldiven kullanın. Tamir saclarının kenarlarını temizleyin. | |
Tehlike | Fren hidroliğinin içilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Cilt ve gözlerin fren hidroliği ile teması nedeniyle yaralanma tehlikesi | Fren hidroliğini sadece uygun ve gerektiği gibi işaretlenmiş kaplara doldurun. Fren hidroliği ile çalışırken koruyucu elbise ve koruma gözlüğü kullanın. | |
Tehlike | Çözücü madde buharları ve gazlar nedeniyle patlama ve zehirlenme tehlikesi. Korozyon önleyici madde ile çalışırken gözlerde ve ciltte yaralanma tehlikesi | Korozyon önleyici maddeyi alevin içine veya kızgın cisimlerin üzerine püskürtmeyin; ve yanan herhangi bir nesneden uzak tutun. Uygulamayı iyi havalandırılmış mekanlarda yapın, maske takın. | |
| Kendinden emniyetli cıvatalar ve somunlarla ilgili hatırlatmalar | ||
| Fren hortumlarının takılması ile ilgili hatırlatmalar | ||
| Fren hidroliği ile ilgili hatırlatmalar | ||
| Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar | ||
| Kaporta boşlukları koruması ile ilgili hatırlatmalar | ||
| Sürekli taban altı korumasının uygulanması ile ilgili hatırlatmalar | ||
| MB malzemeleri ile ilgili genel bilgiler | ||
1 | Ön aks tekerleklerinin sökülmesi | ||
| Tekerleklerin sökülmesi, takılması, gerekiyorsa yerlerinin değiştirilmesi | ||
2 | Ön süspansiyonları sökün | ||
3 | Soket bağlantılarını (1, 2) ayırın | ||
4 | Fren hortumunu (3) fren borusundan sökün | Fren sisteminin kusursuz şekilde çalışmasını sağlayabilmek için fren borusunu kirlenmelerden koruyun. | |
Fren hortumu (3) sabit kaliperde bağlı halde kalır. | |||
Açık çiftli yıldız anahtar | |||
5 | Ön amortisörleri sökün | ||
6 | Üst enine bugi kolunun sökülmesi, takılması | Sadece üst enine bugi kolunu aks başından çözün. | |
7 | Tamir için gerekli bütün atölye donanımlarını ve piyasada kolaylıkla bulunan el aletlerini hazırlayın | Atölye tertibatları ve piyasada bulunan el aletleri. | |
8 | Süspansiyon yuvasını ve fren borusu tutucusunu ayırın | Daha sonra yedek parçanın işaretleme işlemi için kullanılabilmesi için sadece kabaca ayırın. | |
Karoseri oyma testeresi | |||
9 | Bağlantı bölgesinde sürekli taban altı koruma maddesini/birleşim yeri izolasyonunu ayırın | Üst/ön bölümde yoğun korozyon ve tamamen paslanmış olması halinde: | |
Süspansiyon yuvalı ön boyuna taşıyıcı kapama sacını yenileyin | |||
Yuvarlak telli fırça, naylon taşlama diski | |||
10 | Tamir sacı ölçülerini aktarın ve çizin | Yeni parçayı şablon olarak kullanın. | |
Tamir sacı (sol taraf) | |||
Tamir sacı (sağ taraf) | |||
11 | Ayırma kesimlerini işaretleyin | Yeni parça bir sac bindirmesine sahiptir (yakl. 20 mm). | |
12 | Boyuna taşıyıcıdaki kaynak noktalarını açığa çıkarın ve frezeleyin veya taşlayarak ayırın | ||
Yuvarlak kanal frezesi, ayırma diski, Ø 65 mm, 80 m/s (max. 23.500/min) | Sert metal yuvarlak kanal frezesi | ||
Düz taşlayıcı | |||
Kaynak noktası frezesi Ø 10 mm | Kaynak noktası freze makinası | ||
13 | Ayırma kesimini gerçekleştirin | Sac bindirmesine dikkat edin (yakl. 20 mm). | |
Kesme taşı, Ø 65 mm, 80 m/s (maks. 23.500/dak.) | |||
Düz el taşlama aleti | Düz taşlayıcı | ||
Oyma testeresi | Karoseri oyma testeresi | ||
14 | Kapatma sacını çıkarın | ||
| Takılması | ||
15 | Araçtaki bağlantı yüzeylerini hazırlayın | ||
Kesme taşı, Ø 65 mm, 80 m/s (maks. 23.500/dak.) | Düz taşlayıcı | ||
Yuvarlak telli fırça, naylon taşlama diski | |||
16 | Araçtaki montaj yüzeylerini düzenleyin | ||
17 | Süspansiyon yuvalı ön boyuna taşıyıcı kapak sacını alıştırın | Sıkma pensesi | |
Tamir sacı (sol taraf) | |||
Tamir sacı (sağ taraf) | |||
18 | Perçin bağlantıları için süspansiyon yuvalı ön boyuna taşıyıcı kapak sacına Ø 6,7 mm'lik delikler açın | Delikleri Ø 3 mm ile önceden açın, arkasında bulunan bölgelere dikkat edin. | |
Kapak sacını ve boyuna taşıyıcıyı birlikte delin Ø 6,7 mm. | |||
Cıvata takma iğnesi, Ø 6,35 mm | Demontaj/Montaj için alet | ||
19 | Kapak sacını çıkarın ve deliklerin çapaklarını temizleyin | Araçtaki deliklerin çapaklarını temizleyin. | |
20 | Tamir alanlarını ve bağlantı yüzeylerini uygun fırça ile astarlayın | EP- /Thermo dolgu kullanın. | |
EP- /Thermo dolgusunun çözülme ve işleme süresi ile ilgili üretici verilerini dikkate alın. | |||
Bir gecede hava ile kuruma. Kızılötesi lamba ile 15 ila 30 dk. arasında hızlandırılmış kurutma işlemi. | |||
Kızılötesi lamba | |||
21 | Süspansiyon yuvalı ön boyuna taşıyıcı kapak sacını perçinleyin | Boyuna taşıyıcıdaki kaporta boşluğu korozyondan koruma maddesine erişimi sağlamak için delikleri (4) açık bırakın. | |
2 sac perçin bağlantısı çelik kör perçin - çelik 6,5x12,5 (A004 990 16 97) kullanın, | |||
Kör perçin cihazı Taurus 4 | Kör perçin/ zımba perçin tekniği | ||
Perçin | |||
Perçin | |||
22 | Kaporta boşlukları korumasını tamamlayın | İç boyuna taşıyıcıyı açık deliklerden (4). | |
Kaporta boşlukları koruması tabancası | Kombi basınçlı püskürtme tabancası (korozyon koruması) | ||
Korozyon önleyici madde | |||
23 | Süspansiyon yuvalı ön boyuna taşıyıcı kapak sacındaki kalan delikleri (4) perçinleyin | ||
Kör perçin cihazı Taurus 4 | Kör perçin/ zımba perçin tekniği | ||
Perçin | |||
24 | Bitişik bölgelerin üzerini örtün | ||
25 | Bağlantı flanşlarını sızdırmaz hale getirin | Bağlantı flanşlarını sızdırmaz hale getirmek için: | |
Tamiratlar sonrası kaynak dikişi sızdırmazlık maddesi | |||
Tamiratlardan birleşim yeri izolasyonu alt yay çanağı bölgesindeki dikişi (A) ve üst yay çanağı bölgesindeki dikişi (B) tekrar tamamlamayın, açık halde bırakın. | |||
Kombi basınçlı püskürtme tabancası (püskürtülebilir sızdırmazlık maddelerinin işlenmesi için basınçlı hava tabancaları) | Kombi basınçlı püskürtme tabancası (korozyon koruması) | ||
Birleşim yeri fitili, 310 ml püskürtülebilir | |||
26 | Püskürtülebilir birleşim yeri izolasyonunu sürün | Yapıya püskürtme işlemi. | |
Kombi basınçlı püskürtme tabancası (püskürtülebilir sızdırmazlık maddelerinin işlenmesi için basınçlı hava tabancaları) | Kombi basınçlı püskürtme tabancası (korozyon koruması) | ||
Birleşim yeri fitili, 310 ml püskürtülebilir | |||
27 | Üst enine bugi kolunu aks başına sabitleyin | ||
28 | Ön amortisörü takın | ||
29 | Fren hortumunu (3) fren borusuyla bağlayın | Fren hortumu (3) sıkıldıktan sonra, fren sisteminin kusursuz şekilde çalışmasını sağlamak için burulmamalıdır. | |
Açık çiftli yıldız anahtar | |||
30 | Soket bağlantılarını (1, 2) bağlayın | ||
31 | Ön makasın takılması | ||
32 | Ön akstaki fren tertibatının havasını tahliye edin | ||
33 | Kaporta boşlukları korumasını tamamlayın | Süspansiyon yuvalı ön boyuna taşıyıcı kapak sacına ve motor odasına geniş çapta koruyucu madde uygulayın: | |
Tamir çalışmalarından sonra kaporta boşluğu koruması | |||
Kaporta boşlukları koruması tabancası | Kombi basınçlı püskürtme tabancası (korozyon koruması) | ||
Korozyon önleyici madde | |||
34 | Ön aks tekerleklerini takın | ||
| Tekerleklerin sökülmesi, takılması, gerekiyorsa yerlerinin değiştirilmesi |
Tamir maddesi
Numara | Açıklama | Sipariş numarası |
BR00.45-Z-1041-01A | Birleşim yeri fitili, 310 ml püskürtülebilir | A 002 989 84 20 |
BR00.45-Z-1003-05A | Kaporta boşlukları için koruma maddesi, solventsiz (1l kap) | A 000 986 72 70 05 |
BR00.45-Z-1012-13A | Kör perçin 6.512,5 | A 004 990 16 97 |
BR00.45-Z-1016-13A | Kör perçin 6,514,5 | A 004 990 17 97 |
BR00.45-Z-1006-16A | Süspansiyon yuvası takviye sacı (sol) | A 210 620 25 67 |
BR00.45-Z-1007-16A | Süspansiyon yuvası takviye sacı (sağ) | A 210 620 26 67 |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah4210p940601a Fren hortumlarının takılması ile ilgili hatırlatmalar
- ah4250p000101a Fren hidroliği ile ilgili hatırlatmalar
- ah6000n000101a Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar
- ah9720p000101b Kaporta boşlukları koruması ile ilgili hatırlatmalar
- ah9720p940901a Sürekli taban altı korumasının uygulanması ile ilgili hatırlatmalar
- ah9800p940903a MB malzemeleri ile ilgili genel bilgiler
- ap4010p4050z Tekerleklerin sökülmesi, takılması, gerekiyorsa yerlerinin değiştirilmesi
- ar3220p0200b Ön yayların sökülmesi, takılması
- ar3225p0105a Ön amortisörlerin sökülmesi, takılması
- ar3320p0500c Üst enine bugi kolunun sökülmesi, takılması
- ar4210p0010a Fren tertibatının havasının alınması
- ar6210p0009eb Sol ve sağ ön boyuna taşıyıcı kapak sacının süspansiyon yuvasıyla birlikte yenilenmesi
- ar9710p4000f Tamiratlardan sonra birleşim yeri fitili
- ar9720p1500f Tamir çalışmalarından sonra kaporta boşluğu koruması
- as0000z001701a Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi
- as4250z000101a Fren hidroliğinin içilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Deri ve gözlerin frenhidroliği ile temasından dolayı yaralanma tehlikesi
- as9700z000101a Çözücü madde buharları ve gazlar nedeniyle patlama ve zehirlenme tehlikesi. Korozyon önleyici maddeleri uygularken gözlerde ve deride yaralanma tehlikesi